Jimny на ВГД--1500 это маленький танк, превращается из стандартного внедорожника в вездеход. Одна гусеница весит 75 кг. не смотря на это удельное давление на поверхность земли меньше в несколько раз чем если бы на нем стояли очень большие колеса. Плюс к тому вес jimny сами знаете --- легче внедорожника вы не найдете. Ходовые качества на ВГД (внедорожных гусеничных движителях) я лично проверил : грязь, песок, затопленные и заболоченные места . Короче едет на отлично - колеса рядом не стоят. Джимик в этом кузове имеет самую короткую колесную базу из всех внедорожников , у него итак отличная геометрическая проходимость, а тут еще ВГД поставил... Изначально я уже хотел преобрести джимни у него ,как Вы знаете, самое главное на передней оси стоит мост и этим все сказано, потом у него нет лишнего электронного го..на , он простой как пять копеек именно в этом кузове он мне понравился. Когда я его преобрел дорожный просвет у него был стандартный ,поездил --мало, надо лифтовать. Преподнял на 8 см. поставил резину 21580R15 ,поездил - мало . Прежде чем преобрести ВГД я все хорошо взвесил, капитально лифтовать и переделывать всю подвеску не было смысла (к тому же колеса имеют свойство прокалываться) На гусеницах автомобиль едет хорошо нагрузки на трансмиссию нет ,потому что за счет естественной редукции он может трогаться с места на второй передачи , а по бездорожью ехать не включая пониженный ряд. Не забывайте про дорожный просвет - он увеличился почти в два раза . Так как я преобрел ВГД в середине апреля, то испытать на снегу не успел- жду первого хорошего снега .
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Видел по телеку, вроде крузак на таких во Владивостоке гоняет. А лошадок хватает их крутить? Какая теперь максимальная скорость на асфальте ? И цена вопроса ? Ждём дополнений !!!
Чудо блин авто прома!
Всему, что написанно верю, по проходимости ему даже Патрол коротыш сольет по полной.
Но!, а как он рулится. Ведь площадь опоры (сопрокосновение с землей) стала координально больше?!
ЕСЛИ ЛЮБИТЬ И ПРАВИЛЬНО ОБСЛУЖИВАТЬ СВОЕ АВТО ТОГДА ОНО БУДЕТ СЛУЖИТЬ СТОЛЬКО СКОЛЬКО ВАМ УГОДНО!!!
на них стоит своя "мини-раздатка", скорость падает в разы... зато нагрузки на двиг+трансмиссию минимальны, понижайка на самом деле не нужна... себе такие смотрю...
с уважением, Александр
8-911-263-56-51 info@proekt-finans.com
За 200000 что стоит комплекты этих гусениц, имхо автомобиль классом выше приобрести лучше, и в эбеня не такие жёсткие на нём ездить, ресурс гусеничных лент тоже сильно ограничен.
http://www.gt-kamchatka.ru/off... Вот здесь расскажи пацанам, которые проехали по маршруту Петропавловск-Камчатский - Магадан - Владивосток, про то, какие гусеницы "надёжные" "проходимые" и т.п. они тебя пошлют далеко и сразу! У них одна машина шла на гусеницах. И НЕ АЙС!!!
Да,в Америке продают такие "штуки" под многие(если не все) транспортные средства.
Америка-колыбель капитализма,ты еще не успееш подумать,а они уже делают и продают.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
проходимость- зачот, а нах она кому нужна если в эту коробчонку с писечным движком ничего кроме худой задницы не засунешь?)))Так, для понтов девчонку свозить в выходной в лес, не больше
http://www.gt-kamchatka.ru/off/news/420 Вот здесь расскажи пацанам, которые проехали по маршруту Петропавловск-Камчатский - Магадан - Владивосток, про то, какие гусеницы "надёжные" "проходимые" и т.п. они тебя пошлют далеко и сразу! У них одна машина шла на гусеницах. И НЕ АЙС!!!
Во- первых эта фотография ни о чем не говорит, потому что там едет целая колонна на гусеницах и все они движутся вперед, поломок ВГД я не вижу, во- вторых что вы мне показываете американские MATTRACKS ,которые в два раза тяжелее наших whelltracks, в- третьих я не собираюсь ездить на гусеницах по горам по полям через всю Россию, мне они нужны передвигаться в пределах моего района- мне их хватит очень надолго.
проходимость- зачот, а нах она кому нужна если в эту коробчонку с писечным движком ничего кроме худой задницы не засунешь?)))Так, для понтов девчонку свозить в выходной в лес, не больше
дак ты жри меньше и пива многа не пей
интересно а такие на любую тачилу можно поставить ??
А они оперативно меняются на колеса, или навсегда гусянки исталлируются?
Ну типа, приехал на шоссейных колесах по трассе за 100км в лес, "переобулся" в гусянки, и попер еще 10км по болоту.
