Tank 500 2023 — отзыв владельца

Tank 500 — самый популярный внедорожник этого года. Мне всегда хотелось его потестировать и понять, насколько хорош хваленый двигатель 3.0T собственной разработки с 9-ступенчатой коробкой передач.  

На первых фотографиях в Интернете Tank 500 всегда был представлен в золотом цвете. Мне кажется, что огромный кузов, выкрашенный под золото, выглядит простоватым и не имеет крутости и индивидуальности, которые семейство Tank приобрело в 300-й модели. Tank 500 Black Warrior Limited Edition, полностью черный, дикий и красивый. Даже решетка покрыта матовой черной краской.
  
С качеством интерьера проблем нет. Дверные панели, подлокотник и обе стороны центральной консоли обшиты мягкой кожей. Центральная консоль также облицована шпоном под дерево, а кнопки имеют хромированную металлическую отделку. Два приборных экрана и центральный дисплей имеют размер более 12 дюймов с узкой рамкой, что укладывается в современные тренды. Кварцевые часы на розетке кондиционера выглядят немного архаичными. Думаю, в этом со мной согласятся многие потенциальные покупатели Tank 500 моложе 30 лет.
  
Длина Tank 500 превышает 5 метров, а колесная база составляет 2850 мм. Ограниченная серия 3.0T Black Warrior имеет 5-местную компоновку. Когда водительское кресло отрегулировано под рост 174 см, пространство для ног пассажира заднего ряда ростом 176 см составляет по длине 2 ладони. На заднем ряду можно легко вытянуть ноги, а спинка дополнительно регулируется по наклону. Дверь багажника открывается вбок. Внутри багажник очень аккуратный и просторный, снабжен крючками и точками крепления вещей. В нем также установлена розетка на 220 В. Помимо обычных чемоданов, в багажник можно загрузить палатку, стол, стулья и гриль для барбекю, а также подключить к нему холодильник, кофе-машину и т.д.
  
Недостатки.
Хотя заднее пространство и большое, мне было сложно найти удобное положение для сидения. Во-первых, пол высокий, и садиться и выходить из него без электрических подножек довольно неудобно. Во-вторых, сиденья расположены недостаточно высоко от пола. В сидячем положении ноги не опускаются полностью, и ягодицы являются основной точкой нагрузки. Колени направлены вверх; ощущение, будто сидишь на низкой табуретке. В длительных поездках легко устать. Кроме того, подушка сиденья среднего пассажира на заднем сиденье явно выпирает вверх, а в сочетании с выпуклостью в центре пола среднему пассажиру будет гораздо менее удобно, чем пассажирам с обеих сторон. На заднем сиденье удобнее всего сидеть двум людям.
  
Главное достоинство автомобиля – уровень оснащения. В стандартную комплектацию входит полный набор опций активной безопасности: панорамное изображение на 360°, полноскоростной адаптивный круиз-контроль. Электрические подножки, рулевое колесо и сиденья с подогревом, аудиосистема Yanfei Lishi с 12 динамиками — все это стандартные функции, доступные в базовой комплектации. В модели высокого класса 3.0T Black Warrior предусмотрены также вентиляция/обогрев/массаж передних и задних сидений, проекционный дисплей HUD, система распознавания лиц и т.д.
  
Вся серия Tank 500 имеет несущий кузов, переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах, заднюю зависимую подвеску и полный привод. В стандартной комплектации он оснащен блокировками среднего и заднего дифференциала, а также опциональной передней блокировкой. Предусмотрены режимы 2H, 4H и 4L, а также возможность внедорожного разворота. Наша модель ограниченного выпуска также может быть оснащена дополнительной пневматической подвеской.
  
Мощностные показатели этого 3.0T V6 (354 л.с., 500 Нм) очень хорошие. Коробка передач 9AT имеет относительно плавный стиль. Двигаться по пробкам некомфортно, в основном потому, что переключение на пониженную передачу коробки передач происходит с запаздыванием, и всего по одной передаче за раз, чего бывает недостаточно.
  
Расход топлива.
Пустой автомобиль весит почти 2,5 тонны и имеет объем двигателя 3 литра. Если кто-то вам скажет, что этот автомобиль экономичен, не верьте ни единому слову. В день тест-драйва мой расход топлива по городским дорогам составил 16,5л/100км (с учетом пробок) в комфортном режиме движения. На шоссе расход топлива немного снизился, 12л/100км (всего около 60 километров по кольцевой дороге) в комфортном режиме на протяжении всей поездки с включением адаптивного круиз-контроля в середине пути.
  
Подводя итог, можно сказать, что уровень мощности и комплектация Tank 500 абсолютно стоят цены в 300 000 юаней. Если ваш бюджет позволяет, и вы хотите выбрать мощный внедорожник, Tank 500 — это то, что вам нужно. Последние три пункта, на которые следует обратить внимание: 1.На Tank 500 гораздо удобнее ездить за рулем, чем сидеть на заднем сиденье. 2.Не выбирайте золотую краску. 3.Чтобы снизить, расход топлива, не пережимайте педаль газа.