Сузуки SX4 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Стекла в передних дверцах дребезжали, дребезжали и вот левое стекло вывалилось из скобы стеклоподъемника в которой сидело, исправил сам, хотя до конца не вставил, не смог, теперь опущенное на 5мм выступает. В начале лета на пробеге 35000 появился шум сзади, прислушивался но ездил, шум усиливался и стал дискомфортным, на СТО сначала проехал с механиком - он сказал, что похоже на редуктор, но на подъемнике определили подшипник ступицы - оба, сказали езди, закажем подшипники позвоним, через 5 дней позвонили, сказали что отдельно подшипников нет, только ступицы в сборе по 14200 итого с заменой попал на 30 000. Вот тебе и маленькая машинка

Зима холодно появился скрип противный, на лежачих полицейских, поехала в сервис. Диагноз:втулки стабилизатора на замену, по гарантии. Поменяли пока не скрипит. цена вопроса 0 р.

в это же время ....

Долго искала на эту машину, найти не смогла, либо не нравятся, либо не подходят. Посмотрела у официалов. Эко кожа, в цвет салона и машинки, решила поставить, нравятся очень, и не жалко, т. к. частенько в машине ездит собака. На мой взгляд смотрятся хорошо. цена вопроса 9900р.

Всем доброго времени суток!

Созрел для продолжения отзыва. Добавить особо нечего. Зимняя эксплуатация не принесла никаких сюрпризов. Автомобиль четко выполнял свои основные обязанности – доставлял из точки А в точку В с соответствующим уровнем комфорта. Печь грела хорошо, вентилятор работал в положении «1». За зиму ни разу не застрял (и это при условии, что в деревне снег чистился посредственно). К передним стойкам уже привыкли – обзорность на перекрестках вполне устраивает.

А вот бардачок продолжал действовать на нервы своим противным скрипом....

Как и указывал в основной части отзыва, поехал к мастеру, который кондиционерами занимается. Ремонт занял минут 15 примерно. Нашли место утечки фриона, поменяли резинку, кондей заправили, теперь езжу с полностью работающим климат-контролем. И раз уж затронул эту тему, напишу свои соображения по поводу системы климат - контроля, относительно этой машины, так как ранее климата не было, был только кондей на саманде. Из моих наблюдений, климат полезен в основном летом, так как кондиционер сильно не холодит, только до установленной температуры....

Всем сузуководам и автолюбителям привет!

Решил отписАться в связи с проведением плановым ТО-1,которе решил сделать сам.

У нас вдруг резко закончилась зима,(Волжский),и я как всегда после морозов, и перед морозами,независимо от пробега делаю замену резины,замену масла в движке и осмотр на предмет самочувствия автошки.Зиму сексик пережил вполне себе нормально,проблем не было вообще , в том числе и с пуском в холода.Движок был укутан и с морды и с верху, расход ,короткими пробежками по городу в среднем 13/на 100км, что связано с малыми пробегами и частыми прогревами, городской режим, да еще и по снежной каше.Бортовой комп расход занижает от 1 до 1,5 литров на 100км,в момент загорания лампочки резерва влазит 43 литра топлива,значит остаток 7 литров.Здесь и считаем на калькуляторе, сколько проехали и сколько влезло топлива, сравнивая с показаниями расхода на компе.Сейчас перешел на 95 бензин Лукойл, вроде его качество хоть и не стабильно,но альтернатив пока нет,за то он гарантированно без свинца, что важно для долгой жизни катализатора и лямб.Сексик в силу своей высокофорсированности очень чувствителен к качеству топлива, как только чуть разбавили бензин ослиной мочей, он сдвигает процессором фазу до момента детонации,становится вялым и звук работы движка меняется на бубнящий а не вжикающий...Так что мой совет- подбирайте хорошее топливо,не экономье,ведь любое кроилово ведет к попадалову....

Вечер (утро, день) добрый, всем друмовцам и уважаемым гостям моего отзыва-откровения!)

Зима почти прошла, весна с ее колдое**нами на "чудных" дорогах Прокопьевска (привет мэру, пекущемуся о благе горожан) в самом разгаре - самое сложное, на мой взгляд, время для всех обладателей передне-, задне-, полноприводных любимцев. На одометре 89400 км. Пробежал мой Сузузик за год порядка 30 тыс.км. Замена масла в движке, как и прежде, каждые 5-6тыс.км. Масла, за время между заменами, подъедает порядка 0,5л.

Обидно было узнать, что на данном детище японского автопрома невозможно поменять топливный фильтр - а ведь это расходник....

После январских холодов случилась неприятность - из под датчика давления масла начало выдавливать масло. Датчик поменял (цена вопроса 230 руб. +работа 400 руб.) Более других поломок и неисправностей за время эксплуатации не наблюдалось. Автомобильчик продолжает радовать своими характеристиками, правда в зиму расход топлива увеличился до 6,9л./100км. (летом 6,5-6,6л./100км.)

Ну вот и прошел первое ТО (15 000). Ценник у дилера - 6 000.

Если честно сказать, то не очень нравиться мне наш дилерский центр! Отношение просто на 3 с минусом!

Два часа копались с машиной. Фильтр салона у них менять не стал, заказал в экзисте. На много дешевле, да и за замену они 500 рублей берут. Бред! Нашли, что потекли задние стойки (при чем обе). Через неделю поменяли по гарантии.

Теперь мнение о машине. В целом машина устраивает и уже успела показать себя с оч хорошей стороны.

Но всегда будут те маленькие мелочи, которые раздражают, напрягают, ну и делают нашу жизнь в авто менее комфортным....

Привет!

Как и обещал, расскажу, что изменилось в машине после планового ТО-0.

Начну с самого ТО-0.

Не все производители предписывают владельцу проходить "обкаточное" техническое обслуживание, у некоторых, оно опционально, однако, в сервис-центре сузуки мне однозначно дали понять, что мой отказ от их ТО-0 приведет к снятию моего автомобиля с гарантии. Я решил пройти это ТО.

Сумма работ с учетом скидки составила ~6700 руб. Список работ - замена масла, проверка оборудования и смазка петель/замков. Развал/схождение (очень нужно для 1500км-пробежного автомобиля, ага)....