Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Suzuki Jimny 2006

Если говорить о машине в целом, то можно сказать, что японским инженерам удалось избежать серьезных косяков, но недоработки, хотя и не критические все же есть. Одна из них — неважная система вентиляции, и вылезает она как раз в такую погоду, как была в прошедшее московское воскресенье: холодная, но плюсовая температура, дождь льет не переставая. Кстати, актуальна проблема и зимой в сильный мороз. Если стоишь, стекла мгновенно запотевают даже при работающей печке и приоткрытых окнах. При движении проблема частично решаема посредством подачи тепла на лобовое....

Прочитала здесь, на дроме ровно противоположное мнение девушки — она не рекомендовала в мокрую погоду садиться за руль джимника в замшевой обуви, мол, протирается с правой стороны. У меня же опыт другой — за три года мои зимние сапоги из натуральной замши нисколько не пострадали... а ведь зимой тоже бывает слякоть и лужи. Можно предполагать, что девушка имела ввиду обувь из искусственной замши, которая настолько нежна, что даже без поездок в машине протирается. Хотя сомнения остаются: есть у меня и сапожки из текстиля под замшу. Так вот, потертости за два сезона уже есть, но явно не там, где обувь соприкасается с педальным узлом.

Напомню, машину брала не с нуля («год рождения» — 2006-й :), от прежней владелицы досталась без подкрылков. После покупки почитали мы с мужем сузучий форум и решили прислушаться к мнению сузоководов со стажем: заморачиваться с подкрылками не стали. Спустя три года все же установили: не то чтобы засомневались или пришли к противоположному мнению, просто так звезды сложились :) А точнее, так сложилось, что целое лето рядом с крыльцом маячил рулон рубероида. Кто не знает (материал сейчас незаслуженно забыт и мало используется строителями), рубероид — гидроизолянт, пропитанный битумом....

Подарили джимнику сибишку (радиостанция Megajet MJ 600, антенна Lemm AT2001 TURBO) :-) Трехдверный малыш с задорной мордочкой ввиду своих компактных размеров и так кажется игрушечным, а с двухметровой антенной и вовсе выглядит как взаправдашняя радиоуправляемая игрушка, да еще выполненная в масштабе реального авто. Антенну установили под крепление рейлинга на кронштейн, вырезанный из стальной полосы толщиной 1,5 мм. Самоделка, покрыта черной нитрой. Конструкция получилась как родная. До этого была другая антенна, полуторометровая, на магните....

Укатанные (в разной степени) дороги и просто неглубокий снег, снежная каша и снежные наносы с полей — все это любит джимник, но еще больше его хозяйка :) Тут главное — поймать время, не затянуть с выездом после выпадения большого количества снега, успеть до прохода снегоуборочных машин. В противном случае, никакого удовольствия ;) В минувший уик-энд мы успели :) Выехали из Москвы — никакого снега, зато на подъезде к своей деревеньке трасса основательно побелела, пришлось даже подключить передок. Как оказалось, снег в нашем поселке шел целый день не переставая....

Такой вопрос получила от комментатора под ником «Работник АвтоВАЗа», прочитавшего мое дополнение к отзыву «Подкрылки» и зачем-то приписавшего мне свои мысли и аналогии. Прежде всего не будем мешать в одну кучу «старое-страшненькое» и «некачественное». Ответ на вопрос в принципе есть в самом отзыве и дополнениях. Однако нелишне будет систематизировать информацию, подкрепив соответствующими фото. Мы вовсе не против отечественных продуктов, что подтверждает наличие установленных допов в джимнике. Перечислю: внутренняя и внешняя ТВ-антенны, защита рычагов (толщина 5-6 мм), раздатки (3 мм) и амортизаторов (3 мм), а также труба с фаркопом (внешний диаметр трубы 2 дюйма, толщина стенки — 3 мм)....

А вдохновил меня комментарий NISSAN TERRANO: «С большим удовольствием прочитал ваш отзыв! Большое вам спасибо за подробную информацию о машине! Я много прочитал отзывов о машине,но ваш самый подробный и не предвзятый! С большим удовольствием посмотрел фото и многое подчеркнул для себя(на будущее) Сам управляю NISSAN TERRANO 1992г.и тоже приходиться многое своими руками доводить до ума. Тут подросла дочь и пошла учиться на права,и тут встал вопрос о покупки второй машины. Про легковые машины она даже слышать не хочет(конечно есть с чем сравнивать) на приличный внедорожник по деньгам не потяну!...

А ведь и, правда, забыли показать, где рацию установили! Спасибо читателям отзыва за бдительность :) Исправляем досадное упущение. Выкладываем несколько фотографий, сделанных в ходе установки.

На фото еще одно необязательное, но приятное и полезное улучшение — монтаж светодиодной ленты на водительскую дверцу. Подсветка включается автоматически при открытии двери. Потребляет порядка 5 Вт.

В какой-то степени справедлив еще один упрек читателя: почему так давно не было обновлений. Конечно, улучшать авто можно до бесконечности, было бы желание, деньги и время, но всегда ли оправданны такие усилия?...

Эх, давненько не было обновлений к отзыву. Исправляюсь :)

Джимни достаточно неприхотливый, не перегружен опциями и электроникой. Нет здесь и такой беды как "запрограммированное старение", чем грешат сегодня не только бытовые приборы, но и легковые авто. Узлы расположены так, что многие расходники можно поменять самому, не имея ямы и особого опыта в ремонте. Но, конечно, все это не значит, что на Джимке можно проездить вечно, без замены каких-либо деталей. Возраст есть возраст и в 2017-м году заметили потеки масла на левом переднем колесе....