Сузуки Гранд Витара 2008 — отзыв владельца

Какая еще отдельная рама?

А фотки-то от чего вертикально - гимнастика шеи для офисного планктона?

у других паркетников кузов несущии...а в СГВ есть интегрированная рама

для kabz

Слабовато

Отзыв мелковат. Фоток салона нет, но тем не менее машина 5.

чуть шею не свернул, начальнег подозрительно смотрит в маю сторону

гимнастика шее никогда не помешает.руль только вверх-низ регулиркется?сколько реальный просвет?

красавец

Насчет качества туссан поспорил бы. Сузуки - машина для японских бедняков. Аккум, по ходу, старый подсунули в салоне.

2автодок - чё за бред?

какой автодок?

2 Intex
Это начинает уже доставать...
Давайте поднимем на подъемнике Витару и другой паркет, и вы покажете различия несущего кузова и интегрированной рамы.
Их попросту нет. Это только мальчикам мозги пудрить.
Фактически, обычный кузов на лонжеронах.

2 Руслан
Витара в сравнении с японскими одноклассниками (CRV, RAV4, X-Trail) выигрывает только в проходимости. В остальном - балалайка. Внешний вид не оспариваем, мне вообще нравится, симпатично. А кому то может нет.
Про корейцев Вы зря. В пятерку мировых продаж входят как раз корейцы (5 место). А Сузуки нет даже в десятке (12 место). В принципе цены (которые как раз говорят о востребованности модели) корейцев уже догнали японцев.
Знаете, когда в 50-х годах, японцы начали выпускать автомобили - весь мир смеялся. Япония? Какие автомобили может выпускать Япония??? Прошли годы. Видим. В 80-х годах, автомобили массово начали выпускать корейцы. Стали копировать японские, как в своё время японцы копировали европейские. Прошли годы. Сейчас сказать что корейцы отстали от японцев может или закоренелый консерватор, или человек далекий от корейского и японского автопромов. Сейчас пошли китайцы... Люди смеются... А что будет через 10-20 лет, не задумывались?
Сравните качество внутренней отделки Витары и Тушкана. Неприятно (как владелец Витары) удивитесь.
Внешне машина красивая, марка знаменитая.

Есть у меня такое мнение, что японцы зажрались. Взять тот же рафик. С каждой серией - качество отделки, пластика хуже.
Видимо Япы думают что завоевали рынок, авторитет, и можно больше не думать о качестве.

на фига кверх ногами фоты ?

хорошая машинка

Согласен RX-300 ,сам ездил и на корейцах и на япах,и скаже ,что корейцы не только не отстают,но и где-то даже превосходят япов(видать чтоб пробиться на рынок)Да и цена заманчивая .А япы точно зажрались!!!!

ездил на Туссане своей подруги по внедорожью и по городу! у меня Гранд Витара, Большее предпочтение именно сузуки! начну с внедорожья.
Туссан: подключаемый задний мост, это конечно большой плюс. но мне не понравилось его поведение в грязи и снегу. идет неуверенно, блокировка межосевого деференциала как и на раф4 работает непонятно как. он то крутит мост то он про него вообще забывает. отсутствие пониженной. Гранд витара: постоянный полный привод, за блокировку не переживаю. если заблокировал, значит железно одно колесо но крутить будет, ЭТО огромный плюс. вот конечно раздатка висит низковато, цепляеш ей и сердце кровью обливается:)
в общем сузуки объедет туссан и причем без проблем.
про город: ну то что у туссана подключ зад мост, то меньше типа хавает он, я бы так нисказал, с одинаковыми движками Туссан жрет на переднем приводе столько же скольки и сузуки на постоянном полном. да, подвеска на туссане поприятнее. салон сузуковский меня устраивает намного больше! Большое предпочтение сузуковским зеркалам. на туссане не устраивает маленькое заднее окно.
в общем пое предпочтение сузуки!

Ребята,не сравнивайте ВИТАРУ-испытанного бойца!..с модной корейской игрушкой-ТУШКАН!,а мысль о динамике развития корейского и китайского автопрома я поддерживаю....нам бы ТАК!

Отличная тачка, я прошел уже 30тыс.по всякой дороге,недавно проверил по галоледу 90км.ч. на летней резине машина держаласи отлично.насчет акамулятора такие приколы у меня тоже были, сменил его и вылечился.В своем классе ей равных нет.

у меня вопрос у владельцев новых СГВ.у машины на холостых оборотах фары слабее светят,как только газку дашь сразу же мощнее становятся.у кого-нибудь ещё происходит такая ситуация?

Согласен полностью с RX-300, японцы зажрались, продают далеко не дешевые авто, а качество отделки не выдерживает никакой критики. У меня СРВ 2008 года отзыв есть, то же. Но сузуки рядом с ней не стоял, хотя супер проходимость мне не нужна. Скоро все на китайцах ездить будем.

Привет всем... Тут на днях читал статейку, провда не самую новую, короче Раф4 с Сузуком сравнивали... Всё понятно, совершенно разные авто, но тем не менее.... Вобщем по дизайну салона и комфорта (на трассе)Раф впереди, но всё остальное: Прочность торпедо(у рафа на грунте пластик поёт), качество пластмассы, простор, проактичность, обзорность, бездорожье, надёжность подвески и двигла - Тайота в ***Е!!! Гранда, кстати до сих пор в Японии собирают... Короче Витара - как никто друго приспособлен к нашим "хорошим" дорогам.... Я за Витару!!!

Привет всем интересующимся! У меня Витара 2008г.,2.0л.,механика. На сегодняшний день пробег-15000км.Поездил на ней везде, в том числе по полям колхозным и по камням вдоль Волги в ноябре.В плане проходимости конкурентов ей нет, за исключением пожалуй Нивы да УАЗа, главное грамотно пользоваться блокировкой и пониженным рядом передач, именно пользоваться не стесняясь. Настройки подвески для такого автомобиля идеальны, салон отличный и позволяет крупногабариты перевозить спокойно.Очень хороший свет, на скорости предсказуема, но в поворотах наглости не любит.Теперь о недостатках:вечно грязная задняя дверь да и двигатель тоже, при нормальном дневном освещении индикаторы магнитолы и климата абсолютно нечитаемы!!!Кроме того необходимо следить за задней дверью, - провисает!Я думаю недостатки не столь существенны, соберетесь покупать не сомневайтесь, покупайте.