Сузуки Свифт 1 поколение отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

- Неприхотливый и экономичный автомобиль для города и загородных поездок.
- Юркий. На парковке и дорогах занимает мало места.
- Низкий расход топлива (после замены кислородников 6-8 на 100 км).
- Подвеска в меру жесткая и простая в ремонте. Идеально подходит для русских дорог.
- Дорожный просвет выше, чем у большинства седанов, потому спокойно скачет по ямам, кочкам и сугробам не цепляя днищем.
- По запчастям в большинстве случаев можно подобрать качественные и адекватные по цене аналоги (Febi, Bosch, Kayaba...), если цена на оригинал кажется кусачей.

Хорошо держит дорогу, резвый. Предсказуемые реакции. Чисто городская машинка. Вот мой отзыв и некоторые подробности эксплуатации. Отзыв о Suzuki Swift

Низкий расход топлива,хорошая маневренность,заводиться с первой попытки в -40 без всякого прогрева.

+ большой просвет (175 мм)
+ очень проходимая (4WD) . Я заехал на маяк Гамова (Приморье).... и уехал... в ливень.. Кто знает, тот поймёт.
+ безпроблемная (неломучая)
+ задние сиденья в ровный пол (влезает оооооочень много, можно даже секасом заняться, если не великаны)
+ юркая (парковаться легко, можно лазить на бордюры)
+ простая (для меня это плюс, люблю практичность и утилитарность)
+ расход (лично у меня 10л, но лямбды обе дохлые, поменяю - посмотрим)
+ дешёвая при покупке, дешёвая в обслуге, если следить.
+ высокая посадка, как на табуреточку блин) После неё с отвращением "ложишься" попой на асфальт в легковушки.
+ пространство. Да-да, я не перепутал "+" и "-", снаружи маленькая, внутри - простор. Это не тот простор, что в "кубе" или в тойоте Porte, но крыша высоко, стекло и стойки не "давят", нет ощущения тесноты. Сравнивал: в HRV (!), Fielder-e, Accord-e, всяких короллах, демио, и прочей ... - ТЕСНЕЕ.
+ полочки под мелочёвку, 0,5-литровые бутылки. Очень хорошая и полезная вещь. На других авто не встречал.
+ как первое авто - изумительно.

реально заводится -40 без подогрева, не дорогой в обслуживании, проходимый даст фору паркетникам

Самый главный плюс это дорожный просвет, по проходимости не хуже среднего переднеприводного кроссовера, с полным приводом был бы вообще вездеход, резвый приемистый мотор, удобные сидения, расход по трассе 6-6.5 при скорости 90-100, по городу 8-9, комфортная подвеска но только оригинал, каяба очень жесткая не смог ездить пришлось ставить оригинал, дешевая в обслуживании, простая в ремонте. В сравнении с марчами и вицами шумоизоляция салона просто отличная.

Расход не большой, шустрая, по хорошей трассе едет как по маслу, не плохой по салону, в принципе не маленький багажник если сложить задние сиденья, запчасти во Владивостоке без проблем и оригинал и не оригинал

Высокий клиренс.Высокая проходимость,хоть плохая дорога,хоть бордюры,все нипочем.Маленький расход топлива.Хороший обзор.Классный авто для новичков.Хорошая печка.Заводится в любой мороз без проблем.Свиду маленький,а внутри достаточно просторно.

- Отличная динамика
- Устойчивый к коррозии кузов
- Высокая проходимость
- Удобный и функциональный салон
- Прекрасный обзор и высокая посадка
- Умеренный расход топлива

Очень хороший на удивление бодрый для 88 лошадок экономичный автомобиль 7 на 100км хотя такие же ВД употребляют 10-12 двигатель цепной и в форумах пишут что не убиваймый кузов хороший не гниёт салон удивляет вместительностью и кучей удобных бордочков с запчастями проблем нет служил верой и правдой

Маневренный, экономичный, достаточно высокий клиренс, отличный автомобиль, за 6 лет использования серьезных ремонтов не было. Однажды начала глохнуть, электрик все сделал, 2 часа в сервисе и поехали! Девочки, он для нас!

ДВИГАТЕЛЬ-ВЕЧНЫЙ,БЕЗПРОБЛЕМНЫЙ !!!
АКПП НЕ ВАРИАТОР !!!
ДИНАМИКА-ОГОНЬ !!!СРАВНИМА С 2-Х ЛИТРОВЫМИ ТОЙОТАМИ !!!
ПОДВЕСКА-ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ НА ЖИГУЛЯХ ПО ЦЕНАМ В ИРКУТСКЕ !!!ХОДИТ ПО НЕСКОЛЬКО ЛЕТ !!!

