Классная машина проездил на ней один год
Сразу поставил на нее колеса на 18, как на кроссоверах на раф 4 и хареках
поставил простаки на 2.5 см, покупал у себя в магазине АвтоТок))) за перед 900р. установка обходится примерно в 3 т.
поставил сингалку пандора соединяется по кану и тогда работает в паре со штатным ключом и автозапуск с приложения.
Какие минусы: 4 вд на гибридах конечно гавноо, на песке встает и сама себя зароет в сугробах также, нужно приноровиться и всегда ехать на пролом никаких колебаний и остановок , задняя передача у них вообще за счет электро двигателя, задний привод тоже только на электро моторе... в горку забираться нужно смотреть на уровень батареи, но это заметно когда город стоит и буксует.
Но не смотря на привод, все равно машина нравится, динамика хорошая трассу держит на дачу по плохой дороге едет отлично .
У гибридов двигатель есть масло нужно постоянно следить за уровнем, я как то доливал аж 2.5 литра
Большой кузов скрипит, наклеил на кузов обычную изоплету, стало меньше скрипеть.
Расход на баке в среднем 450 км , на делике д5 ездил зимой расход был 280 300 на баке
Установил подогрев сидений 1500р. за седушку очень радует зимой.
В туманки установил светодиодные лампы мощные с радиатором сзади, очень яркие использовал их как ходовые огни, поставил сетки на окна.
Когда устанавливали подогрев мастер не выключил подсветку салона и посадил акб он находится в багажнике, после чего он его зарядил но завести так и не удалось, вылазит ошибка и все, вызвали ребят они долго копались сканером скидывали ошибку но так ничего и не вышло, добрались до основной батареи она в салоне под подлокотником сбросили как говорится клеммы и сразу завелась.
Магнитола классная стоит, ее легко можно переключить на английский, на скорости чтоб показывала видео нужно заказывать провод с кнопкой специальный, местные электрики вам не помогут.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
за АЛЬФАРДА 5.
нравится мне , в будущем планирую взять его и именно гибрида , автор пожалуста подробнее об этом (в горку забираться нужно смотреть на уровень батареи. )
сам владею ноахом в 75 кузове .
У меня не гибрид, но пробег на баке в среднем 510. Ни чего не скрепит и двигатель масло не ест. Вроде у нас двигатели одинаковые . И на Микробе гуру пишут, что проблема с жером была до рестайлинга.
Очень интересно если победите навигацию.
У меня не гибрид, но пробег на баке в среднем 510. Ни чего не скрепит и двигатель масло не ест. Вроде у нас двигатели одинаковые . И на Микробе гуру пишут, что проблема с жером была до рестайлинга.
Очень интересно если победите навигацию.
Пробег у машины не маленький масло жрет точно, 510 можно проехать стрелка уйдет в самый низ, у вас зимой такой расход?. Навигацию нет смысла побеждать ей все равно пользоваться неудобно, взять крузак 200 есть навигация а толку то. Машина скрипучая, не сравнить с нохом конечно, я себе взял вайлфаера тоже скрипит. Какое масло льете ?
Пробег у машины не маленький масло жрет точно, 510 можно проехать стрелка уйдет в самый низ, у вас зимой такой расход?. Навигацию нет смысла побеждать ей все равно пользоваться неудобно, взять крузак 200 есть навигация а толку то. Машина скрипучая, не сравнить с нохом конечно, я себе взял вайлфаера тоже скрипит. Какое масло льете ?
Масло лью idemitsu 0w20. После Toyota 5w30 ,в жестянке ,столбики подросли )))Расход до зимы. Сейчас не могу замерить , работа в 500 метрах, машину не трогаю. Но салон точно не скрипит, даже когда по просёлку ехал. Сегодня после ледяного дождя не удалось открыть)
за АЛЬФАРДА 5.
нравится мне , в будущем планирую взять его и именно гибрида , автор пожалуста подробнее об этом (в горку забираться нужно смотреть на уровень батареи. )
сам владею ноахом в 75 кузове .
У тойотовских гибридов нет КПП и задний ход только электрический. Поэтому надо помнить, что задом на горку не въедете, если батарея разряжена. А на некоторые горки вообще задом не въедете, даже с полной батареей.
через месяц на зеленке будет пара тройка недорогих гибридных алфардов.
