Сузуки Свифт 2002 — отзыв владельца

Пришла пора и мне написать про Swift, писать сразу после покупки не стал, решил для начала поездить немного.

До Suzuki я ездил на Москвиче с реношной начинкой больше трех лет, до этого на нем ездил отец с нуля. Хорошая машина, но «савок» и с японцем не сравнить. Иногда брал у отца машину Honda Fit (1,3 2001 г. макс. комплектация). Время шло, машина старела, ну и решил я посмотреть себе что-нибудь на замену в районе 250 тыс. руб. Посмотрев цены, стало ясно, что с левым рулем я не возьму ничего более или менее нормального и не ушатанного. Ну и решил смотреть авто с правым рулем, т.к. опыт какой никакой был.
Долго не мог определиться, что же взять. Выбор стоял перед Honda Fit, Toyota Vitz,  Nissan March, Mazda Demio (новый кузов), Suzuki Swift. Со своим бюджетом и требованием к пробегу получалось взять только Nissan March, Suzuki Swift. Начал читать отзывы на Drom.ru и на различных форумах. Съездил к сузуководам и нисановодам, удалось прокатиться на машинках. Ну и проанализировав все плюсы и минусы, остановился на Suzuki, конечно еще подкупил заявленный в каталогах клиренс 16,517,5 см (2WD4WD) и трансформация задних сидений.


Покупка.
Обратился в одну из московских фирм (r-car.ru), внес 500 долларов, получил расписку. Назвал свои условия по машине:
-2WD;
-не старше 2002 г.в.;
-пробег не больше 50 тыс. км;
-оценка машины не ниже 4;
-оценка салона «B», в особых случаях «С»;
-ABS;
-после рестайлинговый салон (управление кондиционером внизу);
-цвет любой, но не черный;
наличие обвеса желательно.
Начались поиски на аукционах. Поиски были как со стороны фирмы, так и с моей.
Почти ежедневно ребятами из фирмы присылались предложения с подходящими по моим параметрам авто, с вопросами делать ставку или нет. И каждый раз нашу ставку кто-то перебивал, буквально на 100 долларов. Потом долго не получалось найти нужную комплектацию за мой бюджет. В итоге я плюнул на эти параметры.
И вот спустя 2 недели, 28 февраля ставка сыграла, и машина была куплена за 363 тыс. японских рублей, простая комплектация SE-Z: АКПП, кондей, электростеклоподьемники, цвет синий. Оценка 4СС, немного загрязнен потолок, поцарапаны колпаки, была замена переднего крыла и покраска задней двери (см. фото), меня это не расстроило, несколько царапин на кузове, пробег 27 тыс. 2002 год, кондей и автомат, в принципе все, что мне нужно было для счастья )). Я внес оставшуюся сумму за машину, не считая растаможки, она платится в тот день, когда я забираю машину. Сделал на сотрудников фирмы доверенность, чтобы они могли купить и растаможить на меня машину, затем я получил договор, и оставалось только ждать.
За ходом движения машины я наблюдал на странице сайта фирмы с самого начала покупки на аукционе. Так же часть информации дублировалась на электронку.
Машина была отправлена из Японии только 1 апреля :(, почему так долго, я не знаю. В Финляндию машина пришла 5 мая и через две недели на автовозе она пришла на таможню и далее ко мне.


О машине.

Первые впечатления о машине только положительные.
Из тех косяков, что указаны в аукционом листе, обнаружилось только грязь на потолке и маленькая царапинка на кузове, немного замят капот, ремонт на 2,5 тыс. рублей.

Поменял масло и фильтры в движке, так же поставил вместо салонного фильтра поролон. В коробке масло свежее, пока менять не стал. Свечи, антифриз, тормозуху и колодки, ремни не трогал, все в норме. Поменял японскую кассетную магнитолу на DVDишную с дисплеем + поставил камеру обгона, поменял колонки, в планах поставить шумку, легкую тонировку, т.к. родной нету, поставить биксенон,  также ищу спойлер, а то заднее стекло пачкается, но пока не удачно.

Машина довольно резвая для своего объема 1328 кубиков, 88 л.с.. Есть режим овердрайв.
Холостые держит ровно, практически не реагируя на электронагрузку.
Дорогу держит не плохо, до 120 км/ч довольно комфортно ехать, дальше не очень.
Бензина есть не много, по московским пробкам + немного отжигов выходит около 8 - 8,5 литров на 100 км  92 бензина, иногда в режиме овердрайв. Двигатель не шумный, если крутить до 4 тыс. об./мин., а вот дальше уже начинает рычать, но приятным звуком. Удобно парковаться на высоких бордюрах и на маленьких улицах, где мало места, для Москвы это большой плюс.

Коробка немного туповата, вернее даже не туповата, а для спокойно езды. Вот едешь на второй передаче, казалось бы, вот еще чуть-чуть бы на второй проехалась, а она зара уже на третью переключается.  Хотя если надавить слегка педаль газа, то ситуация меняется, после 4000 оборотов, машина становится очень резвой.

О салоне. Салон простенький. Удобная для города высокая посадка водителя, кресла с боковой поддержкой. Минус отсутствие регулировки рулевой колонки. Задним пассажирам будет тесновато втроем, а вот вдвоем, если рост до 180 см, в самый раз. Места в багажнике маловато, но мне хватает. Если нужно перевести что-то габаритное, например, стиральную машинку, можно разложить задние сиденья, очень удобно. Большой плюс это куча всяких полочек и подстаканников как во многих Японках.
Если положить что-то в багажник, то на кочках этот что-то будет прыгать, есть дискомфорт.


Обзорность вперед хорошая, а вот задние стойки довольно таки большие, но мне хватает боковых зеркал, хотя многие писали, что зеркала не удобные, не знаю, но я привык к ним быстро.

Небольшой радиус разворота, хотя если сравнивать опять же с Хондой Фит, то значительно больше.
Шумоизоляции можно сказать нет, но это и понятно, бюджетная машинка же, как писал ранее, буду делать.

Подвеска жестковата, похоже на подвеску Хонды Фит, но пожеще , но я считаю это плюсом.

Акустика бюджетная, а вот места под колонки просто ужас, очень маленькие, с трудом можно поставить «десятки» с маленьким магнитом, выход один делать подиумы на передние двери и акустическую полку на зад. Пока поставил на зад 10-ки, потом поставлю саб, посмотрим, что выйдет.

Мой вердикт. Хороший, относительно экономичный, недорогой городской автомобиль, на котором можно без проблем выехать на пикник и не париться на счет мелкого бездорожья, кочек и т.д. Единственное чего мне не хватает в этой комплектации, так это ABS, остальное гуд.

В помощь свифтоводам сайтик Suzuki-Swift.by.ru

ЗЫ: Узнаю машинку чуть лучше отпишу еще один отзыв.