Сегодня решил заморочится с вентиляцией картерных газов, так как на турбовых джимах этот вопрос еще более актуален потому что грязные маслянные пары идут в патрубок перед турбиной, что пагубно может сказаться на ее работе, , далее интеркуллер и собственно дроссельная заслонка. Поехал купил в ГАЗовском магазине топливный фильтр за 60 р., и 4 хомута железных, шланги остались после вывода сапунов. Работа заняла минут 30. Получилось дешево и эффективно! Завтра буду менять масло в АКПП, отпишусь что да как!
