Пришло время дополнить свой отзыв после прохождения 30 000 км. Машина только радует. Начну с косяков. Помимо, ранее озвученной замены блока ЕСП (замена по гарантии), случай не типичный для НСГВ, осенью 2010 г. у меня начались провалы в тяге. Приехал на СТО - вердикт: изношен диск сцепления. Менял за свои кровные. Вошло в 20-ку деревянных. Инженер сервиса сказал, что такое возможно, бо сцепа сама была заточена под 2 литра движку, а в 2,4 слишком много дури для нее. Но, по ложа руку на сердце, могу сказать, что сцепу приговорил я сам, так как езжу, постоянно держа левую ногу на ней....