Пусть будет первым мой отзыв о Танк 300 на данном ресурсе.
После первого опыта использования внедорожника (Hummer H3), понял что на легковую машину я теперь вряд ли пересяду. После года владения Хаммером, пересел на Паджеро 4. Брал в очень хорошем состоянии с родным пробегом 132 000км (2007 года выпуска). Проехал я на нём за 3 года 70 000км, машина ни разу не подвела, но хотелось больше комфорта и динамики. Думал о новом авто (неспешно), но это был бы опять или Паджеро с ОАЭ или Паджеро Спорт. Менять шило на мыло не хотелось.
Смотрел обзоры Танк 300, вроде всё нравилось, кроме парт-тайма и багажника. Ожидал цену в размере 22 млн. тенге, но она оказалась приятно ниже (20 млн. тенге - 3,6 млн. рублей). Было принято решение брать его, но в нашем городе дилера нет, пришлось ехать в соседний город, за 900км. Паджеро был продан за 2 дня, первому же смотревшему (на СТО как и ожидалось ничего не нашли, всё в отличном состоянии). Покупка Танка это отдельная история, дилер только получил авто, и не знал как его продать, как снять транспортный режим. В общем, после покупки сразу поехали по трассе, за 900 км, расход составил 9,5 литра, при скорости 90-110км/час. Очень понравилась динамика авто, обгоны совершаешь вообще без напряга, двигателя даже не слышно при этом. Ходовая часть тоже понравилась, только не любит мелкие стыки.
Теоретически авто надёжное: рама, чугунный блок, АКПП ZF, раздатка Borg Warner, блокировки Eaton, ходовая надёжная (мастера говорят аналог Прадо 120); а практически, покажет время.
Первый же выезд на море показал, что шины этому авто не подходят, поймал боковой порез. заказал шины Maxxis Razr AT811 в размере 265/70/17 (сток 265/65/17). Также будет установлен бокс и маркиза для летнего отдыха.
Комплектация очень хорошая: есть 2 межколёсные блокировки, интеллектуальный круиз-контроль (с удержанием в полосе движения), режимы движения, камеры 360, передние и задние парктроники, обдув передних сидений (подушка), подогревы всех сидений, массаж водительского сиденья (спинка), видит знаки ограничений скорости (можно установить чтобы электроника не превышала скорость, сброс при более сильном нажатии газа), помощь спуска с горы, внедорожный круиз-контроль, свет везде LED, с автопереключением дальнего (шикарно работает, видит и попутные и встречные авто) и т.д и т.п. Но при этом есть и минусы, например, авторежим стеклоподъёмника только у водительского стекла, нет беспроводной зарядки.
Первые впечатления от авто очень положительные: нравится динамика, тормоза, мягкая ходовая, хорошая шумоизоляция; остальное покажет время. Ездим и надеемся в случае чего на гарантию (5 лет или 150 000км пробега).
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Если бы еще это был отзыв, а не отчет о замене авто..
Да, понимаю. Но пробег всего 1500км. Пока только эмоции. Позже добавлю впечатления и добавления если будут. Пока если коротко: машина очень хорошо едет, внутри тихо, всё работает, глюков не замечено. Багажник маловат, буду ставить бокс свой. По бездорожью пока не ездил, только по песку, на давлении 1,2 едет хорошо. На выходных поставлю АТ, и можно будет травиться до 0,6
Не злорадствую, но теоретическая надёжность состоит не только из крупных узлов.
Все это управляется электроникой, тут больше вопрос в этом.
Также много мелочей, которые будут влиять на общую оценку надёжности: те же тормозные диски - на долго их хватит или они из пластилина у китайцев, амортизаторы долго выходят или потекут, шаровые/сайлентблоки, турбина сама по себе - сколько живет, фары модные долго не перегорят ли, раздатка живучая или нет и так далее, и так далее.
Работа электронных помощников и т.п.
Куча мелочей.
Ну дай бог не вылезет.
Очень крутая машина , к тому же весьма крепкая по кузову . На Ютубе есть видео китайского офроуда , где машина переворачивается с большой высоты четыре раза ,без каких либо повреждений .
Очень крутая машина , к тому же весьма крепкая по кузову . На Ютубе есть видео китайского офроуда , где машина переворачивается с большой высоты четыре раза ,без каких либо повреждений .
Не злорадствую, но теоретическая надёжность состоит не только из крупных узлов.
Все это управляется электроникой, тут больше вопрос в этом.