Маневренность. Небольшой расход топлива. Габариты (компактный авто). Достаточно высокий. Хороший метал кузова. Ходовка простая до безобразия, запчасти - копеечные.

Отличное авто !В своём диапазоне одноклассников по цене-качеству не имеет аналогов абсолютно !Можно смело сравнивать эту малолитражку с полноценными джипами,так как проходимость просто поражает !За 3 года владения накатал 200 000 км пробега и ни единой поломки !Качество сузуки в японии ценится выше тойоты,что и испытал на собственном опыте владения !Остался крайне доволен эксплуатацией !Расходники очень дешёвые по ценам в иркутске !

Высокий клиренс, запчасти не дорогие и не дефицитные. Бензин примерно 6-7л./100 км., летом и около 8 литров зимой по городу (зависит от манеры вождения).

Нет расхода масла, высокий клиренс позволяет очень многое как в городе, так и на пересеченке. Зимний запуск просто великолепен. Двигатель и катализатор работают так, что выхлопная труба чистая на удивление.

Клиренс. Полный привод. Компактность в городе.

высокий клиренс, грм цепь, низкий расход даже в городе, фильтр салона есть, электро усилитель тоже не мало важная деталь, юркий, трассу держит даже на 160, ресурс на счет миллиона км не знаю, 250000 точно.

Авто создано на базе армейского джипа по принципу хаммера переоборудован для гражданского применения !
Подвеска ходит по 5 лет без вложений,двигатель ходит по 500-600 тысяч без капиталки,так как сделан для японской армии,поэтому судите сами !За 6 лет эксплуатации ни разу ничего вообще не ломалось !!!

ЭКОНОМИЧНОСТЬ, ПРОХОДИМОСТЬ, ДИНАМИЧНОСТЬ, ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ, МОСТ, ЦЕПНОЙ ДВИГАТЕЛЬ, ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ, ПОДОГРЕВ ЗЕРКАЛ!

Высокий клиренс, очень динамичный, удобный салон надежный двигатель, крепкий авто.

Маленький джип))) Надежный

За 6 лет владения,ни единой поломки,маленький расход топлива 4-6 литров,спортивный характер,среди малолитражек подобного класса не имеет себе равных:это и высокий клиренс,и устойчивость на дороге,и бешенная динамика самого авто за счёт идеально подобранного передаточного числа акпп.Очень легко продаётся и пользуется спросом,видимо достаточно много людей знает о его отличных характеристиках,продал буквально на следующий день,как выставил объявление,хотя даже имелись косметические недочёты.

АВТО ЛУЧШИЙ В СВОЁМ КЛАССЕ ! За 4 года владения-ни одной поломки !Зимой заводится при любом морозе!Запчасти по подвеске и расходники стоят в иркутске дешевле чем на короллу !А качество-на высоте!
Сделан на основе базы какого-то армейского внедорожника пехоты,в общем как хаммер-только на японский лад !!!

шустрый

Маленький,маневренный,для города самое то,что зимой,что летом

Экономичный, шустрый, маневренный. Маленький налог. Недорогая страховка. Высокий клиренс.

Практичность, экономичность, удобный салон

Экономичный компактный автомобиль ,высокий!!! с парковкой проблем нет!! Очень крепкий кузов и железо ,ржавчина так ни где и нету! Хороший обзор!Недорогое обслуживание в сравнении с Фитом или Демио, Кольт!!

Экономичный, высокий клиренс глотает поребрики на ура, надёжный мотор, и стоит на это чудо все копейки, незаменимый помощник в семье.

Маневренная, неубиваемая,шустрая для своего обьема

Тачка КЛАСС!!!! в своей нише проста удобна но мала для женщин само то

Высокий клиренс, хорошая динамика, заводится в любой мороз.

Компактный, манёвренный, экономичный.

Надежна, резва, шустра в пробках и на светофорах.. Экономична.. Даже в сильные морозы заводится без проблем..

Шустрый экономичный авто, для новичков идеальный вариант!

Богатейшая RS комплектация

шустрая машинка. экспортная. венгерская сборка

Маленькая быстрая машинка, относительно высокая, простой но удобный салон.

Простота в ремонте, проходимость,практичность

Отличная,шустрая,экономная, достаточно вместительная для своего класса. Неприхотливая в обслуживании при должном уходе.

Машина аккуратная, высокая, маневренная, полного бака хватает на ооочень долго, масло не ест. Идеальна в городском формате - паркуется хоть где, разворачивается в любом месте, не страшны сильно ямы и кочки, заскакивает на бордюры при необходимости. Для своих лет очень бодрая. Если вовремя обслуживать и ухаживать,то прослужит ещё не один десяток лет

Надёжный двигатель. Высокий клиренс. Крепкая подвеска.

