Если верить отзывам об автоматах - они на самом деле более приспособлены для трассы нежели механика. В том числе меньшим расходом из-за более длинных передач. На механике (5 пер.) 120 км/ч - 3500 об/мин 140 км/ч - 4000 об/мин, на автомате (по отзывам) 120 км/ч - 3000 об/мин и 140 км/ч -3500 об/мин. За счет этого на 120 км/ч средний расход составил 11,2 л, на 140 км/ч - 11,7 л. На автоматах вроде пишут, что на 120км/ч расход около 9,5л. видимо за счет более низких оборотов. Первый раз на этой машине ездил в Новокузнецк, за день намотал около 800 км (туда-обратно) до этого ограничивался дачей - до 100км, в принципе, даже на обгонах - с 80 км/ч на 4 передаче ускоряется до 120 км/ч терпимо. Поэтому, в моем случае, учитывая, что езжу далеко очень редко, выбор оправдан. Если частые поездки по трассе - то скорее всего лучше 2,4 автомат. На счет тех, кто пишет что "160 км/ч идет спокойно", могу сказать, что либо у вас дороги очень хорошие, либо люди вы бесстрашные. 160 СГВ конечно идет, но больше 140 уже дискомфорт граничащий со страхом. Зато понял что по расходу почти без разницы, что 120, что 140.На механике 2,0л расход 9,5 л на 100км получается только при езде 90 км/ч