Также много мелочей, которые будут влиять на общую оценку надёжности:...
Это понятно, но многое взято с Haval H9, там более менее это уже проверено
Очень крутая машина , к тому же весьма крепкая по кузову . На Ютубе есть видео китайского офроуда , где машина переворачивается с большой высоты четыре раза ,без каких либо повреждений .
Терпение, господа!
Как поведёт себя эта китайская копия Wranglerа с торпедо от Мерседеса - покажет первая же лютая зима. Желательно, чтобы морозы покрепче, снега с гололедом побольше, и от ОД подальше.
Первые глюки электроники, первые поиски и ожидания запчастей после ДТП (альтернатив, кроме ОД с конскими ценами - нет и не предвидится), лихорадочный поиск неофициальных каталогов (потому что ОД, пользуясь фактически монопольным положением, задирает цены только в путь) и поиски нового хозяина (лишь бы не в трейд-ин на нового «китайца»)…
Очень крутая машина , к тому же весьма крепкая по кузову . На Ютубе есть видео китайского офроуда , где машина переворачивается с большой высоты четыре раза ,без каких либо повреждений .
Терпение, господа!
Как поведёт себя эта китайская копия Wranglerа с торпедо от Мерседеса - покажет первая же лютая зима. Желательно, чтобы морозы покрепче, снега с гололедом побольше, и от ОД подальше....
Первое попавшееся объявление . Причем люди работают спокойно , не боясь что деньги заморозят или фура застрянет в польше.
Удачи... Время покажет. Китайцы быстро учатся.. В 70х годах всё смеялись над авто из Японии. В начале 90х над авто из Кореи .. Жаль, что так много комментариев от диванных экспертов. И советами за эти деньги можно взять мерседес G klass , с пробегом 200 000 - 500000 км.. Или крузак 200 которому лет 10.. .. Моё мнение: чем свежее авто тем лучше.. А так ждём новые отзывы ( дополнения к этому отзыву) , после первого ТО , и после первой зимы..
Терпение, господа!
Как поведёт себя эта китайская копия Wranglerа с торпедо от Мерседеса - покажет первая же лютая зима. Желательно, чтобы морозы покрепче, снега с гололедом побольше, и от ОД подальше....
В чем копия ?Моста спереди нет,дизайн ну да он перекликается со многими И корандо и fj-крузер и вранглер
Терпение, господа!
Как поведёт себя эта китайская копия Wranglerа с торпедо от Мерседеса - покажет первая же лютая зима. Желательно, чтобы морозы покрепче, снега с гололедом побольше, и от ОД подальше....
Удачи... Время покажет. Китайцы быстро учатся.. В 70х годах всё смеялись над авто из Японии. В начале 90х над авто из Кореи .. Жаль, что так много комментариев от диванных экспертов. И советами за эти...
Спасибо, обязательно будут. Я так Октавию брал в 2014 году, боялись её у нас, 1,4 турбо,DSG. И ничего, нормально, проблем не было, комфорта правда после Оптимы не хватало
Китайцы в своём репертуаре - или недопривод галимый под видом кроссоверов или "типа вездеход" на парт-тайме со всеми блокировками, но с кучей электроники. Парт-тайм - это когда машина из говен не вылазит. По городу припервом гололёде как её эксплуатировать? Как недопривод? Или как парт-тайм? Если как парт-тайм, то тогда да - 5 звёзд в краштестах это важный показатель - он непременно пригодится, когда этот танк плугом со скользкого поворота вылезет с дороги.
Терпение, господа!
Как поведёт себя эта китайская копия Wranglerа с торпедо от Мерседеса - покажет первая же лютая зима. Желательно, чтобы морозы покрепче, снега с гололедом побольше, и от ОД подальше....
В Китае есть полигон во внутренней Монголии, для испытаний автомобилей морозом.
Для ДТП есть КАСКО и 45 дней по закону, в отличии от всех иных брендов. Про запчасти вообще можно забыть на время гарантии. А вам - пруль надо. Плюс рынок разборок под боком.
Не злорадствую, но теоретическая надёжность состоит не только из крупных узлов.
Все это управляется электроникой, тут больше вопрос в этом.
Также много мелочей, которые будут влиять на общую оценку надёжности:...
Электроника и так у всех китайская, а тормоза и у японцев не ахти
Терпение, господа!
