Сузуки Витара 2015 — отзыв владельца
Л
17709
18
7
5 — 54 пятёрки!
Здравствуйте.
Хочу написать о первых впечатлениях эксплуатации Сузуки ВИТАРЫ 2015.
Покупал в Январе 2016 года со скидкой в 46 т.р. у О.Д. (машина по ПТС 2015 г.). Мелочь, но приятно. Хотя....блин всё равно дорого.....1.019.000,00 руб.......по ощущениям цена должна быть примерно 800 т.р.....
Подчеркну - покупал авто специально для эксплуатации в городских условиях.
К делу...... первые личные впечатления:
1. Данный автомобиль создан для езды в городе, не для трассы. Витара очень лёгкая (1120 кг для переднего привода), подвеска жестковатая - на трассе что-то я не почувствовал уверенности и комфорта.....не разгонишься на наших дорогах....начинает "козлить". Для трассы из машин не премиального сегмента лучше немцев ничего нет и наверное не будет. Думаю Японцы создают авто для городов а Немцы для всего.....
2. Радиус разворота не большой, руль "вращается" без лишних усилий. Машина маневренная, информативная. АКПП 6 ступенчатая работает вполне адекватно, без рывков, не "бесит".
3. Удобно парковаться, видимость нормальная. Свесы не большие. Бордюры вряд ли зацепишь...Для полного комфорта установил дополнительно камеру заднего вида и парктроники.
4. Мощности мотора в принципе хватает. (117 л.с. на 1120 кг - это нормально). Расход не шокирует. 15,3 литра на 100 км. - это когда машина зимой 30 мин. греется, а едет 5 минут до работы.
5. Размер багажника в целом "правильный". Не большой - не маленький. Погрузка/выгрузка удобная.
Хотелось бы отметить и Витарские минусы:
1. Зимой (при -20С и ниже) дверь багажника закрывается с 10 раза!!! Когда теплее с 3......
2. Все остальные двери настолько лёгкие, что закрываются так-же с нескольких...нескольких....нескольких раз.....
3. "Шумка" та ещё..... Когда я сидел в машине и ждал товарища - мимо прошёл какой-то мужик и я услышал не только хруст снега из под его ботинок, но и его звуки из 5 точки..... Долго смеялся......
4. Пластик везде "дубовый". На гламур нет даже и намёка.
Вот пока и всё за 500 км. эксплуатации...... По мере продвижения и появления новых "впечатлений" обязательно буду добавлять.
Всем всего самого хорошего.
Хочу написать о первых впечатлениях эксплуатации Сузуки ВИТАРЫ 2015.
Покупал в Январе 2016 года со скидкой в 46 т.р. у О.Д. (машина по ПТС 2015 г.). Мелочь, но приятно. Хотя....блин всё равно дорого.....1.019.000,00 руб.......по ощущениям цена должна быть примерно 800 т.р.....
Подчеркну - покупал авто специально для эксплуатации в городских условиях.
К делу...... первые личные впечатления:
1. Данный автомобиль создан для езды в городе, не для трассы. Витара очень лёгкая (1120 кг для переднего привода), подвеска жестковатая - на трассе что-то я не почувствовал уверенности и комфорта.....не разгонишься на наших дорогах....начинает "козлить". Для трассы из машин не премиального сегмента лучше немцев ничего нет и наверное не будет. Думаю Японцы создают авто для городов а Немцы для всего.....
2. Радиус разворота не большой, руль "вращается" без лишних усилий. Машина маневренная, информативная. АКПП 6 ступенчатая работает вполне адекватно, без рывков, не "бесит".
3. Удобно парковаться, видимость нормальная. Свесы не большие. Бордюры вряд ли зацепишь...Для полного комфорта установил дополнительно камеру заднего вида и парктроники.
4. Мощности мотора в принципе хватает. (117 л.с. на 1120 кг - это нормально). Расход не шокирует. 15,3 литра на 100 км. - это когда машина зимой 30 мин. греется, а едет 5 минут до работы.
5. Размер багажника в целом "правильный". Не большой - не маленький. Погрузка/выгрузка удобная.
Хотелось бы отметить и Витарские минусы:
1. Зимой (при -20С и ниже) дверь багажника закрывается с 10 раза!!! Когда теплее с 3......
2. Все остальные двери настолько лёгкие, что закрываются так-же с нескольких...нескольких....нескольких раз.....
3. "Шумка" та ещё..... Когда я сидел в машине и ждал товарища - мимо прошёл какой-то мужик и я услышал не только хруст снега из под его ботинок, но и его звуки из 5 точки..... Долго смеялся......
4. Пластик везде "дубовый". На гламур нет даже и намёка.
Вот пока и всё за 500 км. эксплуатации...... По мере продвижения и появления новых "впечатлений" обязательно буду добавлять.
