Сузуки Эскудо - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

В один прекрасный день, резко началась вибрация и гул. Начиналось все ощущаться из багажника. Чем дальше тем страшнее, корость 40 км/ч, колбасит, 60 км/ч чуть меньше. Опускаешь педаль газа, сразу отпускает. Предположил что крестовина, на подъемнике выяснилось, что помимо задней крестовины мертвой, просто кардан крутиться элипсом в районе раздатки. Там как я писал ранее, я собирал кардан из за хвостовика в раздатку. Подсказали мне спеца, который это все может вылечить. Привез я ему кардан и новую крестовину....

Приветствую Всех.

Хочу дополнить свой отзыв по истечению 7 месяцев эксплуатации с прошлого отзыва. Начну с того что зимний период эксплуатация прошла в штатном режиме без каких либо происшествий. Единственно после 3х месячной командировки в машине сел аккумулятор, который похоже ни разу не меняли. Решил сразу купить новый, а старый как будет возможность зарядить и оставить на всякий случай. Купил корейский 45ку, аккумулятор пока жив и я им доволен. Весной я опять улетел в командировку по стране на два месяца, и машина осталась ждать меня на парковке....

прошло уже два года эксплуатации паскудика. машину изначально готовил для бездорожья. весь 2014 год мы с эскудиком боролись с этим самым бездорожьем. я сам отделывался минимальными повреждениями а вот машинка сильно пострадала. то дерево выскочит на дорогу.то в болото ныряем. порвал трос на лебёдке . два раза выворачивал задний бамбер. передний три раза переваривал. на багажнике два раза крепления подваривал. по кузову пострадал. привода два раза убивал. мост убил задний.два раза ломал пружины.дважды обрывал задние аморты....

Прошло чуть более года после написания этого отзыва о моём "носорожке"...За это время машина прошла около 7 тыс км.,да,не смейтесь,в нашем маленьком городе особо то и ездить некуда...Зимой-только на выходных,"по магазинам"...Летом почаще,на дачу 2 раза в неделю,на работу...В общем,на сегодняшний день общий пробег подходит к 73,5 тыс км..Наступило время зрелости авто.Понемногу мы привыкли друг к другу,как говорится-притёрлись.

На днях,у знакомого в автосервисе провели небольшое ТО.Сменили моторное масло.Залили SHELL Helix Ultra E 5W-30.Это новое моторное масло,в состав которого входят компоненты,смягчающие трение и повышающие эффективность работы двигателя примерно на 2%(по заявлению производителя).Поживём-увидим.Масло понравилось ещё и тем,что идёт в фирменной упаковке-канистре по 5!литров,т.е у меня на замену ушло около 4,5 и ещё осталось НЗ.Заодно,естественно сменили и фильтр-поставили японский Nitto....

Никто не подскажет, где сделать во Владике можно?

Сразу говорю, букв будет много и эмоций тоже. Текст скопировал с сайта escudokam.ru, где я его и выкладывал, чтобы соответственно снова не переписывать всю публикацию. Может кому будет уроком что не нужно делать с машиной. История началась в декабре 2013.

Итак, в позапрошлую пятницу мне пришёл новый фотоаппарат, вечерком это дело естественно захотелось отметить бокалом камчатского, поехал я в местную пивнушку, купил себе зелья, сажусь обратно в машину, завёл её в штатном режиме, смотрю на табло, а там загорелись все лампочки, заглох я значит ни с того ни с сего, вырубаю музыку, завожу машину снова, через секунд 5 она глохнет снова, начинаю понимать, что перестало поступать топливо в двигатель....

Поменял сегодня свечи. Свечи были прогоревшие. Поездим, замерим щас расход.

Снова поймал диагоналку (да, во Владе херовые дороги, несмотря на постоянный их ремонт) причём дважды. ))) Вдавил педаль, шлифуя передним сначала одним, потом передними двумя колёсами, дыша горелой резиной - выехал.

Всем привет! Решил отписаться по произведённым работам с двигателем. Вобщем, проштудировав кучу материала по данной теме, заказал в оригинал авто на камской, пару звёздочек, пару цепей, натяжитель на длинную цепь, пару успокоителй, набор прокладок, набор оригинальных свечей и маслянный датчик. Ну и нашёл квалифицированных ремонтников, которые готовы поменять мне всё быстро и не дорого, по крайней мере мне так казалось на тот момент. Сначала хотел сам поменять, но из-за недостатка времени, инструментов и опыта передумал....

Незаметно пролетел еще один год. Ну и так как мне понадобилось слегка подшаманить подвеску - втихаря от жены (машина то - её :D ) слегка взбодрил автомобильчик, приподняв примерно на 5 см к стоку. Может, не заметит?..

Как и прежде - в основном ездим на Эскудике, на фотографиях - дорога к дому (ее более-менее нормальное состояние). Да и год у нас нынче... Мокрый.

Механические хабы лежат в гараже, ждут похолодания. Так же в планах сменить резину на более "злую". В общем - я не разочарован. Машина как и прежде вызывает у меня только восторг......

Вчера закончил эпопею по замене двигателя. Оказалось не так быстро, как думал, но и не так сложно, как казалось. Практически все в одного (за исключением снятия двигателя, приятель помог - поддерживал движок в процессе подъема лебедкой, дабы ничего не зацепить). Общие затраты времени - 2 выходных, примерно по 7-8 рабочих часов каждый день. Долго, конечно, объясняю тем, что это мой первый опыт по замене двигателя на автомобиле.

Причем, сама установка заняла по сути 1 день - 3 дня потратил на снятие. Сильно доставили разъемы "косы", и приржавевший выхлопной тракт....