Как поведёт себя эта китайская копия Wranglerа с торпедо от Мерседеса - покажет первая же лютая зима. Желательно, чтобы морозы покрепче, снега с гололедом побольше, и от ОД подальше....
Не злорадствую, но теоретическая надёжность состоит не только из крупных узлов.
Все это управляется электроникой, тут больше вопрос в этом.
Также много мелочей, которые будут влиять на общую оценку надёжности:...
за первые 100 000 км пробега, АБСОЛЮТНО не интересно все перечисленное вами. абсолютно плевать на сколько у авто хватит тормозных дисков, их заменят по гарантии, туда же смело идут амортизаторы, сайлентблоки, турбина и фары.
машина на гарантии. в этом вся суть нового автомобиля. попробуйте. вам обязательно понравится. понравится не переживать.
вы просто пользуетесь машиной и все. она служит вам, а не вы ей.
переживает пусть второй или даже третий владелец. при пробеге за 150 т км.
автору поздравлямба!
:)
очень интересная машина. если бы она была (существовала) в 21 году, то купил бы не прадо а танк.
да простят меня тойотаводы за такое богохульство.
Китайцы в своём репертуаре - или недопривод галимый под видом кроссоверов или "типа вездеход" на парт-тайме со всеми блокировками, но с кучей электроники. Парт-тайм - это когда машина из говен...
за первые 100 000 км пробега, АБСОЛЮТНО не интересно все перечисленное вами. абсолютно плевать на сколько у авто хватит тормозных дисков, их заменят по гарантии, туда же смело идут амортизаторы, сайлентблоки,...
А как же необходимость доказательства, что случай гарантийный? Тут как минимум на экспертизу придётся сначала потратиться. К тому же не все перечисленное может входить в гарантию - часто это мелким текстом указано.
Хитрож…пому ОД делать нечего, как менять при каждом удобном случае «амортизаторы, сайлентблоки, турбину и фары».
В Китае есть полигон во внутренней Монголии, для испытаний автомобилей морозом.
Для ДТП есть КАСКО и 45 дней по закону, в отличии от всех иных брендов. Про запчасти вообще можно забыть на время гарантии. А вам - пруль надо. Плюс рынок разборок под боком.
Мне вся эта суета с гарантией ОД напоминает старый советский мультфильм конца 1940-х, где удав обещал каждому зайцу аж по 7 новых шкур в обмен на 1 сданную старую.
Аналогична политика китайского ОД. Сегодня есть гарантия, а завтра - нет. Может паре-тройке первых и действительно заменят что-то для вида…
Мне вся эта суета с гарантией ОД напоминает старый советский мультфильм конца 1940-х, где удав обещал каждому зайцу аж по 7 новых шкур в обмен на 1 сданную старую.
Аналогична политика китайского ОД....
за первые 100 000 км пробега, АБСОЛЮТНО не интересно все перечисленное вами. абсолютно плевать на сколько у авто хватит тормозных дисков, их заменят по гарантии, туда же смело идут амортизаторы, сайлентблоки,...
По всей видимости ты никогда не читал гарантийные обязательства на новый автомобиль).
Мне вся эта суета с гарантией ОД напоминает старый советский мультфильм конца 1940-х, где удав обещал каждому зайцу аж по 7 новых шкур в обмен на 1 сданную старую.
Аналогична политика китайского ОД....
Терпение, господа!
Как поведёт себя эта китайская копия Wranglerа с торпедо от Мерседеса - покажет первая же лютая зима. Желательно, чтобы морозы покрепче, снега с гололедом побольше, и от ОД подальше....
По тому, как заводятся китайцы, могу судить по прошлой зиме, когда я после 18-ти часового простоя в -36С на Алиае заводил с двух оборотов Джолион. Вы теоретег?
за первые 100 000 км пробега, АБСОЛЮТНО не интересно все перечисленное вами. абсолютно плевать на сколько у авто хватит тормозных дисков, их заменят по гарантии, туда же смело идут амортизаторы, сайлентблоки,...
Кто Вам диски и аморты по гарантии до 100.000 поменяет? Если только явный брак.
Не злорадствую, но теоретическая надёжность состоит не только из крупных узлов.
Все это управляется электроникой, тут больше вопрос в этом.
Также много мелочей, которые будут влиять на общую оценку надёжности:...
Дано:
GW H5, 2014г.в., пробег 137 т.км.
