И так идёт вторая неделя владения автомобилем. В первые дни помыл машину, так как она стояла два года то была очень грязной как снаружи так и внутри, даже на мойке отметили что "свинарник", а чего вы хотели ? Хозяйка использовала ее как кладовку… Потом начались муки оформления.
1. Сперва конечно прошел техосмотр и тут проблем ни каких не было
2. Вторым пунктом было оформление осаго, онлайн мне не давали сделать. Пришлось походить лично, но везде впихавали страховку или ожидание эксперта для фото автотранспорта чуть ли не неделю....
Что могу сказать... есть водители, которые не смотря ни на что заглядывают под капот хотя бы раз в неделю, это спасает от многих проблем... а есть такие, которые забывают это сделать, ну или неохота, машина то беспроблемная, на фиг надо, на улице холодно, а там надо одеяло задрать, все просмотреть, а ... потом посмотрю, завтра и т.д. Это я к чему веду, так про себя безмозглую рассказываю (ну что хотите - блондинка). Короче антифриз давануло видать в сильные морозы, нужно было вовремя подтянуть хомуты и долить антифриз......
Блин, антифриз давануло... и вышеописанный датчик тоже сдох...
По антифризу пока сказать ничего не могу, может хомуты подтяну - и на этом все, на улице лазить холодновато (за -20С), да и не удобно (заметила "сопли", но их с ямы смотреть надо), поеду в понедельник в теплый бокс, поглядим что к чему. Ну а с датчиком все предельно ясно - сдох (точнее пружина внутри), как итог - заказала новый, стоит 2 500, поставлю сама
Если честно, с нетерпением ждала, когда посыпется нахваленный мной китаец (к радости толпы, рекламирующей прули и логаны и отрицающей, что китай может делать что-то стоящее) и вот он - час Х.
Сегодня утречком по дороге на работу заморгал "Чек", потом стал гореть зловеще неморгающе. Остановилась на обочине, заглушила движок, подождала немного, завела - эффект тот же. Дабы не ломать голову лишними проблемами сразу поехала на СТО, считали ошибку - неисправность цепи управления нагревателем датчика кислорода, после определенных манипуляций выяснилось, что датчик и цепи управления исправны, сделали профилактику контактов их соединений, стерли ошибку из памяти....