Отзыв автовладельца Suzuki Swift 2018

Сузуки Свифт 2018 — отзыв владельца

, Екатеринбург
9078
46
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
105
голосов
4.8
5 — 90 пятёрок!
Год выпуска: 2018
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: механическая
Привод: 4WD
Поколение: 5 поколение
Двигатель: бензин, 1200 куб.см, 90 л.с.
Расход топлива по трассе: 4.5 л/100км
Расход топлива по городу: 6.3 л/100км
Пробег: 80 000 км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Привет всем любителям авто и автомобильной тематики. Давно не писал, но проснулся в 4 утра и просто делать нечего. :)) Решил всех провокационно взбодрить .:))
  И так. По истечении трёх лет мой Опель Корса 1.2 был доведён до ума - такое хобби и продан в прошлом году счастливой женщине. А так как без хобби скучно, то решил приобрести другое. Это у меня каждые 3 года - просто интересно. По моему опыту, а за рулём я 39 лет и это моя 9 машина, машины делают только немцы, японцы и американцы - всё остальное компромисс между хотелками и толщиной кошелька. Что на этот раз?
  Сузуки Свифт 5 поколения, 2018 год - у нас не продавался, с пробегом 65000 км. на момент покупки, с родной летней резиной, с соответствующим пробегу износом. Был изготовлен в Японии - по вину, не сам придумал. Первый покупатель в Германии, второй пригнал в Россию и вот он у меня.
  Чем он меня зацепил? Сборка Япония - здесь писать ненужно вообще, ЛЕВЫЙ руль - так как делали для продажи в европе, полный привод, коробка механика - как я люблю. Двигатель К12С - 2 форсунки на цилиндр, 91 л.с. - цепной ГРМ. Очень экономичный - с зимними прогревами расход 6.3 - фото прилагается. А про лето я вообще молчу - 4.5 по трассе. Я не жмот, но это радует. :))
  Как всякий автолюбитель совкового разлива, с "очумелыми ручками" , решил по нему полазить и всё "довести до ума", устранить все косяки, которые, по моим понятиям, непременно должны быть на машине с пробегом 65000 км. :)) Я был приятно удивлён. Пришлось только подтянуть ручник и оба бампера были с вторичной покраской - о чём мне продавец честно сказал ,но считаем что это тоже косяк. Хотя осмотрел эндоскопом камеры внутреннего сгорания и пороги ,ЭБУ, проверил свечи, шаровые, рулевые, ремни, пыльники, железо. Причём - двигатель, коробка, раздатка и задний редуктор без каких либо подтёков масла и раньше их не было. Всё чисто, как и салон, без сверчков и стуков. Свечи в движке штатно стоят иридивые, как и на позапрошлом моём Джимнике - мелочь, но приятно - производитель думает о потребителях и качестве своей продукции. И вообще, машина собрана аккуратно и качественно - 7 лет и ржавчины нигде не увидел. Пока ковырял её, посещали всякие грустные мысли по поводу нашего автопрома. Ведь этот Свифт ОБЫКНОВЕННАЯ БЮДЖЕТНАЯ японская машина, никакого премиум и нанотехнологий, ну почему у нас так нельзя? Как мы отстали, это пипец вообще.
  Заменил везде масла, антифриз, тормозуху, фильтра. Залил всю мовилем - где смог добраться. Купил и положил в багажник докатку вместо комплекта для ремонта шин - не в европе живём. :)) Поставил новую защиту двигателя - металлическую, старая имела непотребный вид. Поставил новую АКБ - у старой, японской, износ был 50% .Заменил штатное головное устройство на более продвинутое - с GPS и интернетом, ездить с телефоном на панели или подключать его постоянно считаю стрёмным. Но, это дело вкуса. Штатные колёса 185/55 R16 ширина дисков 6" - их докатываю и ставлю 185/65 R15 ширина дисков 5.5" - зимние уже такие. Почему? R15 легче на 1.5 кг и по диаметру R15 18565 на несколько мм даже больше чем R16 185/55.
  В движении. Едит и рулится чётко. Быстрый разгон - 2 форсунки работают. 91 лошади хватает для динамичной езды по городу , без фанатизма, 120 НМ крутящий момент. Машина весит меньше тонны. На трассе 120 - 140 крейсерская скорость свободно. Мне хватает, даже слишком. Никаких юзов и пробуксовок за год эксплуатации не было - полный привод включается автоматически, при пробуксовке переднего колеса. Напомню - это не кроссовер, а простой городской хетчбек с полным приводом, клиренс с моей резиной 150 мм. Запуск зимой без проблем - прошлой зимой было -32 минимум, ну и штатное масло 0W20 тоже помогает.
  По расходникам. Думал что это проблема, так как машина у нас не продавалась. Но ошибся, заказал в запас - есть добрые люди на дальнем востоке, всегда готовые помочь :)), шаровые, рулевые, тормозные накладки, ремни, свечи - всё пришло. Причём, есть выбор по производителю, заказал японские. С учётом пересылки вышло дороже, но не бешеные деньги - всё доступно и качественно. Меня устраивает. Причём, эти добрые люди готовы выслать и кузовные детали , любые стёкла и узлы в сборе. Вообще без проблем. Масляные и воздушные фильтра, нужные масла, есть в наших магазинах, как и многое другое по мелочи.
  Что в итоге. Машинка радует, проблем нет, жене нравится. Даже скучно. От скуки перекрасил один комплект дисков в чёрный цвет - вроде лучше стало.
  Будут проблемы - напишу, самому интересно. Сейчас пробег почти 80000 км. Пишите кто что думает - интересно.
Опубликован месяц назад
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Suzuki Swift, 2018
4.5
25531
Suzuki Swift, 2018
Сергей, Владивосток
Toyota Estima, 1991
4.9
11536
Toyota Estima, 1991
Павел, Челябинск
Daihatsu Move, 2014
4.8
7182
Daihatsu Move, 2014
34182794, Владивосток
Honda Accord, 2008
4.7
12841
Honda Accord, 2008
Кирилл, Санкт-Петербург
Subaru Levorg, 2021
4.4
14596
Subaru Levorg, 2021
5282451, Владивосток
Toyota Tank, 2020
4.8
15231
Toyota Tank, 2020
Андрей, Барнаул

