Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Сузуки Эскудо - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Шины и Диски"

Быстрый выбор модели: 

Всем доброго времени суток.

У нас уже настоящая зима. Морозец -15-27 местами и снега 30-70 см. По этому перед тем как обуть зимние колеса. Решил проверить шины comforser cf 3000 по снегу и по снежной дороге. И так, это лично мое мнение и только на моей машине. Проверял на давление 1 атм. Ехать на заднем приводе возможно если позволяет умение дрифта. Торможения нет совсем, катится как на коньках. На второй передачи едешь по тихонько и при нажатие на газ срывается в шлейф. По снегу гребёт, но если под снегом лёд то стоит на месте....

   

Как обещал, дополняю отзыв.

Итак, года 2-3 назад поставил как мне советовали люди в комментариях механические хабы. Обошлись они мне в то время, ещё до скачка доллара в 13 500, фирма Warn Premium. Стал лучше накат, ну и чисто практическая функция - снижение нагрузки на привода (кажется правильно написал)))).

Примерно в тоже время прикупил новую резину, долго выбирал между мудовой и олл террэйновской резиной, в итоге взял вторую. Всё таки мудовая (грязёвка) слишком мягкая и быстро стирается по асфальту (из отзывов), поэтому приобрёл BF Goodrich All Terrain (30 000 р.). Для лёгкого го.......на и любого гравия резина просто отличная....

, пробег 210 100 км   

Приветствую всех! На днях прикупил себе Симексы в 31ом размере, (ну как прикупил, взял кредит и купил)))) да и не в 31ом размере они! По сравнению с моими Federal Couragia (76см высотой) Симекс (80см высотой) и симекс тянет на 32й размер! Теперь на машину можно клеить наклейку МИ-8! По асфальту гул стоит как от взлетающего МИ-8, в салоне шум такой же, и вибрация такая же! Но есть и плюсы, по грязи проходимость стала как у вертолета! Но теперь у этого самого вертолета, приходится пониженную по чаще включать, т. к. без понижайки порой тяжко крутить Симексы. Вот видео по теме:

   

Всем привет!На днях поменял свою старенькую летнюю резину(хотя какая она "летняя",стояла "всесезонка").По случаю,удачно прикупил комплект японской,2013 г- Bridgestone Dueler H/T(Japan) 225/65/17 .Состояние-на твёрдую"4"!С моими пробегами должно надолго хватить...

По эксплуатации особых проблем нет,машинка только радует...Недавно поменял лампу в противотуманке(скорее всего сгорела из-за тряски на дачной дороге),хотя может уже и просто пришёл её срок...С заменой практически никаких проблем.С помощью съёмника для клипс отгибаем защиту арок колеса(предварительно вывернув колесо) и всё...меняем и ноу проблем......

, пробег 84 000 км   

Ну вот, эскуда у меня уже почти год. Хлопот машина не доставляла, возила меня верой и правдой, зимой ни разу не подвела. Но - я существо теплолюбивое, и с досадой могу отметить что эскудо очень долго прогревает салон, а так же очень быстро его остужает в морозы. А так как я люблю тепло и ненавижу холод, то грел машину очень долго перед поездками. Поездки были достаточно короткие, и поэтому расход зимой иногда достигал 30л/100км. Ну что, поделаешь, зато жёпа в тепле. Так же из-за таких условий эксплуатации двигателя в масле была замечена эмульсия....

, пробег 215 000 км   

Появился снова шум, в передней части, после прогулок по полям.

Шум идентичен в точности, как был с автоматическими хабами. Только похрустывать стало, когда сбрасываешь скорость.

Тоесть все ништяк, прешь себе. А педаль газа отпускаешь, нет-нет да чет похрюкивает. С выключенным передком все ништяк, тишина. Неужели мех хабам кирдык!!!!?

   

уже давно стало понятно, что Гудричей мне не хватает. и вообще с 2-мя лебедками нам только в класс ТР2 либо Экстрим. но там зачастую соперники уже конкретные "корчи".

встала потребность в резине Extreem класса.

люди мы из простых, не олигархи, на Богер денег не наберем (да и по некоторым сведениям не годится он под Эскудика)

решили рискнуть и попробовать Тайские шины (гражданский аналог армейских) King Cobra Extreem. хотели взять 33-е, но продавец отговорил. показал нам, что по факту 33-е и 32-е одинаковы, а цена разная....

, пробег 155 000 км   

Приветствую Всех.

Хочу дополнить свой отзыв по истечению 7 месяцев эксплуатации с прошлого отзыва. Начну с того что зимний период эксплуатация прошла в штатном режиме без каких либо происшествий. Единственно после 3х месячной командировки в машине сел аккумулятор, который похоже ни разу не меняли. Решил сразу купить новый, а старый как будет возможность зарядить и оставить на всякий случай. Купил корейский 45ку, аккумулятор пока жив и я им доволен. Весной я опять улетел в командировку по стране на два месяца, и машина осталась ждать меня на парковке....

, пробег 169 100 км   

Ну вот наконец то выбрал минутку сфотать свою Эску в новых американских туфельках.

Месяца полтора - два назад с горем пополам нашел 15" диски, 7,5", ЕТ 0. Померил, понял что на суппорта они даже с мылом не налезут (но был к этому готов), взял болгарочку и мел, вечер делов и сели как родные.

Обул Гудричи и был довольный как слон, но не долго.....

Обнаружил порезы на заднем колесе, в районе протектора, вылет на 5 см ушел и терло об арки. Денег нет...резину жалко.. Покатался по магазинам, пообщался с людьми, купил 4 резиновые проставки от ВАЗ 2101 от прередних пружин за 300 руб....

, пробег 145 000 км   

На днях прикупил резину с дисками на лето (235/65R17 Yokohama G-051), зимой ездил на 235/60R18 Bridgeston DM-V1. После смены резины ощущения машины значительно изменились: подвеска стала мягче, управляемость похуже, руль потяжелел, добавился шум от резины чего не было на зимнем Бридже. Но в целом покупкой доволен, летом планирую эксплуатировать 70%-асфальт, 20%-гравийка, 10%-бездорожье.