TENET Т7 2026 — отзыв владельца

Думал может взят гибрид и вот что надумал.

Когда на гибридах отобьётся завышенная цены на 1.5 миллиона рублей?

Для примера разница с TENET Т7.

Считаем загородную эксплуатацию (для простоты).

Расхода бензина у гибрида 5л/100км.

У бензинового,переднеприводного TENET Т7 6л/100 км по трассе.

К 80000 километров пробега, при стоимости бензина 65р/л:

-гибридный двиг. съест 4000 литров - 260000 руб.

-бензиновый двиг. съест 4800 литров - 312000 руб.

Разница-выгода 52000 рублей - вывод никогда не окупите.

Нахрена нужны заморочки с гибридом.

Что доработал.

Ещё у дилера сделал антикор. Сделал тонировку задней полусферы.

Конечно бронировка лобового стекла, а также частичная бронировка капота и крыши.

Имеется опыт бронирования на Т2, многократно спасала от сколов и даже пробитий лобовухи. Держится уже 1.5 года обещанный срок службы 4 года. При цене стекла с подогревом в 100000 не лишняя предосторожность.

Сетки в бампер есть заводские комплект заказал на озоне 800р комплект.

При клиренсе 200 мм с завода стоит хороший толстый пластиковый пыльник со щитками в передних колёсных арках прикрывающий агрегаты, чего небыло у чери Т7. Для городской эксплуатации достаточно.

При внимательном осмотре передних колёсных арок обнаружил небольшие, не прикрытые участки крашеного металла крыла.

Они расположены между накладкой и подкрылком. Пескоструй от колеса может здесь добраться до металла. Задул этот участок белым антикором из баллона предварительно обклеив края пластика малярным скотчем. Задние колёсные арки таких открытых участков не имеют. Но установить полный комплект из 6-ти брызговиков не помешает.