SWM Tiger мне понравился своей ценой и оснащением. Из приятных опций есть бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки, а также большой дисплей и камера заднего вида. Боковые зеркала с электроподогревом, оказались очень удобными в туманную погоду. В моих прежних машинах ничего из этого не было.
Качество сборки и внешний вид авто меня устраивают. Кузов выглядит мощно и солидно, за исключением колес — они чуть меньше стандартных у большинства машин. Но в целом SWM Tiger выглядит уверенно и степенно. В салоне все просто, но функционально, некоторые элементы обшиты мягкой кожей, а средний ряд сидений можно двигать вперед и назад для удобства пассажиров.
За почти полгода эксплуатации и 3000 километров пробега Tiger показал себя довольно экономичным — с расходом топлива около 7.1-8.2 литров на 100 километров. Я использую машину в основном в городе и пригороде, поэтому считаю этот показатель весьма приемлемым. О быстром старте на светофоре мечтать не приходится, особенно с включенным кондиционером в жаркую погоду, но в целом машина позволяет чувствовать себя уверенно, если ты не с полным салоном людей.
В плане комфорта все на уровне. Управлять машиной легко, особенно в городских условиях. Подвеска, конечно, не супер, но обеспечивает хорошую энергоемкость и приемлемую плавность хода. Если бы еще была динамическая система стабилизации, было бы вообще супер.
По вместительности автомобиль очень радует. В салоне достаточно места, и люди среднего роста, как у меня (174 см) не должны испытывать никаких проблем. Во втором ряду, кстати, два отдельных сиденья, третий ряд обычно сложен, но при необходимости его можно поднять. В салоне хватает отсеков для хранения вещей.
В общем, автомобиль показал себя с хорошей стороны.