Сузуки Гранд Витара - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Всем привет! наконец-то я нашел место где смог застрять, по-настоящему застрять, пока не снял подножки тупо два раза прилип к сугробу именно подножками!!! но надо было ехать на смену, к месту работы, а это самая высокая точка в нашем селе, там находится резервуар с питьевой водой, которая подается людям в их дома и т.д. подъем двухуровневый, первый затяжной от места съезда с прочищенной дороги до полочки 650 метров, вот там я и застрял, и 30 метров второй подъем по круче, из-за этого наметает весьма глубокий сугроб....

На урале, когда заклинил ролик натяжителя и порвался ремень всего навесного, а там запчасти в наличии только для фур в изобилии:

1) подшипник ролика подошел от ваз-2110

2) ремень от Газель Next (по длине минус 15мм) и в место 5 ручьев ВИТАРЫ, там 6. Один ручей при мне сапожным ножом срезали и напялили на Витару. До Новосиба доехал без проблем, на месте уже поменял на родные запчасти.

Ремонт встал в 2000 р., а альтернатива была с субботы до вторника ждать запчасти с Екатеринбурга.

Кому то может поможет информация.

легко проехал, даже не заметив, скажу так после пузотерки это мое первое преодоление сугробов на внедорожнике, я не ожидал такой легкости, честное слово, на пузотерке я бы даже из ограды не смог выехать по такому липкому и мокрому снегу!!! я просто в эйфории нахожусь!!!! вот видосик https://youtu.be/pIK7YEw3xQo ни за что и никогда не сниму кенгурятник, он реально выручает и спасает бампер от удара о снежные камни, трактор приехал на мое полнейшее удивление и, схалтурил, просто проехался с опущенным ножом оставив после себя огромные борозды по краям дороги, и соответственно засыпал все проезды и к гаражу и в ограду (тракторист редиска!!!!!) пришлось укатывать, а борозды высокие и твердые, но мой Витарик затащил эту потную катку!!!...

Всем привет, наступило утро 10 ноября 2016 года, всю ночь была сильная пурга с мокрым снегом, в районе где я живу всегда наметает самые большие сугробы, а чистятся они либо своими силами(накатываем машиной, а если застряла потеем с лопатой) либо в последнюю очередь трактор соизволит к нам приехать...., и эта ночь не была исключением - перемёты на проезжей части примерно 40-50см высотой(чуть выше колена человека ростом 180см). и наступила пора везти свою супругу на работу! скажу сразу это полный кайф!!!!!!!!!!!! это непередаваемое удовольствие, чувствуешь, что жизнь удалась, хочется еще и еще бороздить эти непреодолимые для пузотерок липкие сугробы!!!...

На длинные выходные совершили семьей небольшое путешествие по маршруту Москва-Питер-Выборг-Кронштадт-Питер-Москва. Выезжали рано утром 3 ноября, как раз когда начался снегопад. Поначалу ехал очень осторожно, толком не зная зимних возможностей авто и резины. Новая липучка Nexen справилась на ура, практически по всей трассе не было даже намека на скольжение или занос, хотя шел прилично для таких погодных условий 100-110, только на платном участке в обход Вышнего Волочка немного помотало задницу, но там я разгонялся до 140 км/ч, там засыпали дорогу какой то дрянью, возможно этим и был вызван небольшой занос, потому что после обгона спецтехники разбрасывающей это дерьмо, сцепление с дорогой стало опять нормальным....

Расход газа в тяжелых условиях составил 19-20 литров, это 350 рублей на 100 км. На мой взгляд очень даже экономично, при условии пониженных передач и 4ВД.

До установки газа ездил на бензе. Город 14-15л. Трасса 11-12л до 110 км/ч.

Расход топлива снизился литра на 1,5 после того, когда удалил катализатор, на экологичность не повлияло, класс нулевой и газ. Зато мощность авто изменилась, валит как надо. Чек энджей не загорается!

На зиму, везде залил хорошую синтетику. Акума с пусковым током 640а сейчас крутит холодный мотор без усилий, морозы -30 покажут, достаточно или нет....

чтобы "внедорожники" хорошо работали, надо иногда их выгуливать, и давать вдоволь накупаться в грязных лужах, они становятся послушными и миролюбивыми созданиями!!!

я работаю машинистом насосных установок(вода дома из под крана с моей работы) поехал выключать насос и решил немножко искупать своего любимца, ехал на заднем приводе и ждал, что засядет хоть где-нибудь, но зимняя резина гребет уверенно!!! грязевые фонтаны из-под колес отменные!!!! вот вам видосик https://youtu.be/NaXxhNPXOIo

Поменял родную резину Bridgestone Duller 225/65R17, на новую Nexen Winguard 235/65R17, стал чуть выше на 7 мм и более широкий профиль. Ушастый стал намного тише в салоне и мягче, ощущение более плавного торможения, ну и вид стал побрутальнее. Сразу сообщаю, ничего нигде не цепляет, ни в поворотах ни в разворотах, пока доволен, жду первых заморозков для окончательного теста. Всем удачи на дорогах).