1) Пригнал в Ростов из под Москвы своим ходом запущенную.... Какую хотел - с газом... с АКПП. Не пожалел.... Делал под себя неспешно ПЯТЬ лет.. Потратил миллион.... Не для соревнований, а чтобы в старости мог с женой выехать из любой задницы на рыбалки ( ранее всяко бывало....) Были в горах у Чёрного моря осенью, поехали по горным дорогам с Ведьминой поляны круто вверх... Не подвела.. Адреналин зашкаливал так, что совсем забыли достать фото и пощёлкать... Супруга поняла почему мы продолжали ездить столько времени на пузотёрки -Фольце и делали планово этого ЧАРЛИКА!!! были деньги - делал.. не было, стояли... Оно того стоило! Хотя все знакомые и родня как то странно смотрели всё это время на меня....Но у меня своя жизнь, на них не оглядываюсь. Авто конечно -- уходящяя натура ввиду возраста, но перцу ещё даст вполне! А главное - устраивает хозяина , ведь всё как хотел --- не прожорливая, надёжная, проходимая, достаточно для меня вместительная с управляемостью, разгоном и скоростью приемлемой.. Когда перегонял за 1000 км , - потратил на газ всего 2000 рублей - ерунду! С удовольствием читал отзывы и сам буду писать всем, кому интересно! 2) ПТС был у старого хозяина - выданный взамен утильного... Мощность он прописать как то сумел всего 70 л.с. Мелочь, но приятно.. ниже налог. Откапиталили движёк, переварили много железа, подняли, заменили много.. шумку везде.. подножки , кенгурин, экспедиц. багажник (ведь газбаллон в салоне - не страшно, некритично так уж по объёму.. дело привычки, ведь большинство времени авто полупустое живёт)), лебёдка 5 тонн, хай джек... арки.. колёса 235 на 16 дисках...
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Пробег ЧАРЛИКА ставлю 4000 так как начал после капиталки новую жизнь... Расход газа на рыбалку и обратно 400 км --- 50 литров газа. 12,5 литра газа на 100 км забитой трассы и немного поля. Меня пенсионера очень бодрит это! Сколько бензина ест? Не в курсе.. не ежу на нём. Хотя проехался как то.. .разницы в движении не уловил по сравнению с газом в динамике, разгоне... Я и на второй машине очень много лет всё на газе.
Да! Отлично показал себя на Чёрном море в горах... Благодаря скромной ширине, удалось проехать по старым горным дорогам заросшими деревьями и кустами.., куда не совались мастодонты большие джипы, боясь поцарапаться... Приходилось карабкаться в крутую гору... адреналин зашкалил так.. что не сделала ни одного фото, просто вылетело это из головы... Спокойно на понижайке с полным приводом руль прямо... и заползли... не перегрелся мотор... автомат- тоже на высоте! Понял, что запаса много, есть ещё что по плечу... но насиловать своё родное , - не было цели.
Благодаря до смешного малому весу ПРОХОДИМЕЦ мой отлично преодолевает грязь - то что мне и было нужно. Дифференциала нет (схема как на УАЗИКЕ).. поэтому передок включается только в перед грязью либо скользкой дороге.. иначе нагрузка на трансмиссию при поворотах.. рулении.. непрямоходном движении. Ничего сложного. Понижайкой пользовался.. но разницы особо не ощутил пока.. на АВТОМАТЕ и так тяга распределена удачно. Лебёдкой (50 метров 5 тонн) пользовался один раз.. - в колее оттаял снег и намёрз лёд , крутой подъём .. не объехать никак.. резина была всесезонка КУМХО... с большой скоростью залетать побоялся потому что там был ещё и боковой наклон дороги грунтовой значительный.. 5 раз пробовал а потом - с лебёдкой легко конечно поднялся.. Кстати зять мечтал о ПАТРИОТЕ. Я ему показал --масса его равна сумме масс моего ЧАРЛИКА плюс моя пузотёрка Джета. Плюс расход бензина ДИКИЙ у УАЗА. Нужен он всего раз 5 в год.. а весь год потом возить по городу свою одну задницу - просто БРЕД!!! Моя же машина УНИВЕРСАЛьНЫЙ ПРОХОДИМЕЦ ! устраивает меня ПОЛНОСТЬЮ. зять призадумался.. начал считать наконец..