Первая проблема

Tank 500 2023

, Владивосток
Пробег: 25 000 км
Темы: Ремонт и обслуживание
9

В общем.

1)Потеют фары. Вернее потели с первого дня. После дождя, и мойки. Обратился к дилеру. Поменяли по гарантии. Правда ждал около месяца, так как далеко.

Новые фары не потеют ни в каких условиях.

По наряду посмотрел, цена одной фары 135 000р.

2) при замене масла, капли антифриза. Казалось по соединению шлангов. Сказали у многих так. Поменяли тройник.

Опубликовано

Другие дополнения из этого отзыва

Похожие отзывы и дополнения

Продажа Tank 500 2023 в России

Комментарии

30898985
Какой ужас. Автомобиль примиум класса и такой кошмар.. Не буду рассматривать его к покупке. Пусть сами производители ездит на таком г.
10
7
Ответить
Роман
Иркутск
30898985
Какой ужас. Автомобиль примиум класса и такой кошмар.. Не буду рассматривать его к покупке. Пусть сами производители ездит на таком г.
кто вам сказал, что это премиум з 5 млн)))) Просто рамный джип
4
1
Ответить
19659460
Автомобиль пытаются противопоставить Прадо или полноценному Крузаку, а качества ни какого, фары с завода потеют, рулевая рейка 50 тыс не отходила, лобовуха 96 тыс. ..... Нет слов одни эмоции. И всё таки модель Tank данная компания предоставляет как премиум. Для меня данная модель к рассмоту не подходит, лучше загоню в малярку , уберу рыжики и коцки на своем тлк200 и продолжу его эксплуатировать.
 
 
Ответить
Сергей
автор
Хабаровск
19659460
Автомобиль пытаются противопоставить Прадо или полноценному Крузаку, а качества ни какого, фары с завода потеют, рулевая рейка 50 тыс не отходила, лобовуха 96 тыс. ..... Нет слов одни эмоции. И всё таки...
Ещё если внимательно прочесть, будет лучше. Не рейка а рулевые тяги. Они в принципе должны меняться
1
1
Ответить
Сергей
автор
Хабаровск
19659460
Автомобиль пытаются противопоставить Прадо или полноценному Крузаку, а качества ни какого, фары с завода потеют, рулевая рейка 50 тыс не отходила, лобовуха 96 тыс. ..... Нет слов одни эмоции. И всё таки...
Плюс 200 и танк разные авто, 200 да не жалко и грязь и*****о отправить. И поцарапать. Но на 300 вы этого уже не будете делать. Так и 500 не для этого, а ездить с комфортом и на бездорожье чувствовать комфорт и проходимость. 200 это старый добрый внедорожник. Которого я объезжал без проблем на паджеро, пока тот заказывается.
 
 
Ответить
19659460
Сергей
Ещё если внимательно прочесть, будет лучше. Не рейка а рулевые тяги. Они в принципе должны меняться
За 50 тысяч км рулевые тяги не должны выйти из строя, видимо такое качество. Но каждому своё. Нравится - пользуйтесь.
 
 
Ответить
19659460
Сергей
Плюс 200 и танк разные авто, 200 да не жалко и грязь и*****о отправить. И поцарапать. Но на 300 вы этого уже не будете делать. Так и 500 не для этого, а ездить с комфортом и на бездорожье чувствовать...
Видимо вы не владели 200 , я не говорю о втором месте, он немно беднее первого рестайлинга. У меня первый рест., но по ездовым характеристикам, комфорту и надёжности равных нет. А то что вы на Паджеро где-то объезжали на бездорожье 200 то всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Я еще раз вам говорю каждому своё.
 
 
Ответить
Алексей
Барнаул
Роман
кто вам сказал, что это премиум з 5 млн)))) Просто рамный джип
Это просто китаец за 5 млн)))))
 
 
Ответить
Роман
Иркутск
Алексей
Это просто китаец за 5 млн)))))
У меня тоже 500-ый, ты ошибаешься по поводу китайцев, например Чери, Ексид, Чанган это «автомобили» чисто для стран третьего мира. Китайцы не знают о таких марках, попробуй сядь в Чери тиго про Макс 9,8 лед Лонг😂-это лишь подобие автомобиля. Я в Китае часто бываю и там таких авто просто нет. А вот например компания GWM, производящая танк, хавалы, Wey уже на голову выше чем все эти несуществующие Чери☝🏻 и танки на дорогах Пекина можно встретить, мало но есть, там много лисянов например, который также на голову выше чем все эти Чери и еще несколько марок авто, на которых китайцы теперь хоть и вынуждено, но ездят. Напомню, что в Пекине нет такого строгого ограничения по использованию ДВС, как в старинных городах Китая, поэтому в самом Пекине и пригороде почти все авто это Япония, Европа, Корея 8 из 10, а вот в Гуанчжоу уже все ездят на елекрокитайцах (лисян, Авалон вроде, Gac, BYD)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Вы смотрите раздел Отзывы о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.

Подробные отзывы автовладельцев с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром