Сузуки Эскудо - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Эх, что то застоялись наши Эскудики, и решили мы им и себе устроить небольшой выезд на болото. Фоток немного в основном видео!

Приветствую ! Итак эксплуатация продолжается ... В общем особо ничего нового не скажу - все как и прежде , как и ощущения от автомобиля . За это время менял масла и фильтры . Делал профилактическую чистку ЕГР и промывку БДЗ , а так же промывку форсунок . Появилась небольшая вибрация под нагрузкой , думаю что это передний кардан требует замены , чем в ближайшее время и займусь . Все собираюсь снять небольшой видео отчет , как подсохнет на улице - наверно сниму , и ссылочку размещу тут в отзыве .

Прошло 3 года с момента написания первого отзыва...

5 лет владения машиной. Как и обещалось-не продал я ее и не хочу, хотя стоит на продаже.

С момента первого отзыва: сделана капиталка мотора полная, с заменой почти всего.(в апреле 2016)

Полностью перебраны все тормоза с заменой либо капиталкой составляющих.(апрель 2016)

Полностью перебрана подвеска на новую и откапиталена рейка. (Февраль 2016)

Напомню, машина в России 10 лет и за это время ремонтировалась фактически 1 раз.

За динаматил вкруг, поставил везде качественные японские компектующие: голова, усилитель, колонки, саб все каррозерия именно японская....

Забыл написать что очень понравилось как светит ночью и в сумерки. Установлен ксенон, но не регулируемый по высоте, а это и не нужно ....разве что только встречному авто ....потому что иногда моргали мол сделай ближний . По сравнению с легковым автомобилем светит дальше, ярче . По ходу из-за того что база высокая. Менял пару раз лампочки на противотуманках. Это дело 5 минут. Выворачиваешь колесо во внутрь ...(смотря с какой стороны перегорела ) снимаешь 2 клепки внутренней защиты подкрылка , отгибаешь защиту ...просовываешь руку...единственно можно испачкаться...вытаскиваешь лампочку предварительно повернув ее на 90 град....

( ЭТО НЕ МОЯ СЪЁМКА ! )

Шла морось и до этого сутки хорошего дождя. Изначально около 12-и экипажей, после 2-го рубежа осталось 7 кто хотел продолжать, не знаю почему.

ОБУВЬ :

2 на лысоватой АТ хотя они от этого особо и не страдали (серебристый и синий с лебёдками квадратиши).

3 на Комфорсере МТ (всех спасавший чёрный квадратиш на 32х, зел. коротыш круглый и серебристый FIS)

Синий квадрат на Кумхо МТ

Белый кругляш на лысоватой Сильверстоун M-117 EX (не экстрим)

Сам застрял ещё вначале тк впервые шёл такой колонной и прижался к впереди идущему, бросить газ пришлось в не подходящий момент… так думаю проскочил бы ходом....

Ну вот, эскуда у меня уже почти год. Хлопот машина не доставляла, возила меня верой и правдой, зимой ни разу не подвела. Но - я существо теплолюбивое, и с досадой могу отметить что эскудо очень долго прогревает салон, а так же очень быстро его остужает в морозы. А так как я люблю тепло и ненавижу холод, то грел машину очень долго перед поездками. Поездки были достаточно короткие, и поэтому расход зимой иногда достигал 30л/100км. Ну что, поделаешь, зато жёпа в тепле. Так же из-за таких условий эксплуатации двигателя в масле была замечена эмульсия....

Весеннего всем настроения!

С прошлого дополнения прошло не так много времени. Но я вот решил поделиться некоторым опытом с братским народом национальности Эскудоводы.

Побудило меня, от того, что шастая по форумам с некоторыми вопросами, нечего путного не нашел... Вокруг только посылают все и вся в поиск! Был и я там. Набирал в поиск! Но и там, что бы вычитать интересующий ответ на вопрос, нужно прочитать столько ереси собачей, что глаза слезятся. Да и советуют часто с издевательством какую-то чушь. Или ржут над новичками......

Итак, с момента написания последнего события прошло уже пол года. Машина сейчас на зимних дисках с резиной выглядит очень ущербно, поэтому фото не прилагаются) К счастью за всё это время никаких поломок не случилось. собственно и написать то не о чём. Машина так же бегает и радует. Плановая замена масла, фильтров. Рассыпалось стекло багажника, видимо что то вылетело, или кто то стрельнул) не понятно. Работа со стеклом скидками и прочими приятностями обошлась в 13 тыс. местных денег. (2600 рублей по курсу на сегодняшний день) Обидно конечно....

Доброго всем здравия. Собрался с силами и свободным временем написать, проделанные мною все мероприятия по Эскудо и просто про мои выезды на природу за крайнее лето.

Глобального ничего не ломалось, были плановые замены по мелочи. Перед летом я был в двух месячной командировке. Перед командировкой я решил поменять тяги на рулевой трапеции, что бы можно было регулировать развал свободно, так как родные совсем заржавели. Приехав на разборку, мне предложили купить всю рулевую контрактную трапецию за смешные 5 тысяч рублей, сразу же купил одну шаровую за 500 рублей, вторая была уже со ступицы с прошлого года, сразу и родные саленблоки купил на переднюю подвеску в проверенном магазине....

Сделал освещение - плафон от 08, ибо удобнее конструкции не встречал. Поставил светодиодную площадку, и стало очень хорошо. Запитался по жигулевски от прикуривателя. Буду переделывать.

Полку сделал из фанеры, вертикальные 3-4, горизонтальные поперечины тоже 2-3 фанера, на них сверху положил легкий материал аля дсп, только не дсп. Обшил карпетом. Делал пробное, быстрое, и карпет тянул на скобы обычные. В багажнике карпет ни к чему, буду переделывать полку - облегчать, и карпет на фиг..