Сузуки Гранд Витара XL-7 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Путешествие"

31.01.2013 г. в 15-00 выехал из г. Тюмень в пгт. Междуреченский по зимнику через п. Нижняя-Тавда.

На место прибыл как дедушка мороз в 23-10 31.01.2013 г.

Обратно в г. Тюмень выехал 04.01.2014 г. в 11-00, к дому подъехал в 19-10.

Общий пробег составил 772 км. в обе стороны. На весь путь затрачено 109,16 л. бензина (измерял старым способом от полного до полного)

Итого расход на 100 км. пути составил 14,1 литр.

Обещанных фотографий нет т.к. из Тюмени выехал было темно, а из Междуреченского выехал было -32 С и было не до фотографий....

Хочется описать еще пару случаев эксплуатации сузуки, уже после того как я променял ее на Патруль.

Примерно в это же время мой друг мечтал о Mitsubishi Deliсa, и вот наконец решился. Машина находилась в городе Актюбинск, от нас 500 км. Едем туда на поезде, покупаем, обратно своим ходом. Счастья полные штаны, машина прет.. И вот когда до дома оставалось 180 с небольшим км - глохнет. Пытаемся завести - не хочет. Лезем под машину, открываем капот, все бестолку. Потом вроде завелась, но через пару км опять глохнет....

Две недели я поездил дома и мы поехали в Санкт-Петербург. Про дорогу написать особо нечего - машина не подвела, дорога в целом лучше, в плане что асфальт местами хуже, чем в Казахстане, но зато нет участков, где дороги нет. Привезла туда и увезла домой. Для себя - получил огромный скил вождения, особенно на трассе Москва - Питер, там пришлось ехал почти всю дорогу под дождем, одни нескончаемые фуры. Потом еще несколько дней снилась эта дорога. В итоге, по приезду домой, по сравнению с местными водителями чувствовал себя как минимум шумахером....

В конце весны в голове засела мысль продать сузуку. По весне все обновляется, знакомые меняли машины, еще и отец продал свою, вобщем идея поменять машину витала в воздухе. Думал уже взять чего побольше и покрепче, патруль или хайлюкс. Еще в придачу у машины начались проблемы с рейкой, при повороте стал тяжело крутиться руль. Почитав про эту проблему ничего толком не нашел, кроме совета побрызгать WD-40, что и сделал. На удивление, все пропало, руль стал крутиться лучше. Так и брызгал туда ВДшкой с периодичностью 5-6 тыс....

Как-то ездил в Самару и возвращался уже после того как выпал снег. Если до границы еще дорога была хоть и мокрая, но асфальт, то при переезде границы - везде снег и гололед. Тут то и выяснилось, что мой кордиант - не смотря на заявленную всесезонность зимой на снегу превращается в коньки. Нажимаешь тормоз - никакого эффекта, поворачиваешь на скорости- и едешь прямо. Натерпелся страху, особенно пугали пешеходы.. они идут себе по дороге и не знают, что у меня то тормозов нет практически на льду, а им и невдомек....

Болезни с рейкой на данных моделях нет, они ходят если вовремя пыльники менять.

Вот еще раз смотался в Алмату, там заменил передние амортизаторы KYB по 2200 руб. (стояли родные) и опорные чашки по 1200 руб, поставил новые задние пружины (1300 за пару) для увеличения клиренса (поднялась на 5 см).

По трассе расход опять составил 9-11л/100 км АИ - 92. На днях появился сильный стук в подвеске, думал шарам кранты, заменил костачки (стойки стабилизатора) опять тишина. Кстати, все работы произвожу сам. Расход по городу (Новосибирск) сейчас составляет от 13 до 15 на 100 км.

В общем проблем нет, полет нормальный, радует машинка.