Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Сузуки Гранд Витара XL-7 2002

Как-то ездил в Самару и возвращался уже после того как выпал снег. Если до границы еще дорога была хоть и мокрая, но асфальт, то при переезде границы - везде снег и гололед. Тут то и выяснилось, что мой кордиант - не смотря на заявленную всесезонность зимой на снегу превращается в коньки. Нажимаешь тормоз - никакого эффекта, поворачиваешь на скорости- и едешь прямо. Натерпелся страху, особенно пугали пешеходы.. они идут себе по дороге и не знают, что у меня то тормозов нет практически на льду, а им и невдомек....

Расход у этой машины зависит от многих факторов. Во первых от резины. То что я написал расход минимальный 9.6 - то это реальный расход на трассе, я проехал 538 км истратив 52 литра бензина. Средняя скорость была порядка 80-90 км местами до 110-120, резина стандартная шоссейная, без кондера. На своем "любимом" кордианте расход на трассе был порядка 12.5-13 литров. На зимнем гиславеде по трассе 12.5 литров. в городе летом на шоссейной резине - порядка 13 -14 литров, на кордианте - под 14-15 летом. Зимой по городу с прогревами на зимней резине - от 15 и выше, временами в сильные морозы - легко кушал и 20....

В конце весны в голове засела мысль продать сузуку. По весне все обновляется, знакомые меняли машины, еще и отец продал свою, вобщем идея поменять машину витала в воздухе. Думал уже взять чего побольше и покрепче, патруль или хайлюкс. Еще в придачу у машины начались проблемы с рейкой, при повороте стал тяжело крутиться руль. Почитав про эту проблему ничего толком не нашел, кроме совета побрызгать WD-40, что и сделал. На удивление, все пропало, руль стал крутиться лучше. Так и брызгал туда ВДшкой с периодичностью 5-6 тыс....

Две недели я поездил дома и мы поехали в Санкт-Петербург. Про дорогу написать особо нечего - машина не подвела, дорога в целом лучше, в плане что асфальт местами хуже, чем в Казахстане, но зато нет участков, где дороги нет. Привезла туда и увезла домой. Для себя - получил огромный скил вождения, особенно на трассе Москва - Питер, там пришлось ехал почти всю дорогу под дождем, одни нескончаемые фуры. Потом еще несколько дней снилась эта дорога. В итоге, по приезду домой, по сравнению с местными водителями чувствовал себя как минимум шумахером....

Хочется описать еще пару случаев эксплуатации сузуки, уже после того как я променял ее на Патруль.

Примерно в это же время мой друг мечтал о Mitsubishi Deliсa, и вот наконец решился. Машина находилась в городе Актюбинск, от нас 500 км. Едем туда на поезде, покупаем, обратно своим ходом. Счастья полные штаны, машина прет.. И вот когда до дома оставалось 180 с небольшим км - глохнет. Пытаемся завести - не хочет. Лезем под машину, открываем капот, все бестолку. Потом вроде завелась, но через пару км опять глохнет....