Suzuki SX4 2007 — отзыв владельца

+ дофига

Бля,колеса иногда надо качать.

Не бери в голову. Это я глупость сморозил.

+1
В русском мануале даны все ответы на вопросы касательно бортового компа. У вас почта примет 7 Мб ???

Нет, это датчик давления в шинах.

удалили мой пост за несколько простых русских букаф, причем не мат... Ну ладно, мы не гордые... ЖЕЛТАЯ ЛАМПА - это датчик МАЛОГО давления в шинах - и точка!!! То Александр: у Вас эе СХ4 в подписи, и Вы не в курсе???)))))))))))))))))

добрый день. можно попробовать - мой адрес: allexgess@rambler.ru
заранее благодарю.

добрый день.
да, отзыва, как такового нет - я об этом и написал, что "опыта владения этим авто мало".
решил написать сюда потому, что здесь реальные владельцы и отзывы исходя из опыта владения, т.е. больше шансов получить верный ответ.
своим опытом естесственно поделюсь, когда оного будет в достатке - жадничать не буду ... ;-)

добрый день. ещё как ездит - пуля! по трассе больше 160 км не рискнул, хотя можно было - запас есть ... ;-)
что по прямой, что в гору - на одном дыхании ... ;-)
машина идёт уверенно, дорогу держит хорошо, а при обгоне у народа глаза круглыми делаются - видимо не верят своим глазам что такое вообще возможно ...
на трассе обогнал тайоту премио - смотрю ни как не хочет отставать, так и висит на хвосте ... долго пытался догнать ... ;-)
встретились, когда остановился покушать - владелец премио очень заинтересовался sx4 ..., ну а у меня, сами понимаете - бальзам на сердце ...
на данный момент машина полностью устраивает и я ей доволен.
минус вижу пока один - хотелось бы покороче передний свес.

добрый день.
искать пробовал везде, но на 2.0 литра, левый руль и полный привод особо ничего нет.
единственно, что удалось - скачать руководство на английском языке.
вот теперь думаю - переводить или нет, т.к. оно по объёму достаточно большое ... ;-)))

добрый день. совершенно верно.

добрый день. спасибо за подсказку. в интернете "пошарился" и скачать удалось только руководство на английском языке.

AVG - скорее всего от average - средний расход топлива на 100 км

А Вы попробуйте включить свет на ручке, поставьте на ручник, они не должны гаснуть (фары должны гореть и передние и задние). Как только выключите выключатель, они погаснут, далее уберете с ручника опять загорятся, но уже только передние фары в полнакала.

Добрый день. Спасибо за ответ. Всё именно так и происходит. Просто я впервые с этим столкнулся, т.е. фары загораются автоматически, если убираешь автомобиль с ручного тормоза. Получается, что это не неисправность, а специально продуманная опция для автоматического включения фар?

Добрый день. Спасибо за ответ. говорят, что опция AVG появилась не давно и по её наличию можно судить о новизне автомобиля. на сколько то верно?

Не обольщайся, этой опции уже 100 лет в обед.

Добрый день. Большое спосибо !!! Письмо получил. Ознакомился с мануалом. Жаль, что там нет описания особенностей эксплуатации 2 литрового авто. Если не ошибся, то там ничего не сказано про датчик давления в шинах, но с этим мы уже совместно с присутствующими здесь господами обсудили ... ;-). Кстати, красный датчик на информационной панели - это не инфракрасный порт для возможности скачивания музыки с радио сразу в телефон, а скорее всего индикатор сигнализации (иммобилайзер).
Ещё раз спасибо. По мере накопления опыта владения этим авто - буду оным делиться ... ;-)

Ещё раз благодарю "@lex@nder" за высланный мануал. В мануале написано, что данный датчик - т.е. инфракрасный порт - это индикатор сигнализации (иммобилайзер). Визуально, при закрывании автомобиля, этот датчик начинает мигать с определённой частотой повторений , т.е. как обычно мигает датчик установленной сигнализации - "автомобиль на охране". Исходя из этого, этот датчик не служит для возможности скачивания музыки с радио сразу в телефон.

Добрый день. Спасибо за информацию. Ещё один момент: через некоторое время, после начала движения начинает срабатывать звуковой сигнал: короткий прерывистый звук. Длительность его действия порядка 10-15 секунд. Скорее всего это напоминание о том, что при наборе скорости надо пристегнуться ремнями безопасности ?

Если не секрет, где покупали свой автомобиль и за какие деньги?

Если не секрет, то где покупали свой автомобиль и за какие деньги?

если у вас двигатель объёмом 2.0 литра, то это скорее всего мотор J20A, и если мне не изменяет память, то там цепь.

Добрый день. Если двигатель объёмом 2.0 литра, то это скорее всего мотор J20A, и если мне не изменяет память, то там цепь.

