Когда я принимал решение о покупке нового автомобиля, ориентировался на несколько критериев: внешний вид, просторный салон, экономичность и комфорт. После долгих раздумий и обсуждений с родными и друзьями, я остановил свой выбор на SWM G01F. Все аргументы были в пользу именно этой машины.
Весь дизайн автомобиля демонстрирует спортивный стиль. Кроме того, я выбрал двухцветную версию с белым кузовом и черной крышей, которая делает его более стильным. В уникальном интерьере использовано сочетание черного и желтого цветов, что создает сильное визуальное впечатление, кроме того, в SWG 01F стандартно есть задняя дверь с электроприводом, это очень удобно в повседневном использовании автомобиля. Салон достаточно большой, ехать комфортно. Задний ряд ровный на полу. А багажник с разложенными сиденьями можно использовать как спальное место.
Теперь подробнее о некоторых моментах. С точки зрения пространства SWG01 показался лучшим среди аналогичных моделей того же класса. У меня есть друг — он весит 160 килограмм. Ему всегда приходится садиться только впереди. Но здесь он ради интереса сумел хорошо устроиться и сзади, особенно ему понравилось, что можно изменить наклон спинки (вот если бы сиденье еще и двигалось, было бы вообще супер). У него в коленях осталось еще около пяти сантиметров, при этом переднее кресло мы особо сильно не отодвигали вперед — там вполне мог бы сесть человек обычного роста.
Не менее важным фактором при выборе автомобиля для меня было пространство в багажнике. Оно даже по умолчанию видится довольно приличным. Можно перевозить достаточно габаритные вещи, не складывая сидений. Это важно и для моей работы, и для семьи, особенно когда мы отправляемся в путешествия.
Значимым аспектом для меня была и экономичность. Я читал, что расход топлива у SWM G01 довольно низкий. И действительно, в городских условиях он составляет в среднем 8,3 литра на 100 километров. Для меня это просто отличный показатель. Я был приятно удивлен, как машина экономично расходует топливо даже в пробках — выше 9 литров не поднимается.
Отдельно стоит упомянуть технические особенности. В SWM G01F используется роботизированная коробка передач и электронный ручник, который очень удобен. Кроме того, за счет электроусилителя руль легкий, и моей девушке очень нравится управлять машиной. Система круиз-контроля помогает не переживать за превышение скорости.
Еще о плюсах. Сиденья удобные и обеспечивают хорошую поддержку спины. Летом кондиционер работает на высшем уровне, быстро охлаждая салон даже в самую жаркую погоду. Есть вентиляционные отверстия на заднем ряду. Высокий клиренс позволяет без проблем ехать по плохим дорогам.
Кстати, когда только начинал поиски машины, ни я сам, ни мои друзья и коллеги особо ничего не знали о бренде SWM. Некоторые даже сомневались в его качестве. Тем не менее, мой опыт доказывает обратное. SWM G01 – это действительно достойный автомобиль, который заслуживает внимания, особенно в спортивном F-варианте. Так что я ничуть не жалею, что когда-то всерьез задумался о покупке именно этой модели. Для меня этот кроссовер стал почти идеальным выбором.
Но совсем без минусов не обходится. Например, верхняя часть салона темная, из-за этого он выглядит мрачно в пасмурную погоду. Присутствует небольшой химический запах. Моя версия недешевая и в ней есть много всего, но электрически регулируется только водительское сиденье. Такая вот странная экономия.