Комментарии

17153181
Санкт-Петербург
У меня сейчас 90 пробег. Кроме свечей, жидкостей, фильтров и колодок вообще ничего не делал. По РФ пробег 45
20
4
Ответить
Роман
Красноярск
Если ещё мотор турбо на 140 сил поставить вот весёлая машинка будет
22
6
Ответить
Роман
Красноярск
Вот япы себе то крутилки повеселее ставили
14
4
Ответить
Ник
автор
Каменск-Уральский
Мой вариант для европы 4 вд. Не в крутилках счастье.
18
11
Ответить
Ник
автор
Каменск-Уральский
17153181
У меня сейчас 90 пробег. Кроме свечей, жидкостей, фильтров и колодок вообще ничего не делал. По РФ пробег 45
У меня на 80 тоже всё родное. Такое ощущение, что этой машине запчасти вообще не нужны.:))
14
14
Ответить
15458072
Машины делают только немцы, японцы и американцы- звучит не патриотично но я полностью согласен. Ставлю 5!
27
16
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 174
Ник
Мой вариант для европы 4 вд. Не в крутилках счастье.
В крутилках, крутилках, не спорь
25
2
Ответить
19854892
А как с вариатором? Кто знает?
8
 
Ответить
547
   
Тюмень
Сообщений: 832
А как клиренс получился 150мм, если ещё и защита поставлена, а штатно там 145мм было?
А. Т.
8
2
Ответить
28748723
Классная машинка! У меня suzuki solio bandit с таким же движком! Радует!
8
9
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 418
какие обороты двс на высшей передаче при 140 км/ч?
8
1
Ответить
Ник
автор
Каменск-Уральский
547
А как клиренс получился 150мм, если ещё и защита поставлена, а штатно там 145мм было?
У 4WD клиренс 145, плюс новая резина немного больше по диаметру. Защита фирменная - выписал из Владика, стоит плотно и не висит. Это вам не жигули, сэр. :))
12
13
Ответить
Ник
автор
Каменск-Уральский
Роман
Если ещё мотор турбо на 140 сил поставить вот весёлая машинка будет
Думаю что ненужен ей такой движок, на 140 - с дороги сносить будет. Машина весит 960 кг вроде. На 4 WD точно ненужен, 91 лс. вполне хватает .
5
19
Ответить
Ник
автор
Каменск-Уральский
15458072
Машины делают только немцы, японцы и американцы- звучит не патриотично но я полностью согласен. Ставлю 5!
Все наши самые "патриотичные патриоты" ездят на немцах и японцах, имеют айфоны и отдыхают не в Кисловодске. Так что всё в духе времени.
25
6
Ответить
17153181
Санкт-Петербург
Ник
Думаю что ненужен ей такой движок, на 140 - с дороги сносить будет. Машина весит 960 кг вроде. На 4 WD точно ненужен, 91 лс. вполне хватает .
140 сил это версия спорт, едет и рулится шикарно. Дубовая подвеска, но прям едет. Раздувают до 200,без ущерба ресурсу. Электрички нагибает)
14
8
Ответить
Dkm
 