Всем всего самого хорошего.
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.6
43101
Suzuki Vitara, 2015
Лев 52, Дзержинск
4.7
37001
Suzuki Vitara, 2015
9468076, Москва
4.8
48644
Suzuki Vitara, 2015
olmik85, Пермь
4.8
3624
Suzuki Vitara, 2002
9359536, Новосибирск
4.9
13478
Suzuki Vitara, 2022
ТБ, Санкт-Петербург
4.7
5719
Suzuki Vitara, 1994
Pavl, Москва
9157
Suzuki Vitara, 2021
ПАПАША, Мурманск
Комментарии
Я почему то не удивлен , 1.6 л - расход 15.3 по зиме. И это передний привод. А мне друзья не верят когда я говорю про Эскудо 11 года, 2.4 литра - расход по зиме 25 по городу и 20 по трассе.
16
12
Ответить
вот все понимаю. кроме смысла покупки переднеприводной витары... честно говоря, не знал, что такие ваще бывают...
Мои отзывы: Honda CR-V 2014, Suzuki Jimny 2012
9
21
Ответить
Пусть без шумки, с плохой динамикой, с передним клиренсом, с жестким пластиком, пусть за миллион, и пусть годовалая, зато новая! :)
18
14
Ответить
vla-ti:
вот все понимаю. кроме смысла покупки переднеприводной витары... честно говоря, не знал, что такие ваще бывают...
Это новый авто - Сузуки Витара, не путать с Сузуки Гранд Витарой...
15
2
Ответить
Отзыва нет, фото нет...
2
2
19
1
Ответить
Слушайте звуки 5-х точек...))
11
2
Ответить
фото бы
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
3
1
Ответить
САм купил 21 января по такой же акции. где фото? сколько на выходе авто по цене? чё по резине??? насчёт 15 литров чтото новое.. езжу тоже до работы по пробкам. грею по максимуму 25-30 мин более 9 компьютер не показывал ни разу. двери - надо закрывать посильнее. багажник тупо хлопаю за ручку, всегда закрывается, что у вас не так не знаю. заметил минус - печка в ноги дует только справа, со стороны двери сквозит. в прогретой машине вроде бы холодок в ногах пропадает. Подвеска дубовая... ожидал получше.. на всех кочках и ямах бухает... шумоизоляции по моему тупо нет. может быть только со стороны мотора она . в потоке слышу проезжающие авто. как будто окна приоткрыты. По прогреву - както раз грел час почти, гдето -15-20 было на улице, датчик ни на одно деление не сдвинулся.. греется машина видимо ток в движении. ибо утром в пробке тоже долго температуру берёт до нормы....
14
4
Ответить
Всем доброго...
Имел полтора года с новья СГВ 2,49(2011 гв) на палке(из зузучъей породы), тестил новый эсикс-4(а еще дастеры-дизель и 2,0 палка,), тииды, поло, логан, цетру, алмеру, октавию, астру, мокку...все примерно в одном сегменте)...вообщем знаю, о чем буду говорить.
Однозначно мой сугубо индивидуальный и субъективный выбор - это Витара. Гранд Витара не в счет.
Имел полтора года с новья СГВ 2,49(2011 гв) на палке(из зузучъей породы), тестил новый эсикс-4(а еще дастеры-дизель и 2,0 палка,), тииды, поло, логан, цетру, алмеру, октавию, астру, мокку...все примерно в одном сегменте)...вообщем знаю, о чем буду говорить.
Однозначно мой сугубо индивидуальный и субъективный выбор - это Витара. Гранд Витара не в счет.
14
1
Ответить
отзыв слабый - 3 балла
Мои отзывы: Mazda CX-5 2013, Kia Sportage 2010
6
4
Ответить
Живу от асфальтированной дороги в 100 метрах. Чтобы добраться до дома, надо эти "фронтовые" 100 метров как-то проехать....а не проползти на брюхе...По этому достаточно переднего привода с более менее нормальным клиренсом. Да и получилось с экономить примерно 200 тысяч рублей. (разница м/у полным и передним приводом). Т.О. опять - же дешевле.
Дополнительно затонировал машину качественной плёнкой (+ передние стёкла атермальной плёнкой). Купил литьё по 3200,00 руб./шт. Вроде машинка стала выглядеть веселее....
Дополнительно затонировал машину качественной плёнкой (+ передние стёкла атермальной плёнкой). Купил литьё по 3200,00 руб./шт. Вроде машинка стала выглядеть веселее....
11
1
Ответить
vla-ti:
вот все понимаю. кроме смысла покупки переднеприводной витары... честно говоря, не знал, что такие ваще бывают...
Живу от асфальтированной дороги в 100 метрах. Чтобы добраться до дома, надо эти "фронтовые" 100 метров как-то проехать....а не проползти на брюхе...По этому достаточно переднего привода с более менее нормальным клиренсом. Да и получилось с экономить примерно 200 тысяч рублей. (разница м/у полным и передним приводом). Т.О. опять - же дешевле.
2
1
Ответить
Алекс56 рус:
фото бы
1
Ответить
Привет!Поздравляю с покупкой.Сам тоже в начале года купил Витару,только у меня 4вд и максималка.Считаю,что авто вполне нормальное в своем классе по всем показателям.У меня есть с чем сравнить и знаю о чем пишу.
Что касается описанных минусов:
- двери у меня закрываются без проблем,согласен что проблема есть,но думаю что сноровка и регулировка механизмов все решает,еще слышал,что это часто происходит у некоторых владельце зимой,у меня нет и небыло;
- пластик...пластик как пластик,не хуже и не лучше чем у других...я его не щупаю и тем более на нем не лежу,не сплю...на вид вполне нормально выглядит;
- шумка обычная для ТАКОГО класса авто,а слышимост...думаю,что тут дело в другом,просто двигатель у Витары работает очень тихо и поэтому снаружи слышны другие шумы...вопрос для очень привередливых решается дополнительной шумоизоляцией,меня не напрягает,хотя езжу и на авто классом намного выше.
Автору желаю успехов в эксплуатации и больше положительных эмоций от авто,а потенциальным покупателям советую сравнить с конкурентами в данном классе и сравнить...думаю если не все,то многое станет ясно.
Что касается описанных минусов:
- двери у меня закрываются без проблем,согласен что проблема есть,но думаю что сноровка и регулировка механизмов все решает,еще слышал,что это часто происходит у некоторых владельце зимой,у меня нет и небыло;
- пластик...пластик как пластик,не хуже и не лучше чем у других...я его не щупаю и тем более на нем не лежу,не сплю...на вид вполне нормально выглядит;
- шумка обычная для ТАКОГО класса авто,а слышимост...думаю,что тут дело в другом,просто двигатель у Витары работает очень тихо и поэтому снаружи слышны другие шумы...вопрос для очень привередливых решается дополнительной шумоизоляцией,меня не напрягает,хотя езжу и на авто классом намного выше.
Автору желаю успехов в эксплуатации и больше положительных эмоций от авто,а потенциальным покупателям советую сравнить с конкурентами в данном классе и сравнить...думаю если не все,то многое станет ясно.
25
1
Ответить
Ах да,совсем забыл о главном...расход.Непонятно откуда у Вас такие цифры...если руководствуетесь показаниями бортового компьютера,то мягко говоря не совсем правильно. Может проблема и технического плана.Я расчитал свои расход и зимой и весной: средний не более 7 л/100 км и это, повторяю, на 4 вд,чему я очень доволен.Полного бака в 47 л хватает на более чем 600 км.
14
Ответить
Греть машину по полчаса?! мдэ... неудивительно, что конский расход в итоге получается
19
1
Ответить
инжектор не положено прогревать, зто вам не карбюратор Читайте рекомендации конструкторов и дилеров. нельзя резко большие обороты давать. На ходу лучше прогревается.На износ двигателя не влияет На счет дверей , Машина герметичная, попробуйте закрыть двери при открытых окнах, легко двумя пальчиками. ФИЗИКА.
10
4
Ответить
Вот такой японский автопром. Машина по сути за такие бабки, да еще с конскими ценами на ТО, никакая. Дешевская отделка, мертвый двигатель, посредственная управлемость и конская цена. Кроссовер с мощностью в 117 л.с.! Чем те же французы хуже? Да тот же 408 седан по отделке, мощности в 120 л.с. и простору в салоне и клиренсу в 100 раз лучше. Просто стереотипы остались, и япы шлют в Россию такие авто, типа лансера, местный пипл схавает все. Так же и мицубиши с ниссаном.
5
20
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Suzuki Vitara 2015 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Vitara 2015
1 765 000 ₽
Ярославль
Vitara 2015
1 615 000 ₽
Санкт-Петербург
Vitara 2015
1 880 000 ₽
Санкт-Петербург
Vitara 2015
1 650 000 ₽
Санкт-Петербург
Vitara 2015
1 229 000 ₽
Санкт-Петербург
Vitara 2015
1 695 000 ₽
Казань
Vitara 2015
1 592 000 ₽
Саратов
Vitara 2015
1 399 000 ₽
Саратов
Vitara 2015
1 660 000 ₽
Ялуторовск
Vitara 2015
1 700 000 ₽
Омск
Vitara 2015
1 095 000 ₽
Новосибирск
Vitara 2015
2 050 000 ₽