Отличный, надежный, крепкий, экономичный, очень вместительный, дешевые запчасти в любом магазине. За время эксплуатации а это больше 8 лет только положительные эмоции. Всегда был уверен в машине

Надежный

Высокий клиренс, приемистость двигателя, маленький расход топлива и налог, надежность, трансформация салона, маневренность и управляемость, хорошая печка и кондиционер.

экономичный, хороший по динамике, высокая посадка, вполне бюджетный по обслуживанию и запчастям

Очень юркий автомобиль, хорошая проходимость на дачу или на природу, мало ест, 5 дверей.

Маневреный. Шустрый

Маленький, юркий, безотказный автомобиль

Высокий клиренс , проходимость , экономичный , шустрый . Идеальный городской авто .

экономичный, надежный, легкий в управлении

Расход.Клиренс. Высокая посадка.

Маневренная и шустрая.

Высокий клиренс, крепкая машинка.

Полный привод, малый расход топлива, малые габариты, высокий клиренс, проходимость.

экономичность , маневренность,простая в управлении

Очень надежный, абсолютно неприхотливый, внутри- "больше чем снаружи". Великолепный проходимец. Настоящее японское качество, видно, что здесь не экономили. Все работает уже 16 лет!

короткая база.большой дорожный просвет.экономичныйпо бензину и налогу.резвый маневренный.дешевые расходные материалы

Идеальный вариант для города!Очень проходимый,подвеска неубиваемая !

шустрый,удобный городской автомобиль с увеличенным дорожным просветом,что позволяет легко передвигаться не только в городе,но и по бездорожью,экономичен и прост в обслуживании

Высокий клиренс, устойчивый на дороге, резвый двигатель, хорошая печка, маневренный.

Высокий клиренс. Скромные габариты- в городе всегда можно найти место для парковки. Небольшой расход бензина. Если стоит на автопрогреве- заводится даже в - 40 и нормально эксплуатируется без негативных последствий для ходовки.

Экономичный по бензину, маневренный, везде пройдет (даже по хорошей грязи), высокий, хорошо в лесу проходим. В общем, подумали и решили просто оставить в семье, и взять кредит на второй автомобиль.

небольшой расход. относительно высокий.

экономичный городской авто и по трассе идет хорошо

Надёжный и простой в обслуживании.
Высокий клиренс, короткие свесы.
Небольшие габариты, всегда найдёшь место для парковки.
Бодрый разгон даже на 1,3.
Задние сиденья складываются в ровный пол.

Практичный авто

Шустрый,манёвренный,экономичный,не прихотливый

Высокий клиренс, просторный салон, хорошая динамика разгона, высокая проходимость

Работа двигателя с коробкой в паре, идеальные городские размеры, внешний вид, достаточно высокая посадка.
Не единой критической, крупной поломки. Всегда на ходу.

Надежный. Экономичный. Неприхотливый. Хороший клиренс

Мощный

Классный кузов, относительно большой клиренс, удобно складываются сидения в ровный пол, очень практичная машина, небольшой расход.

Высокий клиренс, не ржавеет, надежная, не большая

Большой дорожный просвет. Маленький расход топлива. Простота в ремонте

Высокий

Дешёвый в эксплуатации

Тихая работа двигателя, шустрый

Шустрый,маневренный,экономичный

Очень резвый и экономичный

Высокий клиренс , небольшой объём.

надёжность, доступность, высокий просвет

габариты, проходимость , потребление бензина, очень резвая.

Проходимость за счет короткой базы, надежный цепной двигатель, простота конструкции, не прихотливость в обслуживании и ремонте, цена-качество.

Масло не ела совсем я поражен Высокий клиренс отличный обзор удобно парковаться сама по себе очень ходкая если взяли не сильно убитую будет ездить и ездить

Высокая проходимость, экономичность, компактность.

Высокий клиренс, маневренность.

проходимый

Резвый, мало- кушаеще авто, высокий клиренс.

радует нового хозяина

Хорошо ходит по зиме. Компактный. Достаточно резвый. Бензин просто нюхает - 6л/100км.

высокая подвеска,маневреность,

Высокий клиренс.проходимость.Не дорогая в эксплуатации.Запчасти дешевые все есть в наличии.Хороший обзор лобового стекла.Освещение фар.

Высокий клиренс, дешовые запчасти, багажник раскладывается в ровный пол, и электро усилитель руля это здорово.

для своего класса - экономичный, бюджетный вариант.

надежен. прост в обслуживании. практичен.