Новосибирск
Сообщений: 4263
17153181
140 сил это версия спорт, едет и рулится шикарно. Дубовая подвеска, но прям едет. Раздувают до 200,без ущерба ресурсу. Электрички нагибает)
Едет то она едет, только запчасти на спорт версию стоят очень дорого, почему то.
8
 
Ответить
Oleg
Ижевск
На 65 т.км. и гранты не будет подтёков и все родное будет везде стоять
21
6
Ответить
Ник
автор
Каменск-Уральский
Oleg
На 65 т.км. и гранты не будет подтёков и все родное будет везде стоять
Не соглашусь категорически. Вы очень большой оптимист по жизни.:)) Мой брат у своей Калины делал капремонт движка на 75000 км. .
7
16
Ответить
Ник
автор
Каменск-Уральский
17153181
140 сил это версия спорт, едет и рулится шикарно. Дубовая подвеска, но прям едет. Раздувают до 200,без ущерба ресурсу. Электрички нагибает)
Я знаю про спорт версию и что в ней 140 л.с. - и зачем всё это? В чём смысл? В нашей стране практически нет дорог для таких тачек и разрешенных скоростей для их возможностей. И у спорт версии нет 4 WD.
7
11
Ответить
Kirill K
единорог)
еще добавлю, что замена масла на таком моторе вместе с фильрами на сто в 3500 выходит и мотор контрактный тыщ 40 с Владика, а тут еще и левый руль, не джатко варик и 4вд, реально единорог
2
8
Ответить
Kirill K
Ник
Я знаю про спорт версию и что в ней 140 л.с. - и зачем всё это? В чём смысл? В нашей стране практически нет дорог для таких тачек и разрешенных скоростей для их возможностей. И у спорт версии нет 4 WD.
ну в спортклабе 1200 участников, как-то существуют, как-то выживают))
5
1
Ответить
32996537
По 2 форсунки , это комбинированный впрыск , Форсунка в впускном
коллекторе и в гбц как на Рав4 2л последнего поколения ?
3
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2275
Oleg
На 65 т.км. и гранты не будет подтёков и все родное будет везде стоять
У коллеги новая Гранта. Я в реальном времени вижу и знаю, что с ней происходит. Скажу одно - вы сильно заблуждаетесь.
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
8
10
Ответить
Sergei T.
У коллеги новая Гранта. Я в реальном времени вижу и знаю, что с ней происходит. Скажу одно - вы сильно заблуждаетесь.
Он не заблуждается, а просто «накидывает»
10
3
Ответить
6423657
Томск
Ник
Все наши самые "патриотичные патриоты" ездят на немцах и японцах, имеют айфоны и отдыхают не в Кисловодске. Так что всё в духе времени.
Уверены, что среди них есть хоть один на Свифте?
8
1
Ответить
Ник
автор
Каменск-Уральский
gateway2
какие обороты двс на высшей передаче при 140 км/ч?
4000
6
1
Ответить
    
Ачинск
Сообщений: 1526
Как по ходовке? не жесткая? у моего сына Свифт Спорт, жесткая, капец, особенно по трассе
5
 
Ответить
    
Ачинск
Сообщений: 1526
Ник
Я знаю про спорт версию и что в ней 140 л.с. - и зачем всё это? В чём смысл? В нашей стране практически нет дорог для таких тачек и разрешенных скоростей для их возможностей. И у спорт версии нет 4 WD.
я не согласен, Спорт-это , ваще, атас, гнали с Владика ее, просто "пуля, единственное, по ходовке жесткая, можно поменять стойки, но для сына в городских условиях и так устраивает
5
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3041
Добротный недорогой аппарат, да скуфный, но и фиг с ним, бегает и хорошо👍
8
3
Ответить
Ник
автор
Каменск-Уральский
Влад1
Как по ходовке? не жесткая? у моего сына Свифт Спорт, жесткая, капец, особенно по трассе
Ходовка вся родная к пробегу 80000 км. - шаровые, рулевые, стойки и втулки стаб., амортизаторы. Мне нормально, никакой тряски. Лежачие проскакивает без стуков. Был Джимник 2015 года - там была небольшая качка, но это совсем другая машина.
4
5
Ответить
Ник
автор
Каменск-Уральский
fers
Добротный недорогой аппарат, да скуфный, но и фиг с ним, бегает и хорошо👍
А какие "весёлые" ? Это всё индивидуально. Мне вот не нравятся большие машины - дурное железо.
6
4
Ответить
7389583
Иваново
Ник
Думаю что ненужен ей такой движок, на 140 - с дороги сносить будет. Машина весит 960 кг вроде. На 4 WD точно ненужен, 91 лс. вполне хватает .
У меня свифт спорт. Сейчас 185 сил. И это не так уж и много.
4
2
Ответить
7389583
Иваново
Dkm
Едет то она едет, только запчасти на спорт версию стоят очень дорого, почему то.
Спорт дело дорогое.
4
 
