Сузуки Свифт 1 поколение отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Экономичный

Хороший экономичный авто, недорог в обслуживании

Высокий клиренс. Полноценный автомат. Цепной двигатель. Экономичный расход топлива. Нет проблем с запчастями.

Высокий экономичный резвый надёжный

Маленький, маневренный, легко заводится в мороз, экономичный - дешевые запчасти, расходники, мало ест, не убиваемый
За свою цену то что надо.

высокий , двс шустрый, кости крепкии. машинка крепкая, шустрая , маневреная

Простая надежная ходовка. Двигатель очень хороший очень хорошо тащит данный кузов.

Клевый авто

Повышенная проходимость

выносливый

Простой как балалайка.

1 Владелец в РФ, без серьезных ДТП

Очень надежное, экономичное и удобное авто

Маленький расход топлива, хорошая проходимость, высокий клиренс.

Экономичный, шустрый, дешевые запчасти, клиренс

дешевый в обслуге, очень простая подвеска и мотор, надежный.

ОЧЕНЬ ЭКОНОМНОЕ АВТО

резвый авто, хорошая проходимость, машина высокая, не ест масло, экономичная (маленький расход топлива),

Высокий клиренс,компактный салон.

Высокий, маленький, шустрый

юркий, экономичный, занимает мало места, высокий клиренс, хорошая проходимость

Экономичный, высокий клиренс, простая ходовка, вместительный салон-трансформер

Плюсы в том что автомобиль высокой посадки, проедет там где королла и витс застрянет. Очень экономичная. Двигатель тоже класс.

дешевый в обслуживании и очень практичный

очень простой, как жигули

моневренность

Высокий клиренс, низкий расход, маневренность, возможность увеличить объем багажника за счет складывания спинок задних сидений.

Компактный, манёвренный, экономичный.

Очень надежный, абсолютно неприхотливый, внутри- "больше чем снаружи". Великолепный проходимец. Настоящее японское качество, видно, что здесь не экономили. Все работает уже 16 лет!

Высокая, маленькая для парковки в городе

Практичность, экономичность, удобный салон

манёвренный, экономичный

Двигатель удивил конечно очень. 88 л.с на 900 кг веса. Шустрый городской автомобиль. Но только лишь городской, не больше.

удобная

Экономичность,маневринность,надёжность,неприхотливость.

Хороший и надежный автомобиль

Резвый, относительно вместительный.

Экономичный даже по городу; надежный, за 6 лет ни одного сюрприза; просторный(для малолитражки) салон; хорошая проходимость. Воспоминания только положительные, продавали без желания поскорее скинуть.

двигатель сделан на отлично, никогда не было проблем. авто относительно высокий, зимой проходимость более, чем хорошая.

Маленький.верткиий.удобен для парковки.левый руль хорош для начинающих водителей.очень экономичен.теплый.

Высокий клиренс, высокая проходимость.

Ест мало

Удобный в городе, юркий, высокий клиренс. Нормальные габариты салона.

Экономичный, высокий, резвый, с парковкой никаких проблем, служил верой и правдой 6 лет, сейчас у новых хороших хозяев, был продан, так как понадобились деньги

Очень достойный автомобиль!! Удобно для города и не только!! Высокий клиренс!!

Надежный двигатель и ходовая часть. Крепкий металл. Все очень экономично. Отличное соотношение цена - качество. Поломок не было за 7 лет. Родной аккумулятор 14 лет!!!!

Экономичный, маневренный

расход, проходимость, маневренность и вообще очень хорошего впечатления остался!

Миниатюрный, высокий автомобиль. Средний расход бензина.

маневренный, высокий дорожный просвет, мало кушает, хороший движок

меня она ни разу не подвела

Очень надежный авто

экономичный,маневренный,простой не прихотливый в эксплуатации....

короткая база.большой дорожный просвет.экономичныйпо бензину и налогу.резвый маневренный.дешевые расходные материалы

Высокий, простой в обслуживании, экономичный.

Компактная

Отличная машина

Высокий клиренс, короткая база, проходимый очень хорош как для города так и для поездок на природу.

Маневренный, низкий расход бензина, проходимый.

короткая база,хорошая проходимость

надежный двигатель, надежный автомат, неприхотливый автомобиль, надежная подвеска, высокий клиренс, вместительный салон при разложенных задних сиденьях

экономно потребляет бензин, моневренный на дорога и занимает мало места на парковке

Плюс только один это высокий клиренс

проходимый, с высоким клиренсом автомобиль. надежный цепной двигатель. простой.

Техническое состояние отличное

Экономичный, компактный и вместительный одновременно

Идеальный вариант для города!Очень проходимый,подвеска неубиваемая !

Отличное авто !В своём диапазоне одноклассников по цене-качеству не имеет аналогов абсолютно !Можно смело сравнивать эту малолитражку с полноценными джипами,так как проходимость просто поражает !За 3 года владения накатал 200 000 км пробега и ни единой поломки !Качество сузуки в японии ценится выше тойоты,что и испытал на собственном опыте владения !Остался крайне доволен эксплуатацией !Расходники очень дешёвые по ценам в иркутске !

