После проделаной щумоизоляции,стало конечно тише.Автомобиль потерял какое то эхо в салоне и разговор а салоне стал походить на разговор в какой то библиотеке:)Двери стали закрываться глухо и в салоне стало жарко:)Да,жарко:)
Далее дело встало за "играет музяка,по любому,всяко":) Всегда хотел попробывать послушать хорошую музыку,что б тыц тыц тыц и ля ля ля спокойное:)
Для начала был изучен салон авто и места установки - глубина дверей и прочего.Для начала было решено делать всю акустику на перед,так как хороший фон из задних динмиков было сделать нельзя.Задние посадочные расположены в потолке,а для хорошего звука нужно хотя бы 15 литров объема.Но подумав я все же настоял и на задних динамиках,для пассажиров,хотя бы для подпевок и не прогадал:)
...
Долго думал с чего начать,но решил начать так,как шло.Первой задумкой была шумоизоляция.Родная шумоизоляция это - печалька!Все гремит везди и не один раз (на мой вкус).А хорошего звука,без хорошей шумоизоляции - НЕ БЫВАЕТ!
Если клеить правильные материалы (не сан.технические хрени,войлок и псевдо материал типа "Шумов"),то итог качественной шумоизоляции,предрешен.В хорошо и правильно проклеяной машине,тихо...да,просто тихо.А Вы чего ожидали?:)Перечень мест,идущих под проклейку не велик:
1.Двери + дверь багажника.Внутренний слой (я предпочел в 2) и дыры между жескостей....
сегодня забрали из сервиса. поставили силовой задний бампер, подрамник, лебедку, калитка открывается вместе с дверью, блок управления лебедкой установили в салоне, фаркоп съемный сделали. крепление для хайджека на багажнике.
с маленькими зимними шинами конечно не ахти вид, но летом думаю, будет нормуль
Вдруг мне в голову ударило заменить задние пружины! Были приобретены передние пружины ВАЗ 2101 черного цвета, цена вопроса 700р за пару + проставки 2см цена 150р (я понял что они нужны только когда разобрал все)=)))). Установлены самостоятельно, ничего сложного. Результат +1-1,5см лифта но почему то одна сторона выше другой на 1см.... почему-непонятно.... Видео с новыми пружинами http://vk.com/id4952812?z=video4952812_163859405%2Fb2ba8eff977ca56844
Теперь о салоне)))
Достался мне автомобиль с весьма потертыми и поцарапанными панелями, задняя на двери была особенно сильно уделана, да и оббивка багажника выглядела ужасно. Сначала попробовал покрасить, но первая-же поездка с мангалом и дровами показала, что фокус с краской не удался. Начались поиски карпета по родному Усть-Каменогорску, неделя поисков, и вот... На выбор было целых ДВА цвета, черный и графит. Так как из России заказать материал не удалось, а там вариантов расцветок было превеликое множество, пришлось выбирать из того что было....
Вступление.
***
Зима прошла. Машина всю ее провела на улице – поэтому начинаем пожинать плоды холодных пусков при таком возрасте и качестве бензина. Не, ну в принципе все было и так не очень идеально – масло машина слегка подъедала с самого момента покупки, но к весне аппетит стал чрезмерным. Поэтому было принято решение – капиталить. Описывать буду в формате дневника – дабы все, кто ни разу не занимался ремонтом двигателя – оценили масштаб (на самом деле – небольшой). Ну и затратность. Вдруг пригодится?.....
Ну вот наконец то выбрал минутку сфотать свою Эску в новых американских туфельках.
Месяца полтора - два назад с горем пополам нашел 15" диски, 7,5", ЕТ 0. Померил, понял что на суппорта они даже с мылом не налезут (но был к этому готов), взял болгарочку и мел, вечер делов и сели как родные.
Обул Гудричи и был довольный как слон, но не долго.....
Обнаружил порезы на заднем колесе, в районе протектора, вылет на 5 см ушел и терло об арки. Денег нет...резину жалко.. Покатался по магазинам, пообщался с людьми, купил 4 резиновые проставки от ВАЗ 2101 от прередних пружин за 300 руб....
вот на шел во владике карман на заднюю дверь
искал долго. под заказ очень дорого было
пришлось искать б/у ивот нашел пока не поставил
поставлю фотки выложу