Популярные отзывы владельцев Suzuki Grand Vitara XL-7 2002 с ФОТО
8.40.110896
4.6
Grand Vitara XL-7 2002
sergey515
4.6
Grand Vitara XL-7 2002
Генерал Армии, Санкт-Петербург
4.5
Grand Vitara XL-7 2002
cnegby5
5 копеек о Suzuki Grand Vitara XL-7
Александр
13 лет назад
13 лет назад
2002 год, бензин, автомат, полный (4WD)
1. Подвеска неубиваемая. За 1,5 года и 50 тыс. пробега, ремонтировал только шаровые (восстанавливал), ну и "яйца" с "бушингами", но это расходка как и колодки.
2. Цепной надежный ДВС. Главное не портачить с маслом. Никогда не лил синтетику, только минералку, но Хадовскую. Как результат - исчезли "сопли" от прошлого хозяина, никаких проблем с цепями и клапанами. Но у меня теплый гараж, поэтому проблемы с запуском отсутствуют.
3. Очень удобная посадка, как спереди, так и сзади. Не сравнить ни с какими Сурфами и т.п.
2. Цепной надежный ДВС. Главное не портачить с маслом. Никогда не лил синтетику, только минералку, но Хадовскую. Как результат - исчезли "сопли" от прошлого хозяина, никаких проблем с цепями и клапанами. Но у меня теплый гараж, поэтому проблемы с запуском отсутствуют.
3. Очень удобная посадка, как спереди, так и сзади. Не сравнить ни с какими Сурфами и т.п.
1. Геометрическая проходимость - низкий. Но очень легко лифтуется.
2. Парт-тайм. Сейчас уже привык, а поначало было обидко, когда зимой на сфетофорах и на скользкой дороге меня делали всякие калдины. Пока включишь передок, уже или не надо, или конкретно засел.
3. Откровенно слабый передний мост. Мало того, что капризная система пневмоподключения, так еще и сам корпус сделан из силумина. Необходимо сразу ставить защиту. Почти у всех до 2003 года рано или поздно разваливаются (люфт в правом шрусе и треск при включении и буксовании). Но ремонт не так уж и дорог (от 8 до 12 тыс.)
2. Парт-тайм. Сейчас уже привык, а поначало было обидко, когда зимой на сфетофорах и на скользкой дороге меня делали всякие калдины. Пока включишь передок, уже или не надо, или конкретно засел.
3. Откровенно слабый передний мост. Мало того, что капризная система пневмоподключения, так еще и сам корпус сделан из силумина. Необходимо сразу ставить защиту. Почти у всех до 2003 года рано или поздно разваливаются (люфт в правом шрусе и треск при включении и буксовании). Но ремонт не так уж и дорог (от 8 до 12 тыс.)
Хорошо, что у нас в городе нет Сузуковского сервиса, поэтому и разводить на бабки некому. Ремонтируюсь крайне редко и тщательно поискав способы ремонта в Интернете. Посему шаровые восстанавливал (за 1500 руб. за пару), а не покупал новые рычаги (12 тыс. пара). Поэтому и ремонт переднего моста обошелся в 8 тыс. руб., а не в 26 тыс., как у многих. А вообще машина действительно неубиваемая и простая! Кстати задняя подвеска у меня отечественная - пружины ставил с передка жигулей, амморты газовые от волги. Не страшно ездить на далекие расстояния ни в мороз ни в жару!
iskanderov
Томск
9 лет назад
Томск
9 лет назад
2002 год, 2.7 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Василий
Магадан
5 лет назад
Магадан
5 лет назад
2002 год, 2.7 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Автоуслуги
Suzuki Grand Vitara XL-7
А кто подскажет как отрегулировать водительский стеклоподъёмник, при включении в автомат.
2 ответа
Suzuki Grand Vitara XL-7
заводится вентилятор при низкой температуре(на приборке).
3 ответа
Suzuki Grand Vitara XL-7
Здравствуйте, подскажите, где можно купить противотуманную фару и наружную ручку на заднюю дверь.
1 ответ
Suzuki Grand Vitara XL-7
в поисках этого авто. скажите, у авто с задним приводом подключается полный ?
3 ответа
Suzuki Grand Vitara XL-7
Кто менял гранаты наружные подскажите мк зубьев на гранате
1 ответ
