Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Сузуки Гранд Витара 2009 года

Есть один очень интересный «финт» у СГВ, при морозах во время запуска срабатывает датчик низкого заряда батареи и в этот момент отключается система ESP, а включается в рабочее состояние она только после того, как автомобиль без пробуксовки всех четырех колес движется несколько секунд на скорости более 30 км/ч (может чуть-чуть приврал, нет мануала под рукой).Тот же эффект, если скинуть и одеть массу на аккумуляторе.

Но я попал в ситуацию, когда ESP отключилась при запуске в минус 30, а машина на парковке стояла таким образом, что 2 колеса находились в небольшом диагональном свесе, а переднее верхнее еще и в «седле»....

Вчера приобрел и поставил багажник на крышу. Необходимость оного девайса возникла в связи с массовым приобретением мебели и строительных материалов: не нужно платить за газель, если нужно увезти пару железяк по 2,5 метра и не нужно ждать доставку и подстраиваться под них терять время. Заказывать через интернет не стал, купил в магазине за 3000 руб. (для сравнения подобные штуки других производителей продают в инет-магазинах от 7-9 тыр.) Поперечины алюминиевые, прямоугольный профиль, с достаточно толстой стенкой, есть защитные накладки с ключом на каждое место крепления....

Прочитал в отзывах о том, что люди ставят волговские сигналы и не смог удержаться, так как несерьезность пищалок СГВ немного напрягала. Ввиду того, что на улице было минус 13 градусов и с первого раза снять решетку радиатора не получилось, решил ничего не ломать, просто снял все клипсы крепления сверху (выделено на фото) и отогнул вперед решетку, получив таким образом доступ к сигналам. Менее удобно, конечно, чем при снятой решетке, но весь процесс занял столько же времени, сколько неудачные попытки снять решетку....

Купил за 1700 на авторынке на петухова (Новосибирск) ставить 15 минут. Испытано, удобно и просто. Открываешь ключиком замок, кладешь лыжи, закрываешь и вперед!!! Никакого снега в салоне и нигде ничего не потрется и не поцарапается!

В целом по авто - полет нормальный, использую как грузовик на ремонте - ровно 12 мешков ротбанда входит в багажник (это 360 кг) и машина этого почти не замечает. На багажнике на крыше перевозил двухметровый холодильник, возил гипсокартон и разные другие металлические штуки. В салон по диагонали входят трехметровые профили. Доделаю ремонт поеду в химчистку. Экономит кучу времени и нервов.

Для отдыха тоже подходит, можно много где проехать, но и много где застрять )))

Для езды по городу тоже норм, неочищенные дороги в нашем родном Новосибирске никакая не редкость, поэтому уже вряд ли представляю себя за рулем седана....

Появились посторонние звуки при разгоне, похожие на то, что защита задевает за двигатель или раздатку. С ямы с лампой облазил и обсмотрел всю защиту, не обнаружил ни точек контакта защиты с агрегатами ни потертостей, зато обнаружил следы капель масла на защите раздатки и сопливый сальник (задний).

Записался на ТО, приехал, описал проблему, заодно напомнил, что на плановом ТО был заявлен стук передней подвески слева, который не был диагностирован.

Мне объяснили что для выявления сей неисправности мне придется заплатить 1550 руб....

Случилась маленькая неприятность, догнал меня гонщег на тойоте короне, решил поделиться новым опытом.

1. Запаска на задней двери - реальное зло! При таком же ударе на тойоте марк 2 отделался царапиной на бампере в то время как у "торпеды", которая в меня прилетела, отвалился бампер и замялись капот, решетка радиатора.

Здесь, удар пришелся в запаску, при этом запаска вмяла заднюю дверь, а бампер уже остановил удар.

Из повреждений: задняя дверь вмятина, колпак запаски, внутренняя часть колпака запаски, бампер лопнул в 2 местах, загнуло буксировочную петлю, погнуло глушитель....