пробег 600 тыс там, ушли в полцены, здесь им губы подкрасят и - вперед.
год назад тройка таких же к нам заехала. один к якутам уехал, другой к камчадалам.
цвет черный.
авто приятный, но недешевый - 1,8-2 млн руб. должен будет немного подешеветь,когда 30-е кузова пойдут на вторичку.
странно, что нет подогрева сидений. у судзуки с мотором 1,3 и выше - штатная опция.
задний ход электро - плохо. с асфальта далеко не стоит уезжать.
забор авто с свх , сдача в транспортную. 89147046546
quote=Supric]
У тойотовских гибридов нет КПП и задний ход только электрический. Поэтому надо помнить, что задом на горку не въедете, если батарея разряжена. А на некоторые горки вообще задом не въедете, даже с полной батареей.
Электрический задний ход только у первого поколения планетарок, на Приуса 30 можно ехать назад с заведенным ДВС и в это время еще происходит зарядка ВВБ. Показания приборов через Torque.
У тойотовских гибридов нет КПП и задний ход только электрический. Поэтому надо помнить, что задом на горку не въедете, если батарея разряжена. А на некоторые горки вообще задом не въедете, даже с полной батареей.
Электрический задний ход только у первого поколения планетарок, на Приуса 30 можно ехать назад с заведенным ДВС и в это время еще происходит зарядка ВВБ. Показания приборов через Torque.
Электрический задний ход только у первого поколения планетарок, на Приуса 30 можно ехать назад с заведенным ДВС и в это время еще происходит зарядка ВВБ. Показания приборов через Torque.
Зарядка-то идет, но ДВС в движении задним ходом все равно не участвует.
Помоему пту шники лучше сочинения пишут ))) обгадил Альфард с ног до головы ..если Если с прокладкой туго если,то никакой привод не поможет даже тот который стоит на мехлопате ))
Авто классный, комфортный, сами такой привозили с аукц.с оценкой 4в год 2009,пробег был 102000. Сейчас после 3лет владения пробег 160000. Проблемы были только с электро рейкой,лечилась заменой на контрактную и заменили две втулки стабилизатора,в остальном все ок. Во всем устраивает. И да про масло, на 2AZ жер масла практически у всех после 120000 пробега начинается. У нас меняем масло после 6-7т.км долив 1 литр. Масло мотюль 5w20.
rash6464:за АЛЬФАРДА 5.
нравится мне , в будущем планирую взять его и именно гибрида , автор пожалуста подробнее об этом (в горку забираться нужно смотреть на уровень батареи. )
сам владею ноахом в 75...
Чушь полная, у меня в подземку оч крутой спуск, из за габаритов альфарда иногда приходится выезжать задним ходом, всегда едет, даже после недельного простоя.
Авто классный, комфортный, сами такой привозили с аукц.с оценкой 4в год 2009,пробег был 102000. Сейчас после 3лет владения пробег 160000. Проблемы были только с электро рейкой,лечилась заменой на контрактную...
машина хорошая, но отзыв автора не корректен, особенно про батарею в этом поколении ехать можно хоть куда под гору в гору и вообще не парится про заряд. Это болезнь была в первом поколении!
не поможет. Через несколько замен снова начнёт жрать. в эти двиги нужно заливать только 0w20 даже при пробеге 500 т.км.
Но если человек перешёл на 5wХХ или 10wXX, то через пару замен уже нет смысла лить 0w20 - уже будет масложор.
Это полный бред про масложор 2AZ с пробегом 120 т.км.. Япы до сих пор втыкают эти моторы в востребованные авто и если бы у этих моторов были проблемы, уже бы давно исправили или начали бы другой двиг ставить. А пробег для гибридного мотора в 120 т.км - это вообще ни о чём.
rash6464:за АЛЬФАРДА 5.
нравится мне , в будущем планирую взять его и именно гибрида , автор пожалуста подробнее об этом (в горку забираться нужно смотреть на уровень батареи. )
сам владею ноахом в 75...
включайте сервисный режим, будет грести всеми колесами аки джип
нравится мне , в будущем планирую взять его и именно гибрида , автор пожалуста подробнее об этом (в горку забираться нужно смотреть на уровень батареи. )
сам владею ноахом в 75 кузове .