Добрый день.Да вы правы, двигатель J20A.Но ГРМ или цепь я не знаю.Если даже цепь, то и она способна растягиваться, не правда ли? Брал своего "задиру" в Новосибирске(просто ближе на тот момент не нашёл),предлагали за 670 сторговался на 650 руб Далее хочу докупить немного допов,однако во многих магазинах отказывают,ссылаясь на редкость модели.Туго придётся,наверное.Хотелось бы купить дополнительно,ввиду отсутствия, ветровики на капот и боковые стёкла, стальную защиту на двигатель и коробку,бокс под мелочь, который находится между передними седеньями

Да,вы абсолютно правы, это сигнализация о непристёгнутых ремнях. Звучит он кратковременно,потом замолкает,далее ,если не пристегнётесь, он напоминает об этом ещё несколькими сериями сигналов.Отключается выдёргиванием фишек под пассажирским и водительским седеньями.Сам я этого не сделал и уже всю семью приучил пристёгиваться, чего и вам желаю. Жизнь во все времена дорога!

Выдергиванием фишек вы таким же образом глушите сработку подушек безопасности. Поскольку в сидении находится датчик нахождения вашей .опы на нем. Он же и дает команду на индикатор ремня безопасности. Соответственно если в момент аварии фишка будет разъеденена, система будет думать, на этой сидушке никого нет и подушки на эту сидушку не сработают.

Добрый день. Народ и интеренете пишет следущее:
"В составе привода газораспределения на J20A две цепи: по первичному и вторичному контуру. Каждая со своим натяжителем. В перечне сервисной документации SUZUKI по периодичному ТО, проверки состояния и работы по плановой замене механизмов ГРМ, в отличие от ремневого привода двигателя G16A, не предусмотрены. Работа ГРМ расчитана на полный ресурс работы двигателя. По непроверенным данным (т.е. не из японских источников), это 360 000 км. Оно, впрочем, логично. Что бы добраться до цепей, нужно пол движка раскидать (все ремни, вентилятор с кожухом, компрессор кондишина, шкив коленвала, крышку головки, поддон картера с маслоприемником и.т.д...), предварительно слив масло и охлаждающую жидкость. Это, по сути, работы капитального ремонта. Посему, не заморачивайтесь. Раньше, чем у вас полностью пропадет копрессия или стуканет движок, вопрос замены цепей, можно не поднимать..."

Добрый день. Какого года ваш автомобиль? Руль левый? 2.0? Привод полный? Понимаю, что пробег можно смотать, но сколько было на момент покупки?

Автомобиль выпуск декабрь 2006, был продан в салоне февраль 2007г -поэтому считаю срок автомобиля со времени его продажи и начала эксплуатации.Руль левый ,привод полный- отключаемый.На момент покупки показания одометра соответствовали 84230 миль. Спасибо за информацию о цепях, очень она меня успокоила.Перед покупкой замерял компрессию, получилось 14,5 на каждом цилиндре - неплохой показатель. Извините,а как у вас в Иркутске с приобретением допов к данной модели, у нас с этим туго.Салонный фильтр не могу найти, объездил все магазины.Наверное всё под заказ придётся преобретать

Полностью согласен !

Мой SX4 был уже упакован с "фанатизмом", т.е. всё установлено. Единственно - не было брызговиков. Сначала хотел поставить, а потом передумал, т.к. внутренняя защита колёсных арок выполнена хорошо - всё закрыто.
Если честно, то в магазинах допы не смотрел, но интересовался у дилеров.
В Иркутске есть салон по продажам дилерских автомобилей Suzuki. По информации менеджеров - можно что-то купить сразу, а если нет в наличии, то можно оформить заказ.
Замечу, что у них всё дорого, хотя можно купить как оригинальные допы, так и не оригинальные. Если заказвать, то ждать приходится долго.

Добрый день. На панели такой кнопки нет ...

Добрый день. Не вопрос - поделюсь, тем более, что со мной данной литературой тоже поделились ...;-). Пишите адрес, сударь - вышлю ... ;-) Симпатичный автомобильчик. Правый руль и 2.0 литра?

Кстати, забыл поинтересоваться - Вы из каккого города будете?

Кстати, забыл поинтересоваться - Вы из каккого города будете?

Можно ли поподробнее, где заказывали салонник. Не понял что такое экзист.Заранее благодарен.

Яндекс знает все. Копируешь что интересует в поисковик или впечатываешь и будет счастье.

Доброго времени суток. Датчик давления шин у меня не мигает, т.е. иногда гаснет на пол дня, потом снова загорается. Бывает такое редко, т.е. практически всегда горит. Пробовал делать всё, что в моих силах, а именно: пробовал качать шины от 1.5 до 2.5. - т.е. накачаю и катаюсь - ситуация таже ...; проверял "контакт" всех шлангов и проводков - вроде бы тоже всё в норме ...
В компьютер не смотрел, т.к. считаю, что без специалиста в этой области соваться туда не следует ...
Лючно я считаю, что в этом необходимости нет - меня это особо не беспокоит ...
Больше беспокоит меня то, что надо менять масло в коробке, а судя по её конструкции - масляный фильтр находится внутри неё ... т.е. получается, что коробку надо разбирать? если это так. что обойдётся этоне дёшево ... ... ...