За 6 лет владения вышли не подводил ни разу заводился в - 37 без автозапусков, проезжал там, где 4 вд рав 4 и х трейл застревали. Расход 8- 10 литров (лето - зима) по трассе 7. Купила Дастер, а по свифту до сих пор скучаю. Со светофора всегда первая уезжала, ой вру один раз меня порше каен уделал. Конечно не очень комфортен по трассе, но в городе ему нет равных!!! Быстрый, экономичный, высокий клиренс, надежный, вместительный (по диагонали на стройку возила все до 2.85 м с закрытым багажником)

За 6 лет владения,ни единой поломки,маленький расход топлива 4-6 литров,спортивный характер,среди малолитражек подобного класса не имеет себе равных:это и высокий клиренс,и устойчивость на дороге,и бешенная динамика самого авто за счёт идеально подобранного передаточного числа акпп.Очень легко продаётся и пользуется спросом,видимо достаточно много людей знает о его отличных характеристиках,продал буквально на следующий день,как выставил объявление,хотя даже имелись косметические недочёты.

высокая посадка, маневренный, небольшой расход, неплохая динамика

+ большой просвет (175 мм)
+ очень проходимая (4WD) . Я заехал на маяк Гамова (Приморье).... и уехал... в ливень.. Кто знает, тот поймёт.
+ безпроблемная (неломучая)
+ задние сиденья в ровный пол (влезает оооооочень много, можно даже секасом заняться, если не великаны)
+ юркая (парковаться легко, можно лазить на бордюры)
+ простая (для меня это плюс, люблю практичность и утилитарность)
+ расход (лично у меня 10л, но лямбды обе дохлые, поменяю - посмотрим)
+ дешёвая при покупке, дешёвая в обслуге, если следить.
+ высокая посадка, как на табуреточку блин) После неё с отвращением "ложишься" попой на асфальт в легковушки.
+ пространство. Да-да, я не перепутал "+" и "-", снаружи маленькая, внутри - простор. Это не тот простор, что в "кубе" или в тойоте Porte, но крыша высоко, стекло и стойки не "давят", нет ощущения тесноты. Сравнивал: в HRV (!), Fielder-e, Accord-e, всяких короллах, демио, и прочей ... - ТЕСНЕЕ.
+ полочки под мелочёвку, 0,5-литровые бутылки. Очень хорошая и полезная вещь. На других авто не встречал.
+ как первое авто - изумительно.

высокая юркая вместительная экономичная

высокий клиренс, грм цепь, низкий расход даже в городе, фильтр салона есть, электро усилитель тоже не мало важная деталь, юркий, трассу держит даже на 160, ресурс на счет миллиона км не знаю, 250000 точно.

Двигатель миллионник,заводится в любой мороз.Подвеска джиповская,простая и неубиваемая.Акпп спортивная,четырёхступая с овердрайвом.

Хорошая проходимость, высокий дорожный просвет, малый расход топлива

Проходимость, клиренс высокий позавидует жигуль, расход миним, манёвриность

АВТО ЛУЧШИЙ В СВОЁМ КЛАССЕ ! За 4 года владения-ни одной поломки !Зимой заводится при любом морозе!Запчасти по подвеске и расходники стоят в иркутске дешевле чем на короллу !А качество-на высоте!
Сделан на основе базы какого-то армейского внедорожника пехоты,в общем как хаммер-только на японский лад !!!

Авто создано на базе армейского джипа по принципу хаммера переоборудован для гражданского применения !
Подвеска ходит по 5 лет без вложений,двигатель ходит по 500-600 тысяч без капиталки,так как сделан для японской армии,поэтому судите сами !За 6 лет эксплуатации ни разу ничего вообще не ломалось !!!

авто создано на базе японского армейского джипа пехоты и предназначено было изначально для повышения мобильности войск,по всем показателям неубиваемое авто.

хорошая проходимость, маневренность, экономичность

ОТЛИЧНЫЙ ПРОХОДИМЫЙ ДЖИПИК С НЕБОЛЬШИМ РАСХОДОМ ТОПЛИВА И ОЧЕНЬ ВЫСОКИМ КЛИРЕНСОМ !!!!

Надежна, резва, шустра в пробках и на светофорах.. Экономична.. Даже в сильные морозы заводится без проблем..

Резвый, экономичный, клиренс нормальный

шустрый,удобный городской автомобиль с увеличенным дорожным просветом,что позволяет легко передвигаться не только в городе,но и по бездорожью,экономичен и прост в обслуживании

надежность, экономичность

Высокий клиренс, устойчивый на дороге, резвый двигатель, хорошая печка, маневренный.

ХОРОШАЯ МАШИНА

маленький вездеход. вместительный (входит груз 4м)

Резвый, компактный с высокой посадкой

вторая машина лучше нее небыло судзуки доволен еслебы не кридит не когда бы не продал

высокий, шустрый

Неприхотливый, проходимый, надежный, вместительный.

Шустрый экономичный авто, для новичков идеальный вариант!

Маневренный, экономичный, достаточно высокий клиренс, отличный автомобиль, за 6 лет использования серьезных ремонтов не было. Однажды начала глохнуть, электрик все сделал, 2 часа в сервисе и поехали! Девочки, он для нас!

ДВИГАТЕЛЬ-ВЕЧНЫЙ,БЕЗПРОБЛЕМНЫЙ !!!
АКПП НЕ ВАРИАТОР !!!
ДИНАМИКА-ОГОНЬ !!!СРАВНИМА С 2-Х ЛИТРОВЫМИ ТОЙОТАМИ !!!
ПОДВЕСКА-ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ НА ЖИГУЛЯХ ПО ЦЕНАМ В ИРКУТСКЕ !!!ХОДИТ ПО НЕСКОЛЬКО ЛЕТ !!!

Высокий клиренс.Высокая проходимость,хоть плохая дорога,хоть бордюры,все нипочем.Маленький расход топлива.Хороший обзор.Классный авто для новичков.Хорошая печка.Заводится в любой мороз без проблем.Свиду маленький,а внутри достаточно просторно.

Высокий клиренс. Экономичный расход топлива