Сузуки Эскудо - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Появился снова шум, в передней части, после прогулок по полям.

Шум идентичен в точности, как был с автоматическими хабами. Только похрустывать стало, когда сбрасываешь скорость.

Тоесть все ништяк, прешь себе. А педаль газа отпускаешь, нет-нет да чет похрюкивает. С выключенным передком все ништяк, тишина. Неужели мех хабам кирдык!!!!?

Итак, с момента написания последнего события прошло уже пол года. Машина сейчас на зимних дисках с резиной выглядит очень ущербно, поэтому фото не прилагаются) К счастью за всё это время никаких поломок не случилось. собственно и написать то не о чём. Машина так же бегает и радует. Плановая замена масла, фильтров. Рассыпалось стекло багажника, видимо что то вылетело, или кто то стрельнул) не понятно. Работа со стеклом скидками и прочими приятностями обошлась в 13 тыс. местных денег. (2600 рублей по курсу на сегодняшний день) Обидно конечно....

Доброго всем здравия. Собрался с силами и свободным временем написать, проделанные мною все мероприятия по Эскудо и просто про мои выезды на природу за крайнее лето.

Глобального ничего не ломалось, были плановые замены по мелочи. Перед летом я был в двух месячной командировке. Перед командировкой я решил поменять тяги на рулевой трапеции, что бы можно было регулировать развал свободно, так как родные совсем заржавели. Приехав на разборку, мне предложили купить всю рулевую контрактную трапецию за смешные 5 тысяч рублей, сразу же купил одну шаровую за 500 рублей, вторая была уже со ступицы с прошлого года, сразу и родные саленблоки купил на переднюю подвеску в проверенном магазине....

И снова здравствуйте...Поводом для очередного дополнения моего так называемого дневника эксплуатации,а попросту-отзыва,явилась покупка и установка нового аккумулятора.

В наших краях уже настоящая зима,по утрам морозы до -30,автомобиль хоть и ночует в гараже,но ездить то приходится в любую погоду!Зачем тогда покупать авто,если эксплуатировать его только в тёплое время?

Старый аккумулятор ещё работал,но чтобы не рисковать,мной был куплен и установлен новый-японский,марки Super Nova.

Самые популярные в России аккумуляторы компании FURUKAWA BATTERY из-за соотношения цена-качество....

Ещё в прошлый раз,около месяца назад,когда делал полную ревизию передней подвески,на полностью вывешенном автомобиле заметил небольшой люфт заднего левого колеса...Понятно,ступичный узел под замену.Некоторые умельцы при разборе меняют только подшипник(хотя бытует мнение,что ступичный узел неразборный...),но я не стал умничать,а просто заказал у одного из "клубней",владельца автомагазина в Н.Н,ступичный узел в сборе.Вышло немного дешевле,чем на екзисте или аналогичных сайтах,да и человек проверенный,не обманет и не подсунет какую-нибудь хр.нь.

Сегодня,примерно за 2 часа с перекурами мне его поменяли...Почему не сам?Автомобиль желательно поднимать на подъёмник,коего у меня нет,да и зима на улице...Пусть лучше сделает специалист в теплом боксе...Брал модель фирмы SNR/NTN.По отзывам на сайте одноклубников-это одна из лучших фирм-производителей з/частей,оптимальных по соотношению цена-качество.Вот немного информации по самой фирме-SNR ROULEMENTS S.A.

Во всем мире компания NTN имеет известность как основной производитель подшипников и узлов для автомобильной промышленности....

Всем привет!На днях "отметил" 2,5 года владения этим замечательным авто.Как отметил?Сделал ревизию передней подвески.Поменяли на СТО у друзей передние стойки(поставил оригинал в сборе от авто с двигателем 2,4 в сборе,т.е сама стойка,пружина,чашка аморта...),втулки стабилизатора,линки,несколько шпилек с плохой резьбой, ну и до кучи тормозные колодки(поставил немецкие TRW).

Амортизаторы можно было в принципе и не менять,но захотелось оценить,как поведут себя на лифтованной машине эти стойки,тем более друзья из Сузукиклуба очень довольны такой заменой....

Итак ещё раз здрасьте!) Решил ещё немного дополнить отзыв. Было решено выбраться как нибудь на озеро, отдохнуть. Дорога до озера была не шибко хорошая, и не особо близко, поэтому решено было заехать на диагностику ходовой, и выявить как там дела.

Сразу отмечу, что пока ездил, никаких намёков на неисправности не было. Машина вела себе ровно, уверено, ничего не стучало и не гремело нигде. Вердикт по диагностики ужаснул, если коротко, то заключение было такое, поедешь на озеро, всё развалится по дороге))). Ну что ж, на другом СТО вердикт был :наконечники с одной стороны под замену, и пыльник гранаты наружный туда же....

Добрый день!

Так начнем того что доволен авто до сих пор, в начале пришлось немного вложить средств чтоб довести до ума, и нормальной эксплуатации. Иногда бывают мысли о том, что лучше бы ездил на своем «Аллионе» без головных болей, а хотя сейчас уже не жалею. В целом одноклубники помогают объясняют по части эксплуатации и мелкого ремонта авто.

По части расхода до сих пор не понял, по городу в пенсионерском режиме вроде 14л.100 км. иногда доходит до 18л.100 км в городском цикле. А так на трассе почти 10-11л....

Сегодня после двух дней простоя, иду на стоянку, завожу мотор, мотор моментально схватывает, стартер ещё не успел провернуться, я только повернул ключ в замке он бац и завёлся, но тут же заглох. Я поворачиваю ключ опять, стартер пначал проворачиваться со звуком предсмертной агонии - не заводится. Кое как, с 4-го раза, удалось запустить двигатель прокачав педалью газа мотор. Заглядываю под капот, а там, все привода с ремнями в масле, даже на защиту накапало. Поехал в СТО, вердикт: масляный датчик накрылся и сальник, башка слава богу в порядке....

Итак, прошло с момента написания чуть больше 4 месяцев. За это время случилось два маленьких несчастья:

1. Вначале впал в панику, что педаль тормоза плавно уходит в пол.

2. газ в пол, обороты до 4 тыс. и на этом всё, падают до рабочих...и так с интервалом в 3-5 сек. если педаль газа утопить в полу.

Обе беды случились с интервалом в неделю). По первой беде тормозной шланг приказал долго жить. Поставил с разбора от эскуды 97 года. Отличается только тем, что крепление к кузову у него идёт на болт, а на моей просто шпилькой....