Сузуки Свифт 2000 — отзыв владельца

Почитал я тут отзывы про SUZUKI SWIFT и решил добавить свой. Думаю, что будет полезно знать людям об эксплуатации данной машины в суровых условиях. Правда отзыв будет короче чем у других.

Выбор машины пал в основном из - за внешнего вида. Сам я считаю, что не особо разбираюсь в машинах. покупал я ее в ноябре месяце в г.Якутске. Бывший хозяин гонял на ней летом и осенью по нашим разбитым в хлам дорогам. В ноябре у нас температура в среднем 20-30 градусов ниже нуля.

И таким образом началась моя жизнь на колесах. Как оказалось, машина в принципе неплохая. В наши зимы ездить в ней можно.

Из неоспоримых плюсов могу указать:
1. Высокая. Клиренс в районе 18 см (у меня чуть выше из за резины), по нашим якутским улицам ездит без проблем. Конечно, же не могу утверждать, что мог бы проехать там где джип, но по улицам где не могут проехать всякие марк2, короны могу проехать без особых проблем.
2. Действительно экономичная. В день я трачу примерно 5 литров Аи-95. Зимой (даже в -50 гадусов) я тратил 10 литров Аи-95, учитывая, что зимой машина стоит и молотит целый день с 8 утра до 12 ночи, считаю, что это неплохо. При поездке к родителям (а они живут примерно в 700 км от Якутска) я потратил 42 литра Аи-92 с громкой включенной музыкой, печкой, подрубленным к прикуривателю GPS, с кучей вещей (машина была перегружена) по очень плохой дороге (дорога покрыта камешками размером с кулак).  
3. Относительно теплая. Секрет того, что теплая зимой (только по городу, на трассу пытался выехать, но раздумал проехав км 50 - опасно) прост - надо выдернуть фильтр, который в салоне. Правда грязи становится больше, зато и тепла тоже. Так что, могу сказать, что в -52 по Цельсию, я в машине чувствовал себя превосходно.
4. В меру вместительная. Для моей небольшой семьи вполне достаточная машина. Т.е. двое спереди, двое сзади. и плюс в багажник можно чего нибудь малогабаритного вместит, например, два мешка картошки.
5. Шустрая. Со светофора я рвусь первым, правда через метров 300 меня почти все догоняют. Но маневрировать в потоке можно без больших проблем. Возможно, мое мнение сугубо субъективно, ибо у нас нет таких больших потоков, как на "большой земле".
6. Соответсвующая стоимость. Стоимость тойоты аналогично класса и того же года сильно разнится со стоимостью SUZUKI SWIFT. Что означает, что для сохранения семейного бюджета, можно обойтись и этой небольшой, может невзрачной, машиной.

Ну, как порядочному человеку, придется указать и минусы:
1. Дороговизна и отсутствие запчастей. Стойки "кояба" в наших магазинах стоят от 4200 руб за 1 шт, а амортизаторы от 2300 за 1 шт.
2. Все полностью завязано на моторе. Все, даже чуть чуть мало мальски (например, включил поворотку - изменился звук в моторо на выраженно-измученный) важное напрягает мотор.
3. Слабый мотор. 1,3 дают о себе знать.
4. ...

Вот вобщем то и все. Думаю, южнее нашей Якутии, данному виду автомобилей живется гораздо лучше.