Сузуки Джимни - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

пока, что записи в разброс добавляю, но максимально информативным стараюсь быть).

Ну машина как всегда удивляет, в этот раз с плохой стороны. Приехал я на дачу и обнаружил, что амморт болтается…

ару недель назад с правым было тоже самое, за исключением того, что в этот раз оборвало ухо.Я думал, что меня не коснется такое…В итоге пока работал на даче позвонил Роме, он замерил свои амморты под 6 дюймов(они почему то оказались короче чем у меня, но ладно) сжатие 35см разжатые 60. С дачи я поехал по магазинам, подбирать, искать и так далее…Поиски не увенчались успехом, пришлось попросить, чтобы ребята скинули мне номер аммортов от террано.Взял такие же как у Ромы.К ним пришлось взять эксцентричные втулки от Rav4....

Прошло под года с момента написания последнего дополнения. Вопрос со стеклоподъемником решился до смешного просто - я случайно нажал кнопку блокировки. Ездили в салон, оттуда на официальное СТО, там долго смотрели машину и вдруг мастер нажав на нужную кнопку магическим образом "ремонтирует" автомобиль. :)

Поломок за лето не было. Прошел ТО1 на 15тыс. Все стандартно. Немного подкрутили защиту только.

У Jimny есть больное место - дребезжание стекол дверей в немного опущенном состоянии. Отбивает все желание приоткрывать окна....

- Наступила весна, есть ли какие-либо проблемы, поломки?

- Да, одна, но очень неприятная. Сначала хочу заметить, что машина у меня всю зиму простояла в подземном отапливаемом паркинге. Конечно, я езжу на ней почти каждый день, и иногда приходилось оставлять ее на морозе, но длительная стоянка всегда проходила в тепличных условиях.

Так вот, было обидно столкнуться со следующей неисправностью: сгорел мотор привода подъемника стекла с пассажирского места. Такое может быть при повышенной влажности, при резких перепадах температур....

Сегодня решил заморочится с вентиляцией картерных газов, так как на турбовых джимах этот вопрос еще более актуален потому что грязные маслянные пары идут в патрубок перед турбиной, что пагубно может сказаться на ее работе, , далее интеркуллер и собственно дроссельная заслонка. Поехал купил в ГАЗовском магазине топливный фильтр за 60 р., и 4 хомута железных, шланги остались после вывода сапунов. Работа заняла минут 30. Получилось дешево и эффективно! Завтра буду менять масло в АКПП, отпишусь что да как!

В главке «Состояние ходовой» рассказывала о рекомендациях мастера, полученных в ходе посещения автосервиса в марте 2012 г. Напомню, что в 2011 году нашли наконец-то хороший сервис, специализирующийся на Suzuki и Subary. Огромный плюс — во время ремонта можно находиться в ремзоне, смотреть и даже задавать вопросы, обсуждать какие-то вещи с мастером и с механиками, получая нормальные ответы. Минус — не очень удобно добираться, поехав в сервис, стоит морально приготовиться к многочасовым пробкам. Самое смешное, что расстояние от нашего дома до сервиса — всего 19 километров....