Тойота Альфард 2003 — отзыв владельца

расскажи пожалуйсто по подробней : 1. как подвеска ведет себя на плохом асфальте, на швах, стыках, трещинах, на ледяных "надолбах", слышно ли какие либо звуки работающей подвески, особенно интересно когда в машине ты один без пассажиров? 2. валкость в поворотах?

Что-то маловато для отзыва - 3!

Как плавность хода по сравнению с Чайзером, Фильдером и Прессажом? Подвеска немного жестковата - это как? По сравнению с чем? Когда машина пустая или загруженная? Колеса вроде достаточно высокопрофильные и тем не менее подвеска жесткая. А что будет с родными 225/55R17.

Вы еще спросите о плавности хода по сравнению с Супрой и WRX.

Машина - просто другая. Причем здесь Чейзер?

Расскажи больше об опциях и за сколько взял. И стоило ли оно того

Всем привет . У меня Альфард уже почти год, 4wd , 3л , упакованный с рог до копыт.Упаковал музыкой на 90 рублей и блистючими дисками . Тюнинг низковат поэтому пришлось приподнять на 3см ( если будете подымать , смотрите чтобы в автосервисе знали, как это делается, ведь вариантов много , а как надо , что бы саленблоки не поылетали- мало)Машиной доволен почти очень. Наездил уже 50000км .
Ходвка-ожидал лучшего, слишком мягкая , хотя и регулируемая но толку всеравно мало, но это только лично мое мнение ,еще один минус - балка сзади, думаю объяснять не надо почему
Движок отличный, проверенный (если брать Альфарда то только с трешкой, 2.4-это одно мычание и повышенный расход, и ни какого кайфа от езды) Расход всреднем-город- 15, 16, трасса-от 12ти, но на бензине не экономлю , в смысле езжу от вольного(резнина 225/55/17-зимой и 235/50/18-летом ) не хватает отключаемого привода
Салон-отличный и в плане удобства, простора и в плане красоты , теплый. Сидушки удобные просто супер , много всяких наворотов как и полагается .ПОсадка высокая , обзор не плохой( кстати ксенон ночью лупит - это что то, сравнить было с чем)
Кузов - большой плюс две сдвижные двери, но не хватает жосткости на скручивание.
ПО внешнему дизайну (лично мое мнение) альфард , особенно в тюненге , обогнал свое время года на 4 . Ведь ни одного СОВРЕМЕННОГО минивэна такого класса по дизайну не найдеш (исключение nissan-ergland и то спорно)
Вердикт - очень хорошая машина ( за не большим минусом ) за рулем которой получаеш удовольствие от езды каждый день не смотря на погоду
Так что если накопили бабло, нравятся большие минивэны а бензин ни куда не упирался - покупайте не пожелеете (желательно в максимальной упаковке) ведь назад сдавать на таком мутанте лучше с видеокамерой.

уважаемый Сергей на тюнинговоном Альфарде, хотелось бы на фотки глянуть обязательно с салоном.

А всё-таки, что это "за небольшой минус?"

минус в том ,что это тойота а не хонда elysion prestige с 300 сильным двигателем

Это авто сменило владельца!

а как будет если его задействовать на пассажирские VIP перевозки, как у нее способности на счет бездорожья и др. характеристик???

Зачетный аппарат, собираюсь брать такого.

минус в том ,что это тойота а не хонда elysion prestige с 300 сильным двигателем... и небольшой вагон денег за тех.фигню..каждый год

прошло 7 лет,а фото нет.....

Прошло уже почти 10 лет, а фото нет))) автор врун

Авто продан через пол года. Жаждущим фото в соц сети.

зачем 2-ой аккумулятор на машине и какой он