Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Сузуки Витара - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Быстрый выбор модели: 

Всем привет! Давненько меня тут не было.

В общем, дело было так: ехала моя жена (зачем-то понесло ее на последнем месяце беременности прокатиться) по нашей дерёвне, и вдруг на равнозначном перекрестке водитель на Киа из Питера влетает слева Витаре прямо в передок. Полиция, протокол, виновник россиянин, бодания с российской страховой по ОСАГО, потом переход к КАСКО. ремонт по КАСКО с последующим возмещением франшизы от российского страхователя... В общем, та еще морока. Два месяца ждал машину, сделали, наконец....

, пробег 60 000 км   

Приветствую Вас, дорогие читатели !

Что ж, автомобиль продолжает радовать своего владельца безотказностью, а водитель, в свою очередь, аккуратно эксплуатирует авто.

ТО - 0 было в ноябре того года, на пробеге 2000 км, следовательно, масло уже прошагало почти 7 000 км, а ТО-1 подразумевает пробег в 15 000 км, что, по моему мнению, уже перебор, отсюда вытекают двоякие мысли.

Возможно, следующее ТО проведу сам.

Недавно поймал камушек капотом, был немного расстроен жизненным моментом....

, пробег 8 500 км   

Добрый день, дорогой читатель!

Продолжаем эксплуатацию Suzuki Vitara 1.6 GLX на полном приводе. В июне произошла долгожданная встреча с друзьями из столицы, и перед автомобилем встала задача отвезти 4 взрослых людей с грузом, в сумме нагрузка около 400кг., на посещение нескольких достопримечательностей, с пробегом за поездку около 400 км в одну сторону. На пути - асфальт, паром, гравийные и песчаные дороги, местами размытые дождями. Резина штатная шоссейная ContiPremiumContact 5, хотел взять АТ, но жаль было продавать родную новую за копейки....

, пробег 14 500 км   

И снова здравствуйте, дорогие дромчане !

Пробег понемногу наматывается ,так тысяча за тысячей , и осенью меня вежливо приглашают на ТО-1

В последнее время думаю о том, стоит ли вообще проходить обслуживание у официалов, ближе к осени определюсь.

Начну дополнение с того, что недавно планировал поменять Витару на полноприводную версию GLX, да с автоматической коробкой.

Зима показала, что полный привод не нужен часто, но если он понадобился, то нужны лишние руки или трос.

Возможно, ещё не хватает достаточного опыта, чтоб не попадать в такие ситуации, ведь многие ползают и на "пузотёрках" без всяких там полных приводов....

, пробег 5 900 км   

Доброго времени суток, уважаемые автомобилисты !

Так получилось. что всю весну авто простоял и только на днях эксплуатация продолжилась, а именно :

- Сразу по возможности поехал на шиномонтаж и переобул автомобиль на летние покрышки ( Continental ),резина как резина, в поворотах машину не кренит ,резина тихая, как мне показалось, сравнивать особо не с чем, после небольшой поездки ещё раз протянул болты, дабы быть спокойным.

- Ввиду благоприятных условий получилось покрутить мотор на трассе, машина едет за свои деньги, 117 сил хватает для любых обдуманных обгонов, если хочется большего, можете не рассматривать этот мотор для гонок....

, пробег 4 500 км   

Меня обвиняли в сказочности расхода, и это отчасти так и оказалось (всмысле я не пытался приукрасить, просто условия замера поначалу были почти идеальными). Все первые замеры были с 1 человеком в машине, при этом ничего больше в машине и не было. Учитывая что установлен двигатель малого объема и турбина - уровень расхода оооочень чувствителен к нагрузке, сейчас есть понимание что 1 человек в салоне добавляет в среднем 0.3-0.5 л/100км. Так же турбомотор чувствителен к температуре за бортом, при температуре около -15 и ниже расход достаточно сильно (~+0.5) увеличивается....

, пробег 17 000 км   

Добрый день, читатель!

Продолжая эксплуатацию Японско-Европейского чуда, подошел момент поменять заводское масло. Менял масло и масляный фильтр у дилера на пробеге около 5200км. Дилер Территория А - выше всяких похвал, каждый болтик закручивал динамометрическим ключом. Всё аккуратно, степенно. Дилер провел ТО-0 - осмотрел весь автомобиль, протряс подвеску. По итогу кроме работ по замене масла ничего делать не пришлось, да и у меня жалоб не было.

Далее, автомобиль эксплуатируется каждый день, никаких поблажек - надо в сугроб на парковку, едем в сугроб....

, пробег 6 500 км   

И снова здравствуйте, дорогие читатели !

Прошло ещё немного времени и появились новые мысли по поводу эксплуатации автомобиля:

-Прошли солидные морозы, машину не напрягал, дожидался приемлемой температуры для лёгкого пуска двигателя, минимальная температура при запуске составляла минус 30 градусов, была необходимость, двигатель бодро подхватил обороты и машина через полчасика поехала по делам, педаль сцепления осталась такой же легкой, как и в тёплую погоду, то же самое и с тормозами и коробкой.

Что касается замков дверей и багажника ,в этом беда, если двери получалось закрывать с раза второго или третьего, то крышка багажника просто НЕ закрывалась, пришлось ехать с незакрытым багажником, печально это, на ТО-1 задам вопрос мастеру-приёмщику....

, пробег 3 800 км   

Средняя скорость 100-110км/ч

, пробег 3 348 км   

Добрый день, будущий владелец Сузуки!

В наши места пришли холода, конкретно на месте стоянки Сузуки температура опустилась до -32 градусов по цельсию. На автомобиле ездим каждый день. Утренний запуск произвожу не с брелка. Так как запуск не ключом, а кнопкой, нажимаю 2 раза до включения новогодней ёлки на приборной панели, жду секунд 10 до подкачки топлива и далее ногу на тормоз и завожу. Заводится с первого раза, обороты поднимает до 1.8, далее минут за 15 прогревается. Первые минут 20 движения туговатый руль и неспешные переключения коробки....

, пробег 3 200 км