Пишу, спустя 7 месяцев. В целом все записи есть на драйве, сначала кратко резюмирую, что я сделал:
1) Антикор фото видео на драйве
2) Прошивка, летом stage 1, зимой stage 2 (якобы) под 95 бенз на 165лс. С низов едет бодро ездить нереально зимой) букс.
3) Нулевик K&N в штатное место + пропитки и очиститель.
4) Занижение 5zigen
5) Сдох акум, заменил.
6) Поставил даунпайп и катбэк, чтобы весной сделать morimori 2.5 pop&bang
7) Поставил датчик буста
Все фотки в конце статьи, тут просто текстом напишу свои ощущения, мысли и размышления. Тачку брал как машину выходного дня, по баловаться по гонять и немного по прокачивать. Первые два месяца ездил газ в палас, ловил штрафы, пару раз чуть не размотался ибо никогда не было такого снаряда как этот стриж. Потом я успокоился, стал ездить размеренно. Единственное еще пару раз по невельскому перевалу по гонял, ну и "положил" стрелку 220 едет, а дальше было страшно очень. Настала зима, ездил редко, по итогу после метели понял, что на такой низкой, мощной и переднеприводной машине на Сахалине ловить нечего. Поставил в гараж до апреля мая. Там в планах покататься и продать, как бы для меня грустно это не звучало. Машина абсолютный топ, лютая штуковина. Она всегда тебя подстегивает, она рвется вперед. До 160 просто за миг разгоняется. Во всех отношениях машина очень приятная.
Сижу в группе свифтоводов, читаю варианты тюнинга и постоянно чешутся руки, но мозг останавливает ибо на Сахалине трека нет и не предвидится, а реализовать мощность тупо негде. В городе не вариант гонять, по трассе в целом тоже. К сожалению потенциал данной машины реализовать на Сахалине невозможно. А просто так на ней пенсионерить это как минимум скучно. Буду продавать.
