Популярные отзывы владельцев Suzuki Grand Vitara XL-7 2001 с ФОТО
5 копеек о Suzuki Grand Vitara XL-7
Александр Самуйлов
13 лет назад
13 лет назад
2001 год, 2.7 л, бензин, автомат, полный (4WD), комплектация: top
полный набор плюсов внедорожника:
1. прходимость - безупречная. За год эксплуатации вытащил из "говен" 3 УАЗика, Форд-Рэнжер и море идиотов на паркетниках. Хочу добавить, что я не использовал штатную (215/60Р16) резину. Я поставил сразу 235/70Р16, чем увеличил клиренс до почти 35 см. Арки, что удивительно, не цеплялись. Мощности мотора в 197 лошадок - более, чем достаточно.
2. Управляемость - как у легковой машины.
3. Богатая комплектация
4. надежность. Просто не убиваемая подвеска и мотор на цепях. важно: вовремя меняйте жидкости.
5. 7 мест. В 5-местном - большой багажник.
6. Неугоняемый
1. прходимость - безупречная. За год эксплуатации вытащил из "говен" 3 УАЗика, Форд-Рэнжер и море идиотов на паркетниках. Хочу добавить, что я не использовал штатную (215/60Р16) резину. Я поставил сразу 235/70Р16, чем увеличил клиренс до почти 35 см. Арки, что удивительно, не цеплялись. Мощности мотора в 197 лошадок - более, чем достаточно.
2. Управляемость - как у легковой машины.
3. Богатая комплектация
4. надежность. Просто не убиваемая подвеска и мотор на цепях. важно: вовремя меняйте жидкости.
5. 7 мест. В 5-местном - большой багажник.
6. Неугоняемый
1. Узкий. мне, большому - тесноват. Для жены - супер вариант.
2. отсутствие запчастей в провинциальных магазинах.
3. великоват расход бензина, но это внедорожник - нужно быть к этому готовым.
4. подслеповата оптика. нужны допфары.
2. отсутствие запчастей в провинциальных магазинах.
3. великоват расход бензина, но это внедорожник - нужно быть к этому готовым.
4. подслеповата оптика. нужны допфары.
1. явных минусов не заметил. Через 9 лет эксплуатации менялись только свечи, ремни, колодки, масла, антифриз.
2. на охоте явно перегрузил задок и после поменял пружины на 130 т.км. Пружины для XL7 не такие, как на версию простой гранвитары.
2. на охоте явно перегрузил задок и после поменял пружины на 130 т.км. Пружины для XL7 не такие, как на версию простой гранвитары.
2001 год, 2.7 л, бензин, автомат, полный (4WD)
1. Подключаемый полный привод + понижайка с блокировкой
2. Надежный цепной двигатель
3. Рама
4. Длинная база, как следствие не закидывает задницу, как на коротышах
5. Три ряда сидений, семь мест. Возил всю семью на дачу. Проехали около 80км., из них 10-15 по ухабам, всем было комфортно, ни кто не устал.
6. Объемный багажник
7. Надежная АКПП
8. Хорошая проходимость, даже без лифта на стоковой резине. Проверял в зимой, по снегу глубиной до 45см. (резина шип, Ultra Grip 500 - 235x60x16)
9. Отличная обзорность, думал будут сложности с парковкой и габаритами. За два дня привык.
10. З\Ч не дорогие
2. Надежный цепной двигатель
3. Рама
4. Длинная база, как следствие не закидывает задницу, как на коротышах
5. Три ряда сидений, семь мест. Возил всю семью на дачу. Проехали около 80км., из них 10-15 по ухабам, всем было комфортно, ни кто не устал.
6. Объемный багажник
7. Надежная АКПП
8. Хорошая проходимость, даже без лифта на стоковой резине. Проверял в зимой, по снегу глубиной до 45см. (резина шип, Ultra Grip 500 - 235x60x16)
9. Отличная обзорность, думал будут сложности с парковкой и габаритами. За два дня привык.
10. З\Ч не дорогие
1. Слабая печка, зимой долго греет салон. Решается установкой дополнительной "помпы". Цена вопроса в пределах 5т.р.
2. Скудненький салон, после MarkII 2002 года, поначалу плевался, потом привык :)
3. На холодную позвякивают цепи, менять смысла нету, через пару месяцев снова начнут греметь, такова уж особенность двига.
4. По трассе крейсерская скорость 100-120км\час (ок. 3т.об\мин). если давить больше может подъедать масло, это тоже особенность движки. Но все-таки это джип, а не "гонка", он для других целей.
5. Для меня узковат был вначале, потом, опять же, привык :)
2. Скудненький салон, после MarkII 2002 года, поначалу плевался, потом привык :)
3. На холодную позвякивают цепи, менять смысла нету, через пару месяцев снова начнут греметь, такова уж особенность двига.
4. По трассе крейсерская скорость 100-120км\час (ок. 3т.об\мин). если давить больше может подъедать масло, это тоже особенность движки. Но все-таки это джип, а не "гонка", он для других целей.
5. Для меня узковат был вначале, потом, опять же, привык :)
Баукен
11 лет назад
11 лет назад
2001 год, 2.7 л, бензин, автомат, полный (4WD)
- высокая посадка
- большой багажник, а при сложенном среднем ряде сидений он просто огромный
- хороший клиренс
- неплохой внешний вид
- сделан конструкторами (инженерами), а не маркетологами
- большой багажник, а при сложенном среднем ряде сидений он просто огромный
- хороший клиренс
- неплохой внешний вид
- сделан конструкторами (инженерами), а не маркетологами
- ест много топлива
- на заднем сидении маловато места (правда сам там не сидел :-D)
- вроде бы полный привод, а передний мост часто подключтать не рекомендуется
- спартанская панель приборов
- на заднем сидении маловато места (правда сам там не сидел :-D)
- вроде бы полный привод, а передний мост часто подключтать не рекомендуется
- спартанская панель приборов
Пока не было.
Автоуслуги
Suzuki Grand Vitara XL-7
А кто подскажет как отрегулировать водительский стеклоподъёмник, при включении в автомат.
2 ответа
Suzuki Grand Vitara XL-7
заводится вентилятор при низкой температуре(на приборке).
3 ответа
Suzuki Grand Vitara XL-7
Здравствуйте, подскажите, где можно купить противотуманную фару и наружную ручку на заднюю дверь.
1 ответ
Suzuki Grand Vitara XL-7
в поисках этого авто. скажите, у авто с задним приводом подключается полный ?
3 ответа
Suzuki Grand Vitara XL-7
Кто менял гранаты наружные подскажите мк зубьев на гранате
1 ответ