Немного? Возможно. Но:
Авто регулярно съезжает с асфальта, иногда в весьма суровые места. Первые 4 года владения регулярно участвовал в любительских соревнованиях. Летом постоянно езжу на 31ых МТшках ( при штатных 29ых). Изредка этого мало и в ход идут цепи. В повседневной езде не привык тормозить перед рельсами и прочей ерундой. Еду по принципу больше скорость - меньше ям.
За всё время проблем:
-Две замены сцепления. Одно спалил сам, выбора не было. Тащил из сугроба 3 тонны.
-Цепь раздатки на 70ти т.км
-Шаровая, тогда же. Проморгал рваный чехол. Остальные до сих пор стоят.
-Проточка тормозных дисков на 70т.км. И их замена на 90-95. Покатухи, ули. Вода с песком творит чудеса с тормозами. За один выезд километров на 60-80 можно прикончить вчера поставленные колодки.
-Осенью на 130т.км. перетряс подвеску. Замена передних амортов, стойки стаба перед/зад, втулки стаба, сайлентблоки в ассортименте, чехлы ШРУСов 4 штуки. 12 тысяч рублей за всё с работой. Все в наличии в сто тысячном городе)
-Пару месяцев назад продуло прокладку. Привет генам мицубиси! Стандартно между третьим и четвертым. В итоге миникапиталка с заменой колец, колпачков, вкладышей, всего ГРМ и прочих болтов гаек прокладок. 58 тысяч с работой. Опять таки всё в наличии.
- Пока писал вспомнил, что пару лет назад крестовину приговорили, поменял две, ибо один фиг кардан снят, а стоит вторая 400-500 точно не помню (а моя уже на подходе, но пока живая)
Как то так🤷🏼♂️
Не думаю, что с годами они стали хуже делать.
Не злорадствую, но теоретическая надёжность состоит не только из крупных узлов.
Все это управляется электроникой, тут больше вопрос в этом.
Также много мелочей, которые будут влиять на общую оценку надёжности:...
О, кстати про электрику.
В эти выхи в горы ездил (ну ладно, в маааленькие горы), от души по ручьям погонял.
Стал пищать выжимной и пониженная вырубается раза с третьего, видать где то контак мокнет. Бум искать.
Терпение, господа!
Как поведёт себя эта китайская копия Wranglerа с торпедо от Мерседеса - покажет первая же лютая зима. Желательно, чтобы морозы покрепче, снега с гололедом побольше, и от ОД подальше....
Знаток! Чери Тиго7про, две зимы в Хабаровске, при минус 35 спокойно заводится с пульта, ни одного глюка,.в отличии от Амарока. Мультимедиа на морозе запускается сразу.
Не злорадствую, но теоретическая надёжность состоит не только из крупных узлов.
Все это управляется электроникой, тут больше вопрос в этом.
Также много мелочей, которые будут влиять на общую оценку надёжности:...
На счёт электроники особо смешно было. 90% мировой электроники в Китае делается и весь мир только мучается..
А как же необходимость доказательства, что случай гарантийный? Тут как минимум на экспертизу придётся сначала потратиться. К тому же не все перечисленное может входить в гарантию - часто это мелким текстом...
Мне вся эта суета с гарантией ОД напоминает старый советский мультфильм конца 1940-х, где удав обещал каждому зайцу аж по 7 новых шкур в обмен на 1 сданную старую.
Аналогична политика китайского ОД....
Ваши слова без фактов не имеют никакого смысла, как и ваши аллегории.
Кроме этого есть возможность защищать свои права в суде.
А то, что вы написали, более применимо к тому же Мерседесу, который просто кинул своих клиентов.
На фултайме можно ездить с разблокированными осями можно на заднем а можно на полном с заблокированными осями, но сейчас в машинах есть антиюзы антибуксы имитаторы межколесного блока и можно всю зиму на заднем проездить ни разу не включив полный
Дано:
GW H5, 2014г.в., пробег 137 т.км.
Немного? Возможно. Но:
Авто регулярно съезжает с асфальта, иногда в весьма суровые места. Первые 4 года владения регулярно участвовал в любительских соревнованиях....
О, кстати про электрику.
В эти выхи в горы ездил (ну ладно, в маааленькие горы), от души по ручьям погонял.
Стал пищать выжимной и пониженная вырубается раза с третьего, видать где то контак мокнет. Бум искать.
О, кстати про электрику.
В эти выхи в горы ездил (ну ладно, в маааленькие горы), от души по ручьям погонял.
Стал пищать выжимной и пониженная вырубается раза с третьего, видать где то контак мокнет. Бум искать.