Ответить
7389583
Иваново
Ник
Я знаю про спорт версию и что в ней 140 л.с. - и зачем всё это? В чём смысл? В нашей стране практически нет дорог для таких тачек и разрешенных скоростей для их возможностей. И у спорт версии нет 4 WD.
Это всего лишь Ваше мнение. Быстро ускориться, это кайф.
5
2
Ответить
    
Ачинск
Сообщений: 1526
7389583
Это всего лишь Ваше мнение. Быстро ускориться, это кайф.
и иногда быстрое ускорение спасает от критической ситуации, особенно в городских условиях
3
1
Ответить
    
Ачинск
Сообщений: 1526
была ситуация недавно, сын в Свифте стоит на перекрестке на красном сигнале светофора, включив левый поворотник(ему налево надо повернуть), напротив ряд машин, первая стоит с включеным поворотником тоже налево, загорелся зеленый, напротив машина двинулась с включеным поворотником, сын тоже поехал налево, а машина напротив решила все-таки ехать прямо, сын тапок в пол , и ,буквально, выскочил из-под машины, которая навстречу, за счет ускорения своей тачки.
3
3
Ответить
Ник
автор
Каменск-Уральский
7389583
Это всего лишь Ваше мнение. Быстро ускориться, это кайф.
Тише едешь - дальше будешь.:))) Двигатель К12С в 91 лошадь совсем не тихоня. Сегодня ездил в деревню - 45 туда, 45 обратно, по трассе, 120 - 130 где можно - в машине четверо. Ну куда больше?
Смотрите чаще ролики с регистраторов, после ДТП, там любителей ускориться для кайфа часто показывают. Это моё мнение, но каждый сам за себя.
13
5
Ответить
Александр
Новосибирск
32996537
По 2 форсунки , это комбинированный впрыск , Форсунка в впускном
коллекторе и в гбц как на Рав4 2л последнего поколения ?
просто рядом стоят по две форсунки на цилиндр
 
 
Ответить
Виталий
Новосибирск
С рейкой рулевой могут быть проблемы если придет пора замены,т.к. левый руль.
2
 
Ответить
Ник
автор
Каменск-Уральский
Виталий
С рейкой рулевой могут быть проблемы если придет пора замены,т.к. левый руль.
Переберём - ремкомплекты тоже есть. Это далеко не самое страшное Да и у меня токарный станок есть. :))
2
1
Ответить
11970219
Петропавловск-Камчатский
У меня был такой, тоже 18 года, на примерно 140 тысяч заменил ступичные, потом, ролик натяжения ремня генератора, линки менял три раза, продал слава богу.
 
1
Ответить
11970219
Петропавловск-Камчатский
Ник
У меня на 80 тоже всё родное. Такое ощущение, что этой машине запчасти вообще не нужны.:))
Ну, ну не нужны, я с ним намечался. Больше не возьму, лучше тойоту.
 
1
Ответить
Ник
автор
Каменск-Уральский
11970219
Ну, ну не нужны, я с ним намечался. Больше не возьму, лучше тойоту.
Так Тойота и Сузуки создали альянс, купили акции друг у друга и сотрудничают по техническим разработкам, общие машины под своими брендами продают. :))))
2
1
Ответить
Автослесарь
Усолье-Сибирское
Хорошая машинка, если зимой по реагентам не ездить все Сузуки гниют по полной по этому и дешевле Тойот.
 
1
Ответить
Ник
автор
Каменск-Уральский
Автослесарь
Хорошая машинка, если зимой по реагентам не ездить все Сузуки гниют по полной по этому и дешевле Тойот.
Моей 7 лет, ржавчины нет от слова совсем.
1
1
Ответить
Fill
Москва
Японец что тут говорить.:)
1
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Suzuki Swift 2018 в России

Вы смотрите раздел Отзывы о Сузуки Свифт.
2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
Посмотреть всё о Сузуки Свифт: Модельный ряд Сузуки Свифт, продажа Сузуки Свифт

Подробные отзывы реальных владельцев Сузуки Свифт с фотографиями, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы и поломки.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром