Всем привет, эмоции проходят, наступает реализм и как обычно со мной происходит - зачем я это купил)))
Каждая крупная покупка дает сначала эмоции, а потом включается скептицизм, типо зачем ты подписался на это, ездил бы на санте, перебрал бы ее на худой конец, зато не платил бы такой кредит)
Но каждый раз катаясь на данном авто, я понимаю, что все таки не зря я это сделал.
На одометре 4 с плюсом, эксплуатация смешанная, трасса + город, средний расход так и есть 12.
Из интересного - если едешь в авто стопе, то через какое то время машина включит ручник - если стоять около 3 минут в пробке не двигаясь, при этом машина делает кивок вперед и встает на ручник)
Дворники - если омывать то срабатывают не сразу - а через задержку - хорошее решение - лобаш успевает пропитаться омывайкой, задние работают как у всех, типо вода сверху вниз льется можно тереть)
В один из дней вышел с машины и забыл вырубить ее, так как была на электро тяге, мотор не работал и я пошел спокойно домой, уже перед сном решил зайти в приложение посмотреть, что там с машиной - показывает включен двиг, не знаю спалил бы оно бенз или нет , ведь расходов не было - все было выключено, но в любом случае неплохо.
Опробовал асистент полосы - на регионалке - ему тяжело, ибо дорога узкая постояно идут подруливания, но даже при всем этом спокойно рулит в повороты - тоесть к примеру попить чай в движении не держа руль можно спокойно.
Одно из основных достоинств это нереальный радиус разворота, машина просто создана для города, в совокупности с такой продвинутой системой мониторинга - выезжать и заезжать куда бы то ни было стало очень легко. Это немного пугает других водителей, когда ты в 20 -30 см делаешь маневры.
Из минусов это третий, не нужный мне ряд и как следствие наличие подстканников в багажнике, которые сжирают по 10 см с каждой стороны
Климат работает неплохо, по крайне мере на голову выше чем в санта фе, где летом в морду тебе всегда дует кондей и с этим ничего нельзя сделать)
Car play работает шустро, навигация выпводится на панель , монитор, проекционник
Заметил еще что люк автоматически закрывается на 130 км/ч
Оценил ход подвески - машина стояла 3 колесами на возвышенности где то см 20 , одно из задних колес - было свешено и уверенно касалось поверхности, что меня очень удивило, я думал будет дай бог 5-10 см.
Из наблюдений - я достаточно долго катал два hilux, и там на неровностях частенько переставляло задний мост, тут такого нет - толи привод идет на все колеса, толи задок подргружен, но если верить схеме распределения усилий - гребут все 4 колеса почти всегда
