Едет как король!
Как у меня появился Альф хоть я и хондовод уже 20 лет?
Обо всем по порядку.
Всем любителям микроавтобусов пламенный привет!
В основном 20 лет езжу на CR-V.
- универсальный вместительный надежный авто.
Первый микроавтобус был Stream 2004. Куплен для путешествий.
Ездили на моря и по странам СНГ.
с бешеным пробегом. Меняли все со временем коробку и движок.
Добила его коррозия кузова.
После продажи Stream нее я рассматривал подержанный но вполне бодрого вида
Largus. но отчет на дроме показал смотанный на 300т км
пробег я расстроился и решил посмотреть что то посолидней.
Этим посолидней стал праворукий Альфард 2011 года. Бензин.
Все мои машины имели левый руль. На правом я почти не пробовал.
Но с альфардами в стране такая ситуация что в основном правый руль за разумные деньги.
Машина была с следами легкого дтп оставившего вмятину на сдвижной двери, продавец пытался продать так как есть. На крыше от багажника был поцарапано до металла. Я понял что на моем альфе багажника крепить не буду на крышу. Салон был шикарный и даже были сдвижные шторки, но кузов и уставшая рулевая рейка натолкнули меня на мысль поискать машину посвежее. Про само пробное вождение на правом руле оно мне не особо понравилось напомнило ощущение что я плыву а не еду и не с той стороны рулить тоже не особо понравилось. Но знакомые сказали ты сможешь ты привыкнешь.
После показа машины продавец сказал что поставит 2011 года машину на стоянку а заберет оттуда купленный взамен альфард 2017 года. Я проникся интересом и попросил его показать мне машину.
Когда я зашел в салон 2017года мне уже не хотелось больше авто годами старше чем он. Все приборы и салон просто пленили мое воображение.
После этого я стал смотреть разные комплектации в которых на момент просмотра авто еще не разбирался и не отличал их. Нашел гибридный авто с полным приводом и понял что альфард надо брать в топовой комплектации или не брать совсем. мне были интересны капитанские кресла и я выбрал черный салон. комплектация с проходом со второго на третий ряд в пути называлась SRC . Поскольку авто для путешествий а не для VIP кортежа то комплектацию Executive launch я не рассматривал.
В мае 2022 года созрел план покупки авто на заказ и как раз упал немного доллар.
Я внес депозит определился что хочу. 4wd 2.5л гибрид. 152л.с. SRC 2018. белый без обвесов и с круговым обзором. Ждал лот чтобы выиграл 2 месяца. Потом еще 4 месяца ждал доставку машины в РФ. Пароходов нехватало. Очередь на доставку к августу 2022 года растянулась как никогда. Ставка за машину была на каплю меньше чем вообще максимум который позволяли японцы. В виде санкций они ограничили ставку за которую можно было покупать авто. А авто не всегда укладывались в нее. Поскольку авто премиальное был летний высокий спрос и белых авто без парковочного переднего зеркала с нормальным пробегом и состоянием было не взять. Внешний вид авто без этого бивня смотрится намного лучше. Как у леворуких дорогих собратьев. К тому же я потребовал найти мне машину без обвесов внизу. Японцы очень часто ставят обвесы моделиста и прочие. Им прикольно а у нас не проехать потом поскольку дороги не ровные и снег не чистят. :-)
И вот мне выдают авто. Я разыгрываю знакомых кто приезжает посмотреть на новинку. Сказал год старше и они видят старый альфард поблизости и идут не к той машине. а мы рядом в новой машине сидим смеемся. Каков же был их восторг от салона и внешнего вида следующего поколения 2018года. в себя приходил и я еще некоторое время. во первых левый руль. Во вторых такого размера барж я не водил никогда. К тому же с непривычки первые месяцы мне все время сообщали что я еду по встречной полосе частью корпуса.
Так я привыкал и наконец привык потом к вождению пруля.
Сейчас это не проблема. Но первое время было не просто.
Теперь про альфард 2018! Он Всегда в центре внимания и притягивает взоры.
Столько восторгов ни про одну свою машину не слышал.
Ехали в путешествие в Териберку. Как то в середине пути второй водитель произнес:
Едет как король. Согласен на все сто!
Взрослые смотрят и спрашивают сколько стоит. Дети на улицах выдают перлы альфу: классная коробка, клевый чемодан. И много что еще чего я уже и не припомню. Когда играет эта божественная по звуку JBL акустика то на улице показывают восклицательный палец. (Играла Ленинград ай яй я расп..дяй кто в теме поймет как я с этой песней в этом альфе смотрелся в тот момент за рулем альфа)
Первый раз я увидел альф 2018 в Гонконге. Меня поразил решеткой радиатора. Я подумал а это вообще законно делать такие бампера :-) Смотрел и запомнил что у нас в то время такой красоты еще не было. Это видимо и было на рубеже 2017-2018годов. Но прошло время и вот я владелец подобной машины.
Понял что мое любимое место слева на втором ряду вытянув ноги на положенную горизонтально спинку переднего авто. Так же очень здорово отдыхать было на третьем ряду но вытянув ноги по диагонали. Смотрите фотки я приложил.. Клал ноги на вещи которые были размещены на месте сложенного слева сиденья третьего ряда.
Система Автосвет просто сама определяет куда светить а куда нет , видит машины и я на дальнем еду и мне никто не моргает. А дорогу все время видно далеко. Знаки скорости машина распознает. Сама подруливает в полосу если есть разметка. Выход из полосы разметки пищит. Слепые зоны показывает что там авто. Это прям здравствуй будущее. Переключение скоростей не ощущаются. Активный круиз контроль пушка . Поставил дистанцию до следующего авто и едещь вплоть до остановки в потоке, как же это удобно!
Обслужил все жидкости. Поверил все системы завел сервисную книжку. Оклеил пленкой от гравия. Добавил коврики EVA, вставил usb флэшку с кучей музыки. Купил DVD с фильмами. купил приставку Android tv от xiaomi чтобы был Youtube на потолочном мониторе. Русифицировал магнитолу с навигацией и спидометр и машина начала путешествовать. 2023год Териберка. Крым. Абхазия. 2024 Алтай.
Машина с роскошными сиденьями светом музыкой мягкая сидеть высоко видно поверх легковых авто дорогу.. Спал в салоне альфарда - вполне удобно. В дизельных авто пробовал но спать нормально не смог. Поставил зеркала обгона иногда помогает. Круговой обзор тоже хороший помощник машина то большая. Не привычно если только что сел с другой мелкой машины. Материалы отделки салона лучше чем у свежих корейцев. Все как в салоне бизнес класса. Не зря девизом Альфарда в рекламе было ездите бизнесс классом. Могу немного ощибаться но суть верная. В омской области все вокруг что можно было обьездил. Решил пока что путешествовать самолетом.
В 2025 уже не ездил уже на ней в отпуск.. По городу езжу на других своих двух авто. А альф в гараже грустит. По итогу понял что микроавтобус больше простаивает. Очень люблю Альфа. Но решил продать. Машина в Омске выставлена на продажу. Фотки по привычке много делал. Люблю это дело.
Всем спасибо если понравятся. Никогда не писал отзывы. Видел машину следующего поколения 2024 года. Когда нибудь возможно вернусь к тебе Альфард в новом поколении. В голове он останется надолго. Это было незабываемо.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Машина отличная. Всем рекомендую. Чтобы открыть видео нажмите на заголовок. Оно в свернутом виде не отображается только пять фоток и все. :-) а если нажать на заголовок то после пяти фоток следом загружено видео по машине и его тогда видно. На фотках. Выборг. Омск. Казань (Иннополис). Карелия белая ночь. Мурманская область по пути в Териберку.
Хороший Авто сам езжу на пруле, лет 20, но ездил с Абакана до Новосибирска, до коаснояоска еще норм , а дальше ближе к новосибу это пипец, сталько много фур и вот их обгонят тяжело, по поводу обвеса, можно же было и с обвесом купить, вопрос цены только, моделиста обвес легко снимается, и продать его можно было.
Поздравляю с покупкой.
Гибридный Альфард - король минивэнов. Жаль, что японцы перестали выпускать Эстимы, база та же, но силуэт более приземистый и стремительный, расход на гибридной по трассе с полной загрузкой укладывался в 8 /100 даже зимой. А какое удовольствие катить на таком лайнере по парковке или к заправке в режиме EV, когда от шин больше шума, чем от электромотора :)
Это SRC комплектация с подогревом руля тремя эл дверями и без костыля с зеркалом на капоте. капитанские сиденья. Монитор. навигация. Простые переднеприводные комплектации и на тряпке дешевле конечно же.. Но вот их не все хотят. как и не белые машины. Поэтому я заплатил за нее больше чем те машины с кем Вы сравниваете цену. Предлагайте свои цены я буду думать :-)
Во первых надо понимать что такая комплектация стоит денег. не как ща тряпку. опции смотрим сравниваем. есть торг. Машина 2018года конец года по моему . куплена 19.08.22. пробег был 47т км. до мая 23 года не ездила стояла. порт япония. потом автовоз до омска. и стоять в гараж до весны... Весной в 23 году омск-Териберка -Спб оттуда на море Сочи Абхазия и обратно в Омск. Летом 24года проехала по трассе из Омска на Алтай и обратно. Все остальное время в гараже. раз в месяц на прогулку батарейки растрясти. :-). Так что ждет вас почти не эксплуатируется. пробег 26т км по трассам России +47т. км было. Итого 73000. он реальный. ресурс этих машин огромен. Трассовый пробег это вообще пополам делить с городским думаю можно. Эксплуатировалась мало. Обслуживалась хорошо. Год стояла пол года 2022 и полгода 2025. Гибриды от тойоты чуть не 20 летней давности нормально ездят. Приусы с 1997 года дали Тойоте хороший опыт..