Реально ли такое ?
А они оперативно меняются на колеса, или навсегда гусянки исталлируются?Ну типа, приехал на шоссейных колесах по трассе за 100км в лес, "переобулся" в гусянки, и попер еще 10км по болоту.Реально ли такое ?
Ставить можно на любую машину с постоянным полным приводом. Единственное препятствие это переходники к ведущим звездочкам гусеницы, но их можен сделать любой токарь. Перестановка с колес на гусеницы занимает реально 1 час 20 мин не торопясь.
а как поворачиваешь? ))) в смысле, тягам, рейкам, редукторам (или что там в этой машинке) тяжко, нет?
Рулить легко на снегу и в снегу, только на сухой дороге поворачивать руль надо желательно только когда машина начинает двигаться - на месте почти не реально. Да они впринципе и не нужны для сухой и асфальтной дороги. Нагрузки впринципе на рулевое нет, на трансмиссию тоже нет - не забывайте ведущая звездочка меньше в диаметре чем колесо . Снежные барханы проезжает без пониженного ряда - на первой.
http://www.gt-kamchatka.ru/off... Вот здесь расскажи пацанам, которые проехали по маршруту Петропавловск-Камчатский - Магадан - Владивосток, про то, какие гусеницы "надёжные" "проходимые" и т.п. они тебя пошлют далеко и сразу! У них одна машина шла на гусеницах. И НЕ АЙС!!!
Когда то я работал в компании М TC, но они меня уволили из за кризиса!! Поэтому я хочу чтобы знали как можно больше людей про бонусный код, благодаря которому возможно пополнять свой баланс со всех мобильных сетей.rnМы делали так: oтправляли cмc с текстом 496БОНУС нa но мер 5060 (Укра ина) или 8155 (Ро с с ия) и в тeчении 10 минут прихo дило oколо 200p! Я сообщаю это для того чтобы отомстить им, за то что уволили квалифицированного работника!! 10 0% ра ботает на Be eline, M TS, Me gaFon, SkyL ink, Te le, T ele2 f а также Укр. операторы Киевстар, М ТS, Bee line, L ife !!! Пользуйтесь пока не просекли!!!
чето в снег глубокий эти движители врюхиваються --в апреле снежок то рыхлый тонет машинка а по насту в декабре я думаю пойдет не хуже калесников на сверхнизком давлении шин
Как бы это - за цену б/у внедорожника с такими гусеницами можно взять МТЛБ или ГТТ с консервации. Плюс в возможности самостоятельно менять колёса на гусеницы в ралли-рейде? Гиморно наверное! На даче-то МТЛБ точно сподручнее - всё же спецтехника...
Такая переделка стоит 200 тыров+89 кг комплект, делают на любую машину, но специализируются на УАЗ и ШевиНива. Был интерес в одно время, да как то все по угасло, с такими "КОЛЕСАМИ" надо второй Авто иметь, а то сильно тажеловато снимать да ставить. Хоть и быстро.
В ролике где снежные заносы на колесах не проедешь - однозначно.
Автобус не спорю,и то в некоторых местах, даже джип в стоке спокойно где вы в ролике ездите вы просто снега не видели уважаемый,ваш снег как крупа из него снежок не слепишь он сыпеться из за мороза,а вот если по тяжелому мокрому и рыхлому,ваши гусянки разваливаются, вы на магаданский джип клуб выйдете и посмотрите их поход с Магадана до Владика ,обратно они на коробле уходили потому что тяжело шли ребята,в том числе они и о такой конструкции отозвались когда попробовали.
Автобус не спорю,и то в некоторых местах, даже джип в стоке спокойно где вы в ролике ездите вы просто снега не видели уважаемый,ваш снег как крупа из него снежок не слепишь он сыпеться из за мороза,а вот если по тяжелому мокрому и рыхлому,ваши гусянки разваливаются, вы на магаданский джип клуб выйдете и посмотрите их поход с Магадана до Владика ,обратно они на коробле уходили потому что тяжело шли ребята,в том числе они и о такой конструкции отозвались когда попробовали.
Да ты хоть боггеры поставь - это не поможет доехать до того места где я снимал ролик. А насчет мокрого и тяжелого снега - посмотри ролик от 1 апреля - мокрый и тяжелый снег. А на последнем ролике снег был разный - как свежий рыхлый так и плотный со снежным настом. Про какой там развал говоришь не знаю - работают отлично - скорее колеса проткнутся чем гусеница "сдуется". Про какие походы говоришь - Владик - Магадан. Ты о чем!? Я что собираюсь на них пол страны проехать. Я их брал для одной цели , что бы они выполняли одну единственную задачу у меня в районе (Ленинском)- беспроблемно передвигали авто в пределах моего района после обильного снега, когда остальные авто не могут уже двигаться в местах охоты. И они успешно справляются. Сейчас ниодин автомобиль у нас ( из охотников) не двигается на охотничьих угодьях. Я один передвигаюсь где хочу причем без проблем. Уазик попробовал по моим следам проехать - его хватило на несколько десятков метров потом он сел на пузо - короче работа лопатой и толкание нескольких человек и он развернулся и уехал - вот вся его охота. И кто мне будет говорить что я там проеду на внедорожнике - приезжай в ЕАО в Ленинский район на своем внедорожнике - ставим свои авто на кон и едем. Тогда посмотрим. Хотите сказать что колеса одинакого хорошо едут в снегу как и гусеницы!? Это большое заблуждение.
А снегоход не проше взять?И не издеваться над авто а в меж.сезонье джимик и так проходимое авто
Какой снегоход!?*****.. он нужен. Во - первых - где комфортнее и удобнее ехать и причем в тепле и причем в троем? Во - вторых - на них можно двигаться и по грязи в летний период. В - третьих - это очень специализированное ТС малоли что и куда ты его денешь (кому продашь) каму он нужен? А гусеницы - универсальные. Не надо специальное ТС покупать. Поставил их на авто - и уровень проходимости у него вырос на 300 % и все. Да к тому же не безопасный снегоход . Как раз у нас 3 дня назад один человек на снегоходе поехал (причем один) - и видать сильно разогнался поймал на скорости корягу или что-то другое и улетел быстрее самого снегохода который остался на месте. Итог - сломал позвоночник (не мог двигаться) и замерз насмерть.
. Про какие походы говоришь - Владик - Магадан. Ты о чем!? Я что собираюсь на них пол страны проехать. Я их брал для одной цели , что бы они выполняли одну единственную задачу у меня в районе (Ленинском)- беспроблемно передвигали авто в пределах моего района после обильного снега, когда остальные авто не могут уже двигаться в местах охоты. ..приезжай в ЕАО в Ленинский район на своем внедорожнике - ставим свои авто на кон и едем. Тогда посмотрим...
Точно сказал. Знаем те места - полигон для такой техники... Привет селу Лазарево !
имхо, по тайге неудобно будет, пару челов с бензопилами и водкой возить придется.
А как у него с устойчивостью? А если одной стороной на снегоходную лыжню, а другой в снег попадешь?
имхо, по тайге неудобно будет, пару челов с бензопилами и водкой возить придется.А как у него с устойчивостью? А если одной стороной на снегоходную лыжню, а другой в снег попадешь?
Какая тайга? Ты о чем? У меня в районе нет тайги. В основном поля. Какие челы с бензопилами? Я езжу один или вдвоем - все. У меня нет лебедки нет блокировок - только лопата и все. Этого хватает. Да же если он упрется в очень толстый наст при этом сев на пузо (на кузов) и повиснет на нем то через 5 минут выйдет своим ходом. Расшевелить наст под кузовом и все - этого достаточно. Ничего откапывать не надо - испытано. В отличие от колес - если сел на пузо то копать будешь минимум час и больше. А на этих аг регатах если вперед не едит - сдал задом и обратно вперед...! И все - никаких проблем. А на счет устойчивости - она будет во много раз лучше чем на любых колесах. Ты не видишь что ли на сколько увеличилась колея колес. Да и вес каждой по краям не даст опрокинуться авто. С другой стороны они не дают проваливаться основательно в глубоком снегу. Так что лета ты скореее всего будешь хдать и болото осушать сам на своих колесах чем я на гусеницах. Да и болота у нас нет - я их брал для одной цели -- чтобы они передвигали мой авто в пределах моего района где я живу после того когда выпадет огромный снег и когда все остальные авто двигаться не могут (в т.ч. на охоту). Они уже с это йзадачей справляются на отлично. Все. На данный момент все охотники ссут синим паром - не могут ездить нигде. А я передвигаюсь везде где хочу причем один(имею ввиду на одном авто- своем) и вся охота моя. Были попытки проехать по моим следам - но увы все заканчивались плачевно. Все уазы и сафари - неимоверная работа лопатой разворот и домой. Так что на них глухо не засядешь - скорее ты на колесах глухо засядешь в снег.
заметьте, я не хаял ваше приобретение, отчего такая болезненная реакция. Я ВАМ верю насчет проходимости. Для ВАШИХ нужд эти приспособы находка, я лишь констатировал факт, что по тайге на машине тяжело пробираться, даже на снегоходе тяжело, и задал вопрос (конкретизирую): любую технику можно засадить, и что ВЫ будете делать в таком случае? т.к. техничка не сможет приблизиться, а объем ручной работы представляется нереальным.
Имхо, а если вы действительно сами делаете и продвигаете эти ДВГ, вам менеджера по продажам надо нанять, у вас это не очень адекватно получается.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
