Микробатарейка располагается под передним пассажирским сиденьем, размер ее примерно 20*30*10 см
Часть 5
Одно из несомненных достоинств этого авто - приборная панель.
Красивая, с бирюзовой подсветкой. Есть тахометр!!! (красная зона начинается с 6,2 тыс оборотов), спидометр расчерчен до 200 км/час - не проверяла))), температура ОЖ синей пиктограммой, как согрелась – потухнет, нажатие кнопок, которые есть в машине (типа помощи при спуске и т.д.), дублируется на приборке. Система Старт-стоп отключается принудительно, внизу справа от руля, электронные помощники типа ESP отключаются длинным нажатием на кнопку ESP(к чему это приводит пока не проверяла)))....
Самое главное чуть не забыл
Машинка оч редкая на рынке
Отношение к судзуки скажем прямо не оч типа да яп но не первого эшелона
Поэтому смотрят как на пришельца
На вторичке тоже не впервых строчках популярности
Плюс повторюсь один - по угону ваще ни разу никому не нужна на что ее пилить и для кого
И второй самый ценный - надежность по крайней мере с моно приводом
Это как бы как моно нива 2121 только машина а не убогое ведро с болтами с 40ней историей кривых рук а япошка собранная в Австро-Венгрии)
А в полном приводе не знаю даже что канает против ценника Игниса вообще
Женский авто???...