Сузуки Свифт 2005 — отзыв владельца

вопросы которые меня преследуют это - Жека, как же ты без Хонды??
И второй, блин как же ты после Одиссея на этом??

отвечаю) Япония форева, пофиг - Хонда или что-то другое. После Одиссея не привычно, есть минусы и плюсы. Минус - клиренс мааааленький, настолько же насколько и расход топлива по сравнению с Одиком) Мне эта машина доставляет истинное удовольствие,  немного закапываю туда бабла, но это приятные траты)) за пару месяцев, что тачка провела у меня, она изменилась в лучшую сторону, хотя изначально тоже была не в стоке.
От бывшего владельца мне досталось:
— тормозные диски с насечками DIXCEL
— тормозные колодки ENDLESS NS97
— заменены передние сёдла на Recaro от 1.6
— установлены усиленные подушки 3 шт. Monster Sport
— замена сцепления и корзины на усиленные EXEDY
— установлены распорки по кузову CUSCO (зад верх, перед верх)
— установлен задний стабилизатор CUSCO
— ковка SPRINT HART CP-035 на 16 самое лёгкое, резина ADVAN A048
— бочка HKS Hi-Power
— мотор полный сток

Что доделал сам:
- заменил лампы по салону на Desigen
- поставил Pioner 2 din
- камеру З/Х
- за диноматил двери
- поставил сабб под водительскую сидушку
- ксенон на 50 ватт, Kaixen
- воткнул туманки
- купил коврики почти анатомические))
- установил ветровики
- поставил пневмо сигнал
- защита картера Шерифф
- заполировал и покрыл жидким стеклом

и куча всего, что щас и не вспомнишь))

мне машинка очень нравиться, приемистая, прижимистая отлично "рулится", не жрёт а нюхает бенз, и приносит кучу позитива. Пока из расходников только фильтра и масла.. по поводу дорого или нет, не могу сказать) по живём увидим)
буду дополнять - следите за обновлениями) всем добра и  счастья)