Я когда ездил на Паджеро вообще ни за что не переживал. Любая ошибка- 2-3 тысячи рублей и дальше поехал. На Хаммере прям любая мелочь напрягала )
автор,на передний бампер можно встать человеку весом 80кг?
Не помню ответил или нет. Говорят можно, что там силовой бампер, а сверху пластик, как на Хаммере. Сам не проверял. Сзади посередине точно можно и проверял (90кг)
А как же необходимость доказательства, что случай гарантийный? Тут как минимум на экспертизу придётся сначала потратиться. К тому же не все перечисленное может входить в гарантию - часто это мелким текстом...
Какая экспертиза? О чем вы? Это если уж совсем спорный вопрос. Обычно все решается на уровне дилера
за первые 100 000 км пробега, АБСОЛЮТНО не интересно все перечисленное вами. абсолютно плевать на сколько у авто хватит тормозных дисков, их заменят по гарантии, туда же смело идут амортизаторы, сайлентблоки,...
тормозные диски по гарантии 😁масло ифильтра тоже по гарантии меняют?
Пока автор сотку проедет, его авто и интересное не будет уже. Ну реально. Какой смысл через сотку отзыв клепать? Ну типа люди такие о… чел сотку прошел, все норм… можно брать. Или как?
Удачи... Время покажет. Китайцы быстро учатся.. В 70х годах всё смеялись над авто из Японии. В начале 90х над авто из Кореи .. Жаль, что так много комментариев от диванных экспертов. И советами за эти...
Золотые слова! Я застал еще время, когда "хорошими машинами" считались либо немецкие (война недавно кончилась), либо американские (ленд-лиз) машины. Первые японцы вызвали мат и недоумение. Так же потом случилось с корейцами.
Китайцы по качеству еще всем дадут прокакаться, и к бабке не ходи. А дизайн они уже заказывают у тех же Пининфарины или Бертоне.
У меня почти вся садовая техника - китайская: снегоуборщик, райдер садовый, культиватор. Работают не хуже Штиля, или Викинга. А, если не дай бог, что, - запчасти в 3-5 раз доступнее и дешевле.
Не думаю что прям уж сгниет/развалится и так далее, тот же н9 150 тысяч проезжает играючи. Смущает парт-тайм, все же внедорожник сегодня - скорее для комфорта и уверенности зимой, нежели для покорения целины, а шлифовать наравне с седанчиками такое себе. И электроники слишком много, нужной и не нужной. Пока новый может и ничего, но рано или поздно голову делать начнет. В целом, по сравнению с н9 машина кажется классом пониже. А вот тот же форчунер обходит по всем статьям, кроме "легендарной надежности"
Золотые слова! Я застал еще время, когда "хорошими машинами" считались либо немецкие (война недавно кончилась), либо американские (ленд-лиз) машины. Первые японцы вызвали мат и недоумение. Так...
Китайцы в своём репертуаре - или недопривод галимый под видом кроссоверов или "типа вездеход" на парт-тайме со всеми блокировками, но с кучей электроники. Парт-тайм - это когда машина из говен...
за первые 100 000 км пробега, АБСОЛЮТНО не интересно все перечисленное вами. абсолютно плевать на сколько у авто хватит тормозных дисков, их заменят по гарантии, туда же смело идут амортизаторы, сайлентблоки,...
но первый теряет по итогу до половины денег)))в этом вся суть нового автомобиля
Пять из шести учёных доказали что русская рулетка безопасна
На фултайме можно ездить с разблокированными осями можно на заднем а можно на полном с заблокированными осями, но сейчас в машинах есть антиюзы антибуксы имитаторы межколесного блока и можно всю зиму на заднем проездить ни разу не включив полный
Я знаю, как работает суперселект. Не пойму только, почему многие прям млеют от него.
Китайцы в своём репертуаре - или недопривод галимый под видом кроссоверов или "типа вездеход" на парт-тайме со всеми блокировками, но с кучей электроники. Парт-тайм - это когда машина из говен...
Все машины с парт-таймом вылетают с дороги ещё на конвейере. Да что там, ещё в процессе проектирования!
Что вы конкретно предлагаете купить в Казахстане за эти деньги??
цен не знаю, конкретно предложить не могу; знаю что в рассее кроме китайцев никого не осталось, знаю что в Казахстане выбор хороший; китайца брать на свободном рынке - на мой взгляд глупость
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
