Сузуки Игнис - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Потеплело, отьездил две недели для понимания статистики. Машину прогреваю все равно. Пробег город- трасса 50х50, в городе довольно приличные пробки вечером, так как с нового года отрезали пол города реконструкцией моста, альтернативных дорог не осталось. Расход составляет на данный момент 5 литров, счётчик проверил, не врёт. Стиль вождения- обычный. Утром эффективность вождения машина оценивает около 90 баллов, вечером с затыками- в пределах 60-70. Бензин 92. В месяц пробег в пределах 900 км- две заправки по 25 литров ( бак всего 30) - хватает....

Здравствуйте . Недавно ( как всегда ... во Владивостоке внезапно выпал снег ...)

И работа призвала .... снега по ко ... неее щиколотку ... но на подъеме в 30 %

и углом поворота почти 180 ... Короче не выехал ... Позвал брата (тот еще лось ...)

вытолкали ... Сильно опечалился . Позже поплакался соседу ... Он выслушал ...

а потом сказал : " А мой прадик на шкворке вытаскивали ..." Вот и плюсы и минусы

малого веса .. А так на льду скользит ... как все ... сенг по пояс не штурмует ...

Короче " машина эгоиста с любимой женщиной " ... С моей работой это ПОДАРОК !

Очень доволен !

Доброго дня суток всем дромовчанам!

Дополнение про печально известный агрегат ))), 015 jatco.

В процессе поиска источника гула в машине в минусовую температуру (о чём было в предыдущем дополнениии), пришлось посетить специализированную мастерскую по ремонтам автоматов и вариаторов, где после обнаружения источника шума, мне была рассказана поучительная история, о том, что вариаторы джатко, особенно 015 были созданы для того, чтобы у их ремонтёров всегда хватало на хлеб с маслом и икрой (((.

Я получила рекомендации менять жижу в вариаторе со снятием поддона, промывкой (заменой) фильтра грубой очистки и заменой фильтра тонкой очистки каждые 30000 км, и скидывать машину до пробега в 100 тысяч, потому как цены на ремонт данного агрегата далеки от гуманности....

Ну вот...в отзыве упомянул, что Игнис - очень удобный под капотом. Решил это отфотать - для желающих.

На первом фото - тот самый могучий стартер-генератор. Соединен с мотором ремнем героических размеров, пропущенным с помощью аж двух роликов! Просто, конкретно, неубиваемо.

На втором - бачок тормозной жидкости - опять же, вглядываться в желтоватую жижу в желтоватом бачке - никакой сложности.

Мотор - образец минимализма, защитных крышек нет от слова "совсем", свечи можно менять на время, датчики соединены с косой веселыми зелеными шнурами....

Здравствуйте . Внезапно выпал СНЕГ !!!! ( Во Владивостоке он всегда застает врасплох ..... )

Впечатления от вождения ---- (не зря поставил защиту днища ! ) машина " не прет как танк " ,

не зарывается , .... ОНА ПРОСТО ЕДЕТ ! .... и ВСЁ ... по прямой , в сопку и т.д ... ( на панели не было

сообщений о срабатывания "антиюза " и тп ...) Короче --- почти комфортно ! Ложка дегтя -----

К обеду ... комп на машине решил , что я спятил ... и врубил сигнализацию "опасность столкновения"

Все работало штатно .......

Часть 6

Доброго времени суток всем))

Вот и проехала я на ней 28 т.км за год ))), какие ощущения?

Всё хорошо - очень нравится.

Дополнение про резину – 16 размер имеет право на существование))). Действительно, после 20 т.км ходовка подразносилась и на 16 родном литье и стоковых Бриджах стало вполне комфортно перемещаться.

По подвеске есть недостаток - слабые задние пружины, вернее они для нормальных дорог, а для наших - слабые ))). Проезд поперечных углублений в дорогах, типа провалившейся траншеи после прокладки кабеля чреват пробоем задней подвески, потому требует аккуратности от водителя, особенно при пассажирах на задних сиденьях)), тк у меня в машине больше двух редко собирается, напрягает не сильно, когда мне это надоест - заморочусь заменой пружин, а пока - смотрим внимательнее на дорогу))....

Часть 4

По поводу подвески, могу сказать следующее, машина пришла на 16-м штатном литье, она красивое, замечательное, машина рулится как карт. Но блин, ездить по Владивостоку с его перманентными ямами по колено, на них не очень, потому на зиму была взята липучка на 15-х штампах чуть повыше и пошире – стало намного комфортней. Есть подозрение, что подвеска по приходу была слишком новая, потому что к концу зимы стало ещё мягче. Буду ставить обратно 16 колеса, если будет жестко, тогда уже менять на 15 радиус....

Часть 3

Машин по приезду был загнан на антикоррозийную обработку днища, потому как льют у нас всякую гадость зимой на дороги. Установлена камера заднего хода (подходит от 30 приуса в штатное место). Потихоньку, в течении лета машина шумилась (сил хватило на пять дверей, остальное на следующее лето). Кстати, в комплектации МХ только два динамика в передних дверях, в задних проводка имеется, в процессе шумки - динамики в задних дверях появились )). Планшет на Андроиде заиграл в полную силу )). Не меломаны мы – радио, usb, тв – вполне достаточно....

Доброго времени суток всем!!

Приехал авто не задолго до окончания срока временного регламента, был благополучно опошлен, оглонашен и оПТСен (именно в таком порядке и никак по другому) и передан в торжественной обстановке прямо на автостоянке))). Был обнаружен подогрев ушей, поп и другие приятности в практически новой машине )). Люди мы дикие, с кнопками для завода авто ранее дела не имели, потому передающей стороной было проведено обучение пользованию данным девайсом.

Ну и понеслось – на заправку, на мойку, на учёт (заняло 30 мин через госуслуги (хорошая все же вещь)))....

Спустя, время могу сказать , что машина на самом деле тёплая, печка жарит, на прогретой зимой хватает работы вентилятора на первой скорости, при положении температуры на максимум. Двигатель на зиму закрываю одеялом, отверстия в бампере закрываю кусками вспененного утеплителя для труб. Это хватает чтобы машина быстрее прогревалась и дольше оставалась тёплой. Эти два действия существенно помогают в этом .

Пробег за последнию неделю составил 5000, начала затекать правая нога и коленка, специальной площадки под левую ногу нет и ногу приходится засовывать ее между педалями сцепления и тормоза и то если в туфлях.....