Больше беспокоит меня то, что надо менять масло в коробке, а судя по её конструкции - масляный фильтр находится внутри неё ... т.е. получается, что коробку надо разбирать? если это так, то обойдётся это не дёшево ... ... ... кстати - вы же меня ли масло в коробке - и как это было? - т.е. обычно при смене масла в коробке меняется и масляный фильтр. Вы меняли масляный фильтр в коробке? расскажите подробнее по замену масла в коробке ...

Доброго времени суток. Дело в том, что у меня нет "родной" инструкции - пользуюсь тем, чем поделились со мной на этом сайте ... Как выяснилось - есть различия и они существенны ...
Теперь о АКПП. Как выяснилось из общения со специалистами сервисного центра (дилеры сузуки) - АКПП не однотипны. Смотрели устройство коробки по VIN (схема-чертёж в разрезе) и как выяснилось - они не сталкивались в своей работе с этим типом коробок ...
Дело в том, что они продают только sx4 с объёмом двигателя 1.6 литра на механике и автомате, привод передний и полный.
Произвордство японии - только автомат и полный привод, все остальные варианты - сборка венгерская.
У меня же 2.0 литра и полный привод японской сборки (машина из США)- т.е., как они говорят - коробки разные и по чертежу - схеме в разрезе особо не понятно каким образом можно заменить фильтр. Т.е. На схеме он виден сам и его место расположение, а вот как он оттуда извлекается - не совсем понятно ...
Один из специалистов этого сервисного центра сам владеет sx4 и имел опыт замены масляного фильтра в АКПП. Процесс следующий: сливается масло, снимается поддон (у него он на герметике и болтах), после этого почищаются магниты, вытаскивается масляный фильтр (либо меняется, либо промывается), промыается коробка и заливается новое масло.
Вся процедура занимает не больше часа, поддон снимается и устанавливается легко, т.к. к нему есть свободный доступ.
На счёт фильтра - снаружи он металлический, а внутри металлическая сетка (т.е. расчитан на длительный срок работы - до 300 тыс.км.). Внешне напоминает по размерам ежедневник. Поэтому менять он его не стал, а просто промыл ...
Стоимомть такого оригинального фильтра на "экзисте" порядка 1600 рублей, срок поставки около 3 недель и по статистике 50% заказов возврат по деньгам ...
С чем это связано не понятно, но скорее всего с тем. что цена на этот фильтр колеблется в предалах от 1 600 рублей до 6 500 рублей ... навреное выгоднее продать подороже ...
Причём аналогов нет - только оригинал ...
Заказывать данный фильтр я не стал, пока не разберусь с устройством коробки, т.к. если фильтр заменяется или промывается только при разборе коробки (расколки), то смысла в этом не вижу вообще, т.к. дорогостоящее удовольствие и нет ни какой гарантии. что коробку соберут грамотно ...
Да и скорее всего при такой ситуации фильтр расчитан на длительный срок работы.
Японцы не дураки и не стали бы часто меняющуюся детать "замуровывать" в недоступные для сервиса места ...
Вот такой вот пока опыт общения с автомобилем ... )))
Надеюсь, что кто-нибудь откликнется и поделиться своим опытом по общению с аналогичным автомобилем ... или в данной ситуации с аналогичной АКПП ...
Заранее благодарю ...

Добрый день. Вопрос на счёт посмотреть мою версию инструкции? - не вопрос - вышлю на почту.

Приветствую!!!
Мой почтовый ящик: rezmerica@mail.ru

Руководство отправил на указанный адрес. Получили?

Да,получил.Огромнейшее спасибо вам.

С руководством уже ознакомились? Есть различия в вашем руководстве и в том, котороя я выслал?

Кроме времени и температуры компьютер показывает мгновенный расход топлива, средний расход топлива на 100км и путь который можно проехать на топливе имеющемся на данный момент в баке. Извените,сейчас очень спешу,поэтому алгоритм настройки бортового компьютера наберу завтра.Напишите пока какая у вас модель,год выпуска и где произведён автомобиль.

Машины становятся все более компьютеризированными и доверять гаражным умельцам не стоит... По первому вопросу
- If the low tire pressure warning light
does not come on when the ignition
is turned to the “ON” position, or
comes on and blinks while driving
there may be a problem with the tire
pressure monitoring system. Have
your vehicle inspected by an authorized
SUZUKI dealer. Even if the light
turns off after blinking, indicating
that monitoring system has recovered,
make sure to have an authorized
SUZUKI dealer check the
system.

В дух словах - при повороте ключа зажигания данный индикатор должен загореться и показать, что система работает, если данный индикатор загорается и МОРГАЕТ после включения зажигания, или не загорается, даже, если колеса спущены, то проблема в системе...

У Вас моргает лампа, или горит постоянно?
ps/ Вы родные диски сменили?

По второй проблеме лучше ехать на сто, которая имеет в своем распоряжении сканнер, который покажет код ошибки, по этому коду можно найти с 99% вашу проблему в сервисном мануале на автомобиль.

Я плачу....)))

+1

Нехрен покупать американские машины.