Сузуки Джимни - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Запилил откидной столик на заднюю дверь.

Погодка шепчет- то снегом завалит, то морозец прижмёт. Как обычно готовил машину заранее- залил "нулевку", укутал автоодеялом. С холодным пуском проблем не было (минимум -32 С). Автозапуска нет, ночью не прогревал. После выхода на рабочую температуру одеяло убираю, интеркулер на голове охлаждается только набегающим потоком, может легко повести алюминиевую крышку при перегреве. При этом на холостых температура ОЖ падает.

По приводу: попробовал постоянно ездить на 4WD. Машина едет как по рельсам, никаких сносов и заносов....

Джим в одних руках , владелица девушка соклубница . Пробег трасса 30% город 30% бездорожье 30%

В принципе эквивалентен лайтовому пробегу 700-800 т.км. На 300 т.км. замена прокладки ГБЦ , все остальное родное вкл ГРМ вес.

Продолжает мотать км.

Относительно динамики Джим 1.3 АТ.

Так вот интересно , до 80 км.в час Джим пуляет ваще шустро , затем конечно стихает .

Видимо настройки АТ такие ( не спорт кар ) По обгонам трассовым там конечно надо крутить движку , газ в пол...

Не сильная сторона Джима... Хотя у меня сосед боксер , трет уже второй Джим 1.3 АТ как основной и дальнобой и тд. и тп. без проблем...

Да , пробовал по трассе навалить по максимуму , 160 км в час прет.!) Конечно это не его тема , но все одно приятно ...)))

Внимание !!! Джим в виду своего конструктива , очень зависим ( чувствителен ) к давлению шин , равно как к жесткости той иЛи иной * обувки * шины......

https://youtu.be/Qu-UCkgdLG4

Очень часто слышу от друзей и людей со стороны, что при использовании кондиционера в автомобиле необходимо включать рециркуляцию воздуха, тем самым заставляя вашу климатическую установку не брать горячий воздух с улицы, а продолжать остужать уже охлажденный воздух в салоне автомобиля.

Логика в этом безусловно имеется, зачем тратить ресурсы кондиционера на охлаждение горячего воздуха с улицы если можно с минимальными затратами продолжать охлаждать уже существующий прохладный воздух....

Пришел налог за прошлое авто и джимника, ставка на джима весьма приятная, особенно в сравнении с прошлой машиной:)

В отзыве описана конкретная ситуация по эксплуатации данного авто на трассе, до бездорожья же тоже надо как-то доехать - вот вам отзыв, что от него ждать на трассе. Если кто-то заберется на нем в грязь, то замечательно, пусть напишет про это. Тем более про новый Джимни вообще пока не было ни одного отзыва.

Бездорожье в Исландии есть, для него как раз и предназначены такие монстер траки. Только это не грязь, а камни, щебенка, броды через многочисленные реки. Под это дело там переделывают все подряд, вплоть до междугородних автобусов, на гигантских колесах они смотрятся забавно....

Эх, давненько не было обновлений к отзыву. Исправляюсь :)

Джимни достаточно неприхотливый, не перегружен опциями и электроникой. Нет здесь и такой беды как "запрограммированное старение", чем грешат сегодня не только бытовые приборы, но и легковые авто. Узлы расположены так, что многие расходники можно поменять самому, не имея ямы и особого опыта в ремонте. Но, конечно, все это не значит, что на Джимке можно проездить вечно, без замены каких-либо деталей. Возраст есть возраст и в 2017-м году заметили потеки масла на левом переднем колесе....

Всем добро!!!

Съездил я на Джимнике в Ливны. Умер мой дедушка. 80 лет прожил – дай бог каждому не меньше. В 19:00 вечером позвонила мама. Бросил я ремонт в хате. А ехать на «басике» моём нельзя. В виду покупки квартиры я его так и не обслужил и не отремонтировал – не до него было. Волга так же требует ремонта – стучит или клапан или трамблёр. Ехал на ней в -30 с пассажирами «блаблакар» и выяснилось что ноги у задних мёрзнут. Воздуховоды надо делать задним в ноги. По этой причине поставил её в гараж до тепла или пока руки не дойдут....

Затеял небольшой ремонт, соответственно возникла необходимость транспортировки крупногабаритных грузов. Джимник, как известно, коротыш, поэтому единственный выход - крепление на крышу. За 150 долларов были приобретены оригинальные поперечины, и теперь мы таскаем листы гипсокартона, USB, минвату и прочее без проблем!