Сузуки Витара 2015 — отзыв владельца

Итак, Suzuki Vitara два года эксплуатации - есть о чём рассказать. Покупали в кризисный 2015 в конце декабря вымучили у ОД гору скидок и бонусов(потом боком вылезло), забрали  с допами за 970 тыр.! Почему боком вышло, сразу отвечу три ТО прошли без смены масла и фильтров - машина просто стояла в ремзоне или весела на подъемнике, не буду кривить душой - Первый дилерский на Куйбышева! Привет! Мастер-приемщик Максим уверял меня, что на черной вонючей жиже сползающей с маслянного щупа, я спокойно до езжу до 4 ТО!
Сразу выскажу все минусы:
- АКПП пинается(чувствуется толчок) при переходе с 1-й на 2-ю, ездили к ОД перепрошили, через пять тыс км опять начала....
- дворники и омыватель(форсунки) ветрового стекла видимо для меньшего сопротивления опущены ниже кромки капота, зимой примерзают, не брызгают и не чистят! постоянно дворники держу в приподнятом положеннии(резким коротким включением подрулевого рычажка). Необходим обогрев ветрового стекла или хотя-бы зоны дворников, но этой опции нет.
- двери очень лёгкие плохо закрываются, приходится хлопать как в сарае!!!!
- водительское сидение люфтит(заводский брак), поедем к ОД наверное менять каркас.
Плюсы:
- салон - теплый, просторный и не смотря на бюджетную отделку тихий, большой багажник.
-высокий дорожный просвет и посадка.
- двигатель довольно приемистый и экономичный, в потоке не чувствуешь себя ущербным и при гонках "на все деньги"(тапка в пол) - расход в городе 12-12,5 литров, до этого фабия II 1,6 АКПП, кушала 12-13,5 литров при езде "пердящим паром"!
- хороший свет(фабия вообще была "слепая").
- 7! Подушек безопасности.
- электронные помощники - антибукс, ABS, антизанос отлично работают и расслабляют за рулем.
Вроде все - машина ездит и радует, кондей дует, печка греет. Самый большой минус считаю это цена - за лям с хвостиком это дорого!