и правда жесть ))) сейчас читаю и многие моменты улыбают - не знал ни теории ни практики не было. Редактировать отзыв не буду - пусть как есть на память остается, а вот добавить немного нужно...
Про лифт:
Когда все начиналось - мой паскудик был одним из первых лифтованых монстров (смотрите последние фоты). Итогом лифта было подобие калмини по высоте и ходам подвески. Для этого удлинял проставками передние рычаги, привода, опускал редуктор, задний рычаг, менял пружины, амортизаторы (и не раз!!). Тут, для последователей важно ответить на вопрос "ЗАЧЕМ!?". Я ответил - нафиг не надо....
я нежелею что я владелец эскудо, раньше хотел скайлаин или марка я щяс не по барабану куда захотоел заехал и по скорости мне вполне хватает автомобиль на века...
..... тут можно увидеть как меня подрезала CR-V ... впервые увидел как отскакивают авто при ударе ... плохо видно но можно заметить у CR-V дверь и крыло замяты ... у меня только крыло коцнуто .... ВЫВОД - Эскудик крепкое авто! :)