Дополнения к отзыву о Tank 300 2023 г.

Отзыв получился большим, но в него поместилось не все, как-то упустил те приобретения, которые были сделаны уже по ходу эксплуатации автомобиля. Были приобретены: зимняя резина с дисками, сетка в решетку радиатора и грязевые крылья.

Поиском зимней резины озадачился еще в конце апреля, и хорошо, что занялся этим вопросом сильно заранее. Шинные маркетплейсы выбором брендовой резины откровенно не радовали, а учитывая, что я являюсь поклонником липучки, «ноунейм» бренды не рассматривались в принципе. Хотел купить Continental ContiVikingContact 7, но в наличии полного комплекта колес в магазинах не было, а собирать по одному-два колеса с разных торговых площадок желания не возникло....

Прошедшая зима была в нашем углу Сибири теплой и малоснежной. Не смотря на это, основные моменты зимней эксплуатации обозначились весьма четко.

Самый крепкий мороз в который довелось ездить этой зимой -25. Специально поиздевался над машиной и запустил двигатель без предпускового подогревателя, авто завелся уверенно. Двигатель танка прогревается быстро, как в движении, так и на холостых.

Салон полностью прогревается минут за 50 в любой мороз. Пока салон не прогрет, на трассе со стороны водителя немного потеет боковое стекло и низ лобовика, в городе такого нет....

С момента покупки автомобиля прошло полтора года. Пробег 28000 км. Авто продолжает дарить положительные эмоции. Претензий к автомобилю нет.

Теперь дальнейшие впечатления от эксплуатации:

Средний расход топлива, который зимой поднимался до 13 литров, летом снизился до 12,5 и даже чуть ниже. Данные по чекам с заправки.

Еще одним «открытием» стала натуральная кожа с перфорацией на сидениях, точнее тактильные ощущения от неё зимой и летом, особенно при экстремальных температурах. До Танка 300 опыта эксплуатации салона из натуральной кожи не было....