Сузуки Эскудо 1991 — отзыв владельца

Машинешка досталась случайно, продал мотоцикл Ямаху и на эти денюшки купил Эску. До Сузуки были разные машинки, советский автопром это от Москвича до Волги, есть в наличии (отцовский) Газ-69 1972г.в. и Уаз-33036 2005г.в., а Японский автопром это ЦРВ 99г.в., РАВ-4 2000г.в., Виста 99г.в., СУРФ в 185 кузове, Эскудо99г.в. ну а в данный момент Ноах и Эльгранд. Извените за прилюдию что отвлекся от основной темы. Вообщем Эску когда брал даже не расматривал, гудит, едет и ладно. Пригнал домой и вот тут то все и началось! Полез просматривать ее везде где только можно, Оказалось что есть места которые ржавеют и гниют капитально видимо это болезнь всех Эскудиков. На следующий день я ее раскидал полностью, как говориться по болтикам  а вечером на дром(форум) смотреть кто, что, где и как. Кстати это очень таки сильно помогает(огромное спасибо участникам этого форума). Кузов конечно выбрасывать не стал, оставил до лучших времен и занялся поиском другого, нашел по инету в Находке битый немного Эскудо без доков(только справки), договорился и привез. Когда разгрузил в гараже, начал осмотр, была бита левая передняя часть, радиатор на двигун залез. Сняв радиатор решил гуднуть и он родимый завелся как миленький, хотя до этого по словам бывшего хозяина стоял пару годков не движемый. Ну а далее как повелось каждый день до поздна (жены не надо) только Эска на уме и гараж. Но если начинаешь перетресать авто, токрай надо все и почти сразу. Сначала сам вытянул мордашку, и начал с проваривания гнилых мест кузова и т.д.  В итоге взялся за лифт подвески, сам выточил все проставки и поднял, но увы надо край сделать бодик и поднять  бак. Еще увеличил немного колесные арки под резину на 33. Правда до сих пор некогда установить лебедку и силовые бампера. Но самое главное я Эску изучил и перебрал своими руками, скажу одно это самый простой и надежный авто Японского автопрома(как велосипед). По проходимости нет ему равных, сравнивать мне довелось, куда я его только не пробовал загнать, едет пока на брюхо капитально не сядет. А если застрял то реечный домкрат выручит(вот тут то и вспоминаешь про лебедку). Супруга Эску называет "наш танк", но одно ей хочется Эску на автомате, хотя на мой взгляд Эска на механике намного эффективнее. Что еще хотелось сказать, Эска это авто для активного отдыха(грибы, ягоды, рыбалка ну и конечно охота).