Suzuki SX4 2011 — отзыв владельца

Нормальная бюджетная автоха,имеет конечно недостатки шумоизоляции,но  учитывая цену без претензий.
По движку...выкинул катализаторы,перепрошил на  евро 2 альтернативной прошивкой, машину как  будто подменили,расход топлива  пришел в  норму.Коробка автомат  стала  переключаться более оптимально.В автомат
залил ХАДО для АКПП ,шприц  с  гелем ...Коробка  стала  работать  мягко,на  первой пропал вой вообще,переключения стали  незаметными ,пинков не  наблюдается, пора  менять масло путем  полного  замещения  с промывкой поддона  сменой фильтра.
Мотор любит  высокооктановый бензин.Очень тщательно  подбирайте  свечи и следите  за  зазорами,высокофорсированные мотор  скажет  вам  спасибо резвостью и  экономией.Не экономьте на  масле,лейте качественную синтетику и меняйте не  реже 7-8 тыс  км,не катайте  по 15 тыс, иначе кокс в  масляной системе..Цепной ГРМ будет служить долго только при  свежем чистом масле.
Из недостатков- в  гранатах смазка замерзает в  морозы, на  повороте под нагрузкой хруст пока  не  прогреется Желательно  менять на  хорошую.А пока просто сбрасываю газ и  накатом при  повороте  руля.
По подвеске терпимо,учитывая наши очуменные  дороги.Все работает,ничего не  глючило .
Хороший вариант на  повседневку по городу,компактные   внешние  размеры позволяют  парковаться там  где  седану будет  тесновато.В салоне все  спокойно и  понятно, бюджетный пластик  за эти  деньги ожидаем, но не  воняет  как в  китайцах.
По проходимости вменяем , я сразу выкинул штатную узкую низенькую резину и  поставил на  родные  диски  широкую и  высокую шину.Пятно  контакта увеличилось, дорогу держит на  ура, ямы теперь  пофиг, даже  на  бордюр  на  скорости  напрыгивал, пробоя нет,машина  стала  мягче и уменьшились шумы ,на гололеде более устойчив.
Печки и кондей работают  нормально,но по производительности  все таки  маловато,но учитывая наш резко континентальный климат.
В целом  сбитый шустрый автомобиль,за  умеренные деньги.
Всем  удачи на дорогах!!!