Незаметно пролетел еще один год. Ну и так как мне понадобилось слегка подшаманить подвеску - втихаря от жены (машина то - её :D ) слегка взбодрил автомобильчик, приподняв примерно на 5 см к стоку. Может, не заметит?..
Как и прежде - в основном ездим на Эскудике, на фотографиях - дорога к дому (ее более-менее нормальное состояние). Да и год у нас нынче... Мокрый.
Механические хабы лежат в гараже, ждут похолодания. Так же в планах сменить резину на более "злую". В общем - я не разочарован. Машина как и прежде вызывает у меня только восторг......
Как и обещал,мною был куплен,получен и сегодня установлен(сразу оговорюсь,устанавливал не я,а знакомые ребята-автомеханики,процедура заняла около 3х часов) комплект проставок для увеличения клиренса автомобиля.Идея была
подсказана коллегами из suzukiclub(a),там можно и прочитать всю интересующую информацию.
Клиренс автомобиля "подрос"примерно на 5-6см.но через недельку примерно всё "устаканится" и должно стать около 4-4,5см(высота в основном зависит от состояния пружин).На днях из Владивостока пришёл комплект новой зимней резины на дисках размерностью 235х70х16",что должно дать ещё прибавку по высоте около 0,5см....
Вот и осень пришла...Прошло почти 2 месяца после написания моего отзыва об этом замечательном автомобиле.Машина
эксплуатируется практически ежедневно,правда пробеги небольшие,в среднем 20-30км в день.Расход топлива не изменился,от 12,5 до 13л/100км...Ниже не опускается...Убеждаюсь ещё раз,что 2х литрового двигателя всё-таки маловато для такого автомобиля-необходимый минимум 2,4л.Так что,если перед вами стоит выбор между 2х литровым и 2,4л-выбирайте последний,не ошибётесь.
Вообще,лето в этом году выдалось очень дождливым в Амурской области.Синоптики подсчитали,что в г.Тында в июле месяце только 3!!!...
Вчера закончил эпопею по замене двигателя. Оказалось не так быстро, как думал, но и не так сложно, как казалось. Практически все в одного (за исключением снятия двигателя, приятель помог - поддерживал движок в процессе подъема лебедкой, дабы ничего не зацепить). Общие затраты времени - 2 выходных, примерно по 7-8 рабочих часов каждый день. Долго, конечно, объясняю тем, что это мой первый опыт по замене двигателя на автомобиле.
Причем, сама установка заняла по сути 1 день - 3 дня потратил на снятие. Сильно доставили разъемы "косы", и приржавевший выхлопной тракт....
Пришла череда затяжных майских праздников, а посему свободного времени появилось в достатке )) Решил помимо батонства, посвятить это время обслуживанию своего нового приобретения!
Заскочил в местный авто-центр "Автоградъ", он славится большим выбором и демократичными ценами. Свечи взял не иридиумы, по 150р. Масляннй 200р,воздушный 300р, топливный 450р. Маслица взял, кастрол GL4 2 литра, тыщу отдал, GL5 3 литра, 2010р отдал. Антифриз какой то российский (10л) красный- 800р. Масла в коробку 12 литров по 320 за литр (кастрол)....
Много что сделано после последней записи. Установлен бодик в 4 дюйма а предварительно вырезаны ребра жесткости и вареные новые что бы под проставками кузов не провалился. Четырех дюймовый бодик и собственоручно вырезанные арки позволяют ставить 33 колеса, только по моему 33 и выше это уже спорт. Арки резал самостоятельно под удевленные взоры знакомых, до них не доходит что можно свою машину резать болгаркой. Итак взял стул, маркер, болгарку с защитными очками для глаз, молоток и пасатижы и пииступил. Как оказалось это не сложно сделать самому, сначало все вымерел потом отрезал и все это дело покрасил краской Спецназ....
Во ))) долго долго ждал и наконец мне пришли фонарики ))) ... установил + несколько фото..
На сегодня,оставлю только фото:)В скором времени,распишу